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填空题
（）是一种用于地面向列车信息传输的点式设备，其主要作用是向列车车载设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。

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考题 车地无线通信系统中车-地传输主要是为列车（）信息提供下车无线传输通道，由车载无线发射网关、地面无线接收基站等设备构成。A、车载视频监视系统B、车载媒体播放系统C、车载广播系统D、无线通信系统
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考题 早期的机车信号设备仅实现（）功能。A、向列车后级设备提供信息B、改善司机瞭望条件而向司机复示地面信号C、列车行车控制D、向地面传输列车定位信息
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考题 应答器是一种能向车载子系统发送报文信息的传输设备，既可以（），也可连接轨旁单元传送可变信息。
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考题 （）是一种用于地面向列车信息传输的点式设备，其主要作用是向列车车载设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。
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考题 车载设备的主要作用是接收信号点或标志点的应答器信息，（），还接收列车速度和制动压力信息，输出（）命令和向司机显示。
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考题 （）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A、列控地面设备B、列控车载设备C、TDCS设备D、CTC设备
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考题 车载电台主要功能有（）。A、管理动态组结构，用于解决特别操作需要B、提供列车司机和地面控制系统的通信连接C、在列车和地面控制设备之间传输状态信息D、发送语音和状态信息给便携台E、允许调度通过广播系统向列车上的乘客广播
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考题 应答器的主要用途是向（）控制设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。A、车载ATPB、车载无线单元C、车载雷达D、车载ATO
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考题 应答器的主要用途是向列控车载设备提供可靠的地面固定信息和可变信息
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考题 JRU是用于记录列车运行中车载设备（）的原始信息和车载设备输出的控制信息。
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考题 列控车载设备是对列车进行操纵和控制的主体，具有多种控制模式，但不适用于（）传输方式。A、轨道电路B、电缆线路C、点式传输D、无线信息
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考题 车载设备应向动态监测设备（DMS)提供数据，实现车载设备相关信息向地面的实时传输。
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考题 应答器的主要用途是向列控车载设备提供可靠的地面（）。A、固定信息B、可变信息C、移频信息D、固定信息和可变信息
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考题 多选题车载电台主要功能有（）。A管理动态组结构，用于解决特别操作需要B提供列车司机和地面控制系统的通信连接C在列车和地面控制设备之间传输状态信息D发送语音和状态信息给便携台E允许调度通过广播系统向列车上的乘客广播
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考题 单选题（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A 列控地面设备B 列控车载设备C TDCS设备D CTC设备
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考题 填空题应答器是一种能向车载子系统发送报文信息的传输设备，既可以（），也可连接轨旁单元传送可变信息。
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考题 单选题应答器的主要用途是向列控车载设备提供可靠的地面（）。A 固定信息B 可变信息C 移频信息D 固定信息和可变信息
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考题 判断题应答器是一种能向车载子系统发送报文信息的传输设备，既可以传送固定信息，也可以连接地面电子单元传送可变信息。A 对B 错
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考题 单选题应答器的主要用途是向（）控制设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。A 车载ATPB 车载无线单元C 车载雷达D 车载ATO
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考题 判断题应答器的主要用途是向列控车载设备提供可靠的地面固定信息和可变信息A 对B 错
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考题 单选题早期的机车信号设备仅实现（）功能。A 向列车后级设备提供信息B 改善司机瞭望条件而向司机复示地面信号C 列车行车控制D 向地面传输列车定位信息
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考题 单选题列控车载设备是对列车进行操纵和控制的主体，具有多种控制模式，但不适用于（）传输方式。A 轨道电路B 电缆线路C 点式传输D 无线信息
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考题 判断题车载设备应向动态监测设备（DMS)提供数据，实现车载设备相关信息向地面的实时传输。A 对B 错
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考题 填空题JRU是用于记录列车运行中车载设备（）的原始信息和车载设备输出的控制信息。
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考题 单选题车地无线通信系统中车-地传输主要是为列车（）信息提供下车无线传输通道，由车载无线发射网关、地面无线接收基站等设备构成。A 车载视频监视系统B 车载媒体播放系统C 车载广播系统D 无线通信系统
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