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问答题
A公司供应商关系的管理A公司是一家日本的汽车制造公司,在全球已经拥有43个国家的73个生产点,向全球超过150个国家的市场供应汽车,并且还拥有一个以150个国家的市场为基础的供应商网络。这种全球性的供应链复杂性,对A公司如何有效地为经销商供给整车和零部件的物流提出了严峻的挑战。零部件是独立制造的,然后再组装。在A公司的全球供应链中存在两种类型的零配件。第一种是原装配的部件,由其供应商直接传输给生产整车的制造商以满足每天的生产需要。第二种是备用部件,由相同的供应商供给在北关市场的A公司的汽车零部件供应商。A公司已经组成了几个任务小组,考察在4个供应链流程中存在的改进机会。任务小组的考察结果有助于形成公司未来的战略方向。1.供应商关系的管理供应关系管理的日本风格是建立谋求双方长期双赢的联盟关系,这种风格运用在了与所有供应商的关系中,A公司的具体做法是挑选一个OEM供应商作为特定部件的唯一供应商,以便双方长期合作。他同时会给供应商发记分卡,记分卡上标出了哪些地方需要改进和哪些地方需要因时变化。为了部件的分销运营,A公司要精心挑选和管理承运商和供应商。公司保持着对进货和出货运输的控制。以及采用了"核心承运商"的观念来减少所使用的承运商的数量。2.利用外部资源/第三方直到三年前,A公司的所有配送中心都是自己所有和运营。出于对订单准确率和周转时间控制的重要性认识,公司在各个运营点进行了详细的调查研究。公司决定着手利用外部资源即采购第三方物流服务来运作它的几个配送中心。公司希望利用外部资源增强其在市场上的竞争力。公司的物流经理组建了一个团队着手实施这一项目,但是对于第三方物流供应商的选择是一个头疼的问题,因为承运人的候选名单太多,有第三方物流公司、航空公司、运输企业、铁路公司和航运企业等。3.电子数据交换许多企业都已经接受了使用电子商务进行交易,以便减少错误和降低成本,并且提高了服务水平。公司刚刚开始与供应链的伙伴之间发送和接收电子信息。虽然客户发出发票和向一些供应商签订购买订单使用电子工具,已经表明电子数据交换非常方便,但是和承运商之间的签订单和支付流程仍然没有使用电子数据交换,还是使用人工完成的。4.接收流程当供应商把货物运到公司的配送中心时,发票就送到公司并记在应付账上。当接收到货物时,就提货单做出接收报告和准确船运量的检查。接收报告送应付账户管理处,然后把发票和报告匹配起来。如果两者能够吻合起来,就签发支票并通过人工或者电子方式传送给供应商。向承运商的支付流程也是同样的。如果发票和报告有不一致的地方,就要和供应商和承运商进行调解。在应付账户管理处雇用了25个人。请根据上述案例回答以下问题。 1.请简单评价一下A公司的供应商管理。 2.A公司采购第三方物流服务能给公司带来什么样的价值和潜在的风险? 3.请列出一些基本条件来帮助A公司减少候选承运商的数量。 4.公司的电子数据交换和接受流程方面有哪些可以改进的地方?

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考题 1999年,发展中国家M国家电产品生产企业甲公司开始向国外拓展市场,在发达国家U国建立生产厂。2004年,甲公司的家电产品生产开始在全球布局。甲公司国际化经营的战略途径是()。A.连续模式 B.传统模式 C.非连续模式 D.企业国际化阶段模式

考题 甲公司是一家跨国大型汽车生产集团,各地子公司都能根据不同国家的不同市场,对总公司提供的标准产品进行改造,以此来满足当地的需要,。根据上述信息判断,甲公司采用的组织结构类型是(  )A.全球区域分部结构 B.国际部结构 C.全球产品分部结构 D.跨国结构

考题 甲公司是一家国际船舶制造企业。甲公司在与其客户签订船舶制造合同后,才向各主要部件供应商发出采购订单。甲公司采用的平衡产能与需求的方法是()。A、订单生产式生产 B、资源订单式生产 C、库存生产式生产 D、滞后策略式生产

考题 甲公司是日本最大的汽车公司之一,创立于1933年。其先进的技术和优良的品质备受世界各地人士推崇,即使在十分残酷的竞争当中,甲公司也取得了历史上最好的成绩。乙汽车公司成立于1908年9月16日,全球总部位于美国密歇根州的汽车之城底特律,从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司之一。 20世纪80年代初的美国汽车行业正陷入极为严重的衰退期,能源价格居高不下和消费者偏好的改变导致了对高质省油的小型车的巨大需求。乙汽车公司为适应全球竞争的需要,加大了在研究与开发方面的投入,但收效甚微。甲公司是当时世界上汽车行业中最具成本竞争力的生产者,又拥有生产小型车的经验,并有首创的甲管理模式。然而由于日本汽车对美出口受到出口限额的限制,要积极的争取巨大的美国市场,需要甲公司将生产基地向美国转移。 1984年,乙汽车公司与甲公司共同组建了新联合汽车公司,双方股权各占50%,双方通过合作,乙公司能够在合资企业中直接观察日本汽车的生产方式,可以从甲公司获得小型车生产技术、改善车间管理经验以及稳定的供销关系。而甲公司则可以学习如何在美洲地区直接管理一家工厂,积累在美国的海外运作经验。 、简要分析甲汽车公司与乙公司形成的战略联盟属于哪种类型。 、简述企业战略联盟形成的动因,并判断甲公司和乙公司进行战略联盟的动因。

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考题 【本题知识点已不在2017 年考试大纲范围】1999 年,发展中国家M 国家电产品生产企业甲公司开始向国外拓展市场,在发达国家U 国建立生产厂。2004 年,甲公司的家电产品生产开始在全球布局。甲公司国际化经营的战略途径是( )。 A.连续模式 B.传统模式 C.非连续模式 D.企业国际化阶段模式

考题 DL公司是一家全球知名的计算机制造商,为了降低生产成本,其将键盘的生产授权给甲公司。关于DL公司采用的货源策略特点,下列表述正确的有( )。A.允许采用外部专家和外部技术 B.第一阶供应商处于显要地位 C.便于信息的保密 D.采购方能与供应商建立较为稳固的关系

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考题 当今,丰田是世界最大的汽车生产厂家之一,在全球()个国家和地区开设了设计、工程、制造、市场分销和销售公司。A、100B、150C、160D、180

考题 福特汽车公司目前大约有600/0的成本是用在采购原材料和零部件上。最近几年来,福特汽车公司致力于“福特2000”采购战略,它的目标是建立一个适于全球制造的汽车生产环境,零部件的设计、制造、采购以及组装都是在全球范围内进行的。 尽管福特汽车公司不要求它位于世界各地的供应商在美国开设仓库,但是能否从当地仓库实现JIT供货仍然是福特汽车公司评价选择供应商的关键标准。这也是全球资源配置成功与效率的关键所在。福特汽车公司与供应商保持紧密合作,并在适当的时候为供应商提供一定的技术培训,这与不同地区以及公司的不同需求有关。一般而言,发达地区的供应商需要的技术支持比不发达地区供应商的少。不少国外供应商都与福特汽车公司在工程、合作设计等方面保持着良好的合作关系,因此,对于很多关键部件,福特汽车公司都有当地供应商相关职员提供的有力技术支持,与全球供应商之间的技术交流困难也因此而得到缓和。 福特汽车公司要求其供应商在生产计划变化的时候能迅速反应。对于大多数零部件的供应商而言,国际供应商比国内供应商更缺乏柔性。福特汽车公司最近也尽量保证生产计划的稳定性,短期计划调整的频率也比以前更低。 福特汽车公司从20世纪70年代开始,以一流的质量、最低的成本和最先进的技术提供者、实现JIT供货为标准,在全球范围内挑选原材料和零部件的供应商。 为了保证全球资源配置的成功与效率,福特汽车公司在适当的时候为供应商提供一定的技术培训,并与他们在工程、合作设计等方面保持着良好的合作关系,从而缓和了与全球供应商之间的技术交流困难。同时,福特汽车公司尽量保证生产计划的稳定性,以便其供应商在生产计划变化的时候能迅速反应,实现JIT供货。 以福特汽车公司为核心的扩展企业通过供应链管理形成了更为有效的组织和系统,为全球资源配置的成功提供了有力支持。以福特汽车公司为核心的扩展企业涵盖了企业与供应商,商业伙伴的关系,使企业,采购公司和供应商通过紧密合作来实现最大化的利润分配。 采购有什么重要性?

考题 甲公司是一家玩具制造商,其业务范围已扩展到国际市场,甲公司在劳动力成本较低的亚洲设立玩具组装工厂,在欧洲设立玩具设计中心,产品销往全球100多个国家和地区。甲公司国际化经营的战略类型属于()。A、跨国战略B、国际战略C、全球化战略D、多国本土化战略

考题 至2010年2月10日,丰田汽车公司已因刹车系统、油门踏板和踏垫问题在全球范围召回的汽车总量约为854万辆。继丰田公司之后,本田公司也在全球范围召回汽车。日本三大车企已经两家陷入“召回门”,不仅重创以质量著称的日本制造业,也令日本经济前景更加黯淡。这从哲学上表明()A、联系是普遍的,认识到这一点,想问题、办事情就能成功B、事物的联系是无条件的、具体的。C、联系是客观的,人根本不能认识或改变事物的具体联系D、事物的联系是普遍的、客观的,不以人的意志为转移

考题 美国福特公司的莱曼汽车,设计在德国,而制动装置生产在韩国,在美国生产然油泵,在澳大利亚生产发动机一部整车从设计到装配,竟涉及8个国家。这反映了()A、生产的全球化B、市场的全球化C、资本的全球化D、贸易的全球化

考题 下列选项中对跨国公司理解正确的是() ①它是指在本国拥有一个总部,并在其他国家或其他地区拥有子公司的国际性企业 ②经济全球化是通过跨国公司实现的 ③跨国公司推动了国际分工水平的提高 ④跨国公司的最大利益是实现经济全球化A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④

考题 当前,跨国公司已成为经济全球化的主要推动力,其全球化的生产经营方式大大促进了资金、技术、人力、商品等在全球范围内的流动,推动了国际分工水平的提高。这主要表明()A、跨国公司的发展为经济全球化提供了载体B、跨国公司是在本国拥有一个总部的国际性企业C、经济全球化是跨国公司发展的产物D、跨国公司的生产经营方式促进了资金在全球流动

考题 JIT起源于一家公司的生产管理方法,它是()A、日本丰田汽车公司B、美国通用汽车公司C、美国福特公司D、日本三菱公司

考题 全球公司在多个国家拥有重要的运营单位,但是以母国为基础进行管理。()

考题 一家公司在多个国家有经营业务。并实施分散决策,这家公司是()。A、全球公司B、跨国公司C、多国公司D、无边界组织

考题 美国福特公司的莱曼汽车,设计在德国,而制动装置生产在韩国,在美国生产燃油泵,在澳大利亚生产发动机,一部车从设计到装配,竟涉及8个国家。这说明莱曼汽车这个“全球产品”,是经济全球化的杰作

考题 单选题JIT起源于一家公司的生产管理方法,它是()A 日本丰田汽车公司B 美国通用汽车公司C 美国福特公司D 日本三菱公司

考题 判断题美国福特公司的莱曼汽车,设计在德国,而制动装置生产在韩国,在美国生产燃油泵,在澳大利亚生产发动机,一部车从设计到装配,竟涉及8个国家。这说明莱曼汽车这个“全球产品”,是经济全球化的杰作A 对B 错

考题 单选题甲公司是一家家电生产企业,经过多年的发展壮大,公司逐步走向国际市场,为此公司调整了企业的组织结构。公司在调整组织结构时,首先以国家为界设立分公司,分公司在各个国家独立经营,同时在经营的过程中充分考虑了当地的特点,生产出适合当地的产品。根据以上信息可以判断,甲公司采取的组织结构是( )。A 国际部结构B 全球区域分部结构C 全球产品分部结构D 跨国结构

考题 单选题甲公司是日本最大的汽车公司之一,创立于1933年。其先进的技术和优良的品质备受世界各地人士推崇,即使在十分残酷的竞争当中,甲公司也取得了历史上最好的成绩。乙汽车公司成立于1908年9月16日,全球总部位于美国密歇根州的汽车之城底特律,从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司之一。20世纪80年代初的美国汽车行业正陷入极为严重的衰退期,能源价格居高不下和消费者偏好的改变导致了对高质省油的小型车的巨大需求。乙汽车公司为适应全球竞争的需要,加大了在研究与开发方面的投入,但收效甚微。甲公司是当时世界上汽车行业中最具成本竞争力的生产者,又拥有生产小型车的经验,并有首创的甲管理模式。然而由于日本汽车对美出口受到出口限额的限制,要积极争取巨大的美国市场,需要甲公司将生产基地向美国转移。1984年,乙汽车公司与甲公司共同组建了新联合汽车公司,双方股权各占50%,双方通过合作,乙公司能够在合资企业中直接观察日本汽车的生产方式,可以从甲公司获得小型车生产技术、改善车间管理经验以及稳定的供销关系。而甲公司则可以学习如何在美洲地区直接管理一家工厂,积累在美国的海外运作经验。(1)简要分析甲汽车公司与乙公司形成的战略联盟属于哪种类型。(2)简述企业战略联盟形成的动因,并判断甲公司和乙公司进行战略联盟的动因。

考题 单选题1951年4月,新中国成立后由国家投资建立的第一家出租汽车公司是(  ),该公司也是解放后北京市第一家国营汽车公司。A 中国汽车公司B 首都汽车公司C 北京出租汽车公司D 中国国营汽车公司

考题 问答题A公司供应商关系的管理A公司是一家日本的汽车制造公司,在全球已经拥有43个国家的73个生产点,向全球超过150个国家的市场供应汽车,并且还拥有一个以150个国家的市场为基础的供应商网络。这种全球性的供应链复杂性,对A公司如何有效地为经销商供给整车和零部件的物流提出了严峻的挑战。零部件是独立制造的,然后再组装。在A公司的全球供应链中存在两种类型的零配件。第一种是原装配的部件,由其供应商直接传输给生产整车的制造商以满足每天的生产需要。第二种是备用部件,由相同的供应商供给在北关市场的A公司的汽车零部件供应商。A公司已经组成了几个任务小组,考察在4个供应链流程中存在的改进机会。任务小组的考察结果有助于形成公司未来的战略方向。1.供应商关系的管理供应关系管理的日本风格是建立谋求双方长期双赢的联盟关系,这种风格运用在了与所有供应商的关系中,A公司的具体做法是挑选一个OEM供应商作为特定部件的唯一供应商,以便双方长期合作。他同时会给供应商发记分卡,记分卡上标出了哪些地方需要改进和哪些地方需要因时变化。为了部件的分销运营,A公司要精心挑选和管理承运商和供应商。公司保持着对进货和出货运输的控制。以及采用了"核心承运商"的观念来减少所使用的承运商的数量。2.利用外部资源/第三方直到三年前,A公司的所有配送中心都是自己所有和运营。出于对订单准确率和周转时间控制的重要性认识,公司在各个运营点进行了详细的调查研究。公司决定着手利用外部资源即采购第三方物流服务来运作它的几个配送中心。公司希望利用外部资源增强其在市场上的竞争力。公司的物流经理组建了一个团队着手实施这一项目,但是对于第三方物流供应商的选择是一个头疼的问题,因为承运人的候选名单太多,有第三方物流公司、航空公司、运输企业、铁路公司和航运企业等。3.电子数据交换许多企业都已经接受了使用电子商务进行交易,以便减少错误和降低成本,并且提高了服务水平。公司刚刚开始与供应链的伙伴之间发送和接收电子信息。虽然客户发出发票和向一些供应商签订购买订单使用电子工具,已经表明电子数据交换非常方便,但是和承运商之间的签订单和支付流程仍然没有使用电子数据交换,还是使用人工完成的。4.接收流程当供应商把货物运到公司的配送中心时,发票就送到公司并记在应付账上。当接收到货物时,就提货单做出接收报告和准确船运量的检查。接收报告送应付账户管理处,然后把发票和报告匹配起来。如果两者能够吻合起来,就签发支票并通过人工或者电子方式传送给供应商。向承运商的支付流程也是同样的。如果发票和报告有不一致的地方,就要和供应商和承运商进行调解。在应付账户管理处雇用了25个人。请根据上述案例回答以下问题。 1.请简单评价一下A公司的供应商管理。 2.A公司采购第三方物流服务能给公司带来什么样的价值和潜在的风险? 3.请列出一些基本条件来帮助A公司减少候选承运商的数量。 4.公司的电子数据交换和接受流程方面有哪些可以改进的地方?

考题 问答题福特汽车公司目前大约有60%的成本是用在采购原材料和零部件上。最近几年来,福特汽车公司致力于“福特2000”采购战略,它的目标是建立一个适于全球制造的汽车生产环境,零部件的设计、制造、采购以及组装都是在全球范围内进行的。  尽管福特汽车公司不要求它位于世界各地的供应商在美国开设仓库,但是能否从当地仓库实现JIT供货仍然是福特汽车公司评价选择供应商的关键标准,这也是全球资源配置成功与效率的关键所在。福特汽车公司与供应商保持紧密合作,并在适当的时候为供应商提供一定的技术培训,这与不同地区以及公司的不同需求有关。一般而言,发达地区的供应商需要的技术支持比不发达地区供应商的少。不少国外供应商都与福特汽车公司在工程、合作设计等方面保持着良好的合作关系,因此,对于很多关键部件,福特汽车公司都有当地供应商提供的有力技术支持,与全球供应商之间的技术交流困难也因此而得到缓和。  福特汽车公司要求其供应商在生产计划变化的时候能迅速反应。对于大多数零部件的供应商而言,国际供应商比国内供应商更缺乏柔性。福特汽车公司最近也尽量保证生产计划的稳定性,短期计划调整的频率也比以前更低。  福特汽车公司从20世纪70年代开始,以一流的质量、最低的成本和最先进的技术提供者、实现JIT供货为标准,在全球范围内挑选原材料和零部件的供应商。为了保证全球资源配置的成功与效率。福特汽车公司在适当的时候为供应商提供一定的技术培训,并与他们在工程、合作设计等方面保持着良好的合作关系,从而缓和了与全球供应商之间的技术交流困难。同时,福特汽车公司尽量保证生产计划的稳定性,以便其供应商在生产计划变化的时候能迅速反应,实现JIT供货。  以福特汽车公司为核心的扩展企业通过供应链管理形成了更为有效的组织和系统,为全球资源配置的成功提供了有力支持。以福特汽车公司为核心的扩展企业涵盖了企业与供应商,商业伙伴的关系,使企业、采购公司和供应商通过紧密合作来实现最大化的利润分配。  根据材料回答问题:  (1)采购有什么重要性?  (2)采购决策中,供应商选择的决策要考虑哪些标准?福特与供应商是一种什么样的关系?