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单选题
甲说:离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限,主要是看含油层是否完好,自动变速器油油槽是否磨平,表面是否烧蚀或剥落。乙说:摩擦片使用极限是片厚的1/2。()
A

甲正确。

B

乙正确。

C

两人都正确。

D

两人都不正确。


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考题 关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

考题 离合器摩擦片和制动器摩擦片烧蚀时会产生糊臭味,据此判断离合器分离不清或制动失灵。

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考题 关于离合器打滑的原因正确的说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动C、离合器踏板自由行程过大D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

考题 主油路油压过低,离合器、制动器摩擦片打滑,则易造成自动变速器打滑。

考题 自动变速器离合器摩擦片出现下列()情况,应更换。A、摩擦片表面如有烧焦严重磨损或变形B、摩擦片厚度不符合要求C、摩擦片表面字符被磨损掉D、上述所有情况同时出现时

考题 下列不属于离合器片损伤的形式是()。A、磨损过薄B、表面烧蚀C、表面摩擦光滑D、翘曲变形

考题 自动变速器油变黑色,并有恶臭味,甲说自动变速器油被氧化,乙说离合器或制动器被烧蚀了。()A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

考题 关于离合器打滑原因的错误说法是()。A、离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B、离合器踏板自由行程过大C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降

考题 离合器打滑原因之一是摩擦衬片表面()。A、铆钉松动B、烧蚀C、磨损过甚D、被油污染

考题 主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。

考题 自动变速器中换档离合器、制动器的摩擦片磨损量的检查,根据()可判定磨损情况。A、尺寸B、行驶里程C、换油时间D、表面颜色

考题 从动盘()时,造成离合器既打滑又分离不清。A、摩擦片磨损B、摩擦片过厚C、摩擦片破损D、摩擦片烧蚀

考题 自动变速器操纵系统的离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦会造成自动变速器打滑。

考题 检查自动变速器油面高度时,在手指上点少许油液用手指相互摩擦,如发现油有金属屑,则说明()。A、离合器、制动器或单向离合器磨损B、变速器油温过高C、油面过高D、油冷却器或管路堵塞

考题 ()是自动变速器打滑的常见原因。A、机油变质B、制动器摩擦片严重磨损或烧焦C、离合器摩擦片严重磨损或烧焦D、主油路压力过低

考题 从动盘()后,会造成离合器既打滑又分离不彻底。A、摩擦片磨损B、摩擦片过厚C、摩擦片破损D、摩擦片烧蚀

考题 判断题主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。A 对B 错

考题 判断题离合器摩擦片和制动器摩擦片烧蚀时会产生糊臭味,据此判断离合器分离不清或制动失灵。A 对B 错

考题 单选题下列不属于离合器片损伤的形式是()。A 磨损过薄B 表面烧蚀C 表面摩擦光滑D 翘曲变形

考题 单选题自动变速器油变黑色,并有恶臭味,甲说自动变速器油被氧化,乙说离合器或制动器被烧蚀了。()A 甲正确B 乙正确C 两人都正确D 两人都不正确

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考题 单选题甲说:离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限,主要是看含油层是否完好,自动变速器油油槽是否磨平,表面是否烧蚀或剥落。乙说:摩擦片使用极限是片厚的1/2。()A 甲正确。B 乙正确。C 两人都正确。D 两人都不正确。

考题 单选题离合器打滑原因之一是摩擦衬片表面()。A 铆钉松动B 烧蚀C 磨损过甚D 被油污染

考题 判断题主油路油压过低,离合器、制动器摩擦片打滑,则易造成自动变速器打滑。A 对B 错