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问答题
添乘电客车司机室的规定?

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考题 车辆部门的干部添乘检查客车运用工作时,应使用铁道部或铁路局填发的客车添乘证。() 此题为判断题(对,错)。

考题 合资格引导员是指经培训合格,在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时,能够负责在客车前端了望,监控列车运行速度及运行安全,紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工。

考题 NRM模式运行时,监控员添乘程序:行调向有关车站、司机发布命令;司机与监控员核对(),经司机核对无误后,监控员添乘司机室。A、车次号B、车体号C、发令行调代码D、工号

考题 指导司机对单司机值乘机车的月添乘趟数,有何规定?

考题 所有添乘确认列车人员须携带工作证,从操纵端司机室后车厢的站台侧门上下车。添乘人员不得干扰司机的正常操作,并应注意爱护车内设备设施,保持车内卫生,严禁吸烟。

考题 每次登乘司机室人员不能超过()人(含司机及添乘人员)。A、2B、3C、4D、5

考题 电话闭塞法行车时采用EUM模式运行,此时需要车站派监控员添乘司机室

考题 开关门作业时,正、副司机成()排列,正司机站在靠近电客车一侧,保持立正姿势,胸口与司机室侧门中心线平齐,认真观察()。A、纵队、缝隙安全B、纵队、乘客乘降情况C、横队、缝隙安全D、横队、乘客乘降情况

考题 有运用干部添乘在列车终到前,司机应出示添乘(),添乘运用干部填写本趟添乘指导意见。

考题 登乘人员须凭登乘证或()登乘司机室;需一度停车的情况:a)出入库门前;b)一度停车牌前;c)进入尽头线十米以内作业时(电客车在固定地点停车、折返除外)。

考题 ()负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。A、工务添乘人员B、随车机械师C、电务添乘人员D、供电添乘人员

考题 所有添乘确认列车人员须携带工作证,从非操纵端司机室后车厢的站台侧门上下车。添乘人员不得干扰司机的正常操作,并应注意爱护车内设备设施,保持车内卫生,严禁吸烟。

考题 领导添乘时司机应做到哪些?

考题 下列关于热备司机说法错误的是()。A、热备车司机严禁擅自离开电客车,如有特殊情况,须向场调/行调申请B、热备车必须保证至少1名司机常驻电客车规定驾驶端C、热备车司机室侧门须为锁闭状态,严禁无关人员登乘热备车D、执行热备期间可对副司机进行故障处理实操培训,严格按照故障处理指南执行

考题 指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时,添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休,一次间休时间不得超过()小时。

考题 填空题指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时,添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休,一次间休时间不得超过()小时。

考题 判断题合资格引导员是指经培训合格,在客车故障需要司机在尾部驾驶室驾驶或ATP车载设备故障需添乘监控时,能够负责在客车前端了望,监控列车运行速度及运行安全,紧急情况时提醒司机紧急停车等的员工。A 对B 错

考题 问答题指导司机对单司机值乘机车的月添乘趟数,有何规定?

考题 单选题NRM模式运行时,监控员添乘程序:行调向有关车站、司机发布命令;司机与监控员核对(),经司机核对无误后,监控员添乘司机室。A 车次号B 车体号C 发令行调代码D 工号

考题 判断题所有添乘确认列车人员须携带工作证,从非操纵端司机室后车厢的站台侧门上下车。添乘人员不得干扰司机的正常操作,并应注意爱护车内设备设施,保持车内卫生,严禁吸烟。A 对B 错

考题 单选题当添乘人员持添乘证到折返线添乘查看时,司机应配合添乘人员查看设备,必要时列车可采用()模式A 手动折返B 人工折返C 手动驾驶D 人工驾驶

考题 单选题下列关于热备司机说法错误的是()。A 热备车司机严禁擅自离开电客车,如有特殊情况,须向场调/行调申请B 热备车必须保证至少1名司机常驻电客车规定驾驶端C 热备车司机室侧门须为锁闭状态,严禁无关人员登乘热备车D 执行热备期间可对副司机进行故障处理实操培训,严格按照故障处理指南执行

考题 填空题有运用干部添乘在列车终到前,司机应出示添乘(),添乘运用干部填写本趟添乘指导意见。

考题 多选题电动列车驾驶室的添乘规定为()。A添乘者需持有有效添乘证B添乘人员不得超过2人C添乘人员不得影响司机正常值乘工作D添乘人员持有驾驶证E添乘人员持有上岗证

考题 单选题开关门作业时,正、副司机成()排列,正司机站在靠近电客车一侧,保持立正姿势,胸口与司机室侧门中心线平齐,认真观察()。A 纵队、缝隙安全B 纵队、乘客乘降情况C 横队、缝隙安全D 横队、乘客乘降情况

考题 单选题()负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。A 工务添乘人员B 随车机械师C 电务添乘人员D 供电添乘人员

考题 单选题每次登乘司机室人员不能超过()人(含司机及添乘人员)。A 2B 3C 4D 5