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指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时,添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休,一次间休时间不得超过()小时。


参考答案

更多 “指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时,添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休,一次间休时间不得超过()小时。” 相关考题
考题 《运规》规定:单司机双班值乘,在机车出入段和列车始发、终到以及非正常行车时,由()名司机值乘。

考题 机车双班单司机值乘:客运列车按旅行时间不超过()加出退勤工作时间。

考题 指导司机对单司机值乘机车的月添乘趟数,有何规定?

考题 单司机双班或多班值乘时,途中一人一次连续值乘时间不得超过()小时。

考题 有运用干部添乘在列车终到前,司机应出示添乘(),添乘运用干部填写本趟添乘指导意见。

考题 单司机双班值乘的货运列车一次连续乘务时间不超过()小时,

考题 ()负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。A、工务添乘人员B、随车机械师C、电务添乘人员D、供电添乘人员

考题 机车双班单司机值乘:货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间。

考题 双班单司机(货车)的值乘换班时间有何规定?

考题 列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责。A、副班司机(学习司机)B、司机C、学员D、添乘人员

考题 技规规定:机车乘务制度分为()制和轮乘制,机车乘务制度由铁路局规定。A、单班单司机值乘B、双班单司机值乘C、标准班值乘D、包乘

考题 领导添乘时司机应做到哪些?

考题 机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定。

考题 关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法,不正确的是()。A、双班单司机值乘一次,出乘时间不超过12小时B、动车组司机、列车员、客车检车员(随车机械师)原则上采用轮乘制C、运行图中单趟运行4小时(含4小时)以内的,实行单班单司机值乘D、双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间

考题 ()值乘的货物列车,由车钩摘解、制动软管摘结人员负责吊挂机车制动软管。A、双司机B、单班单司机C、单班双司机

考题 填空题指导司机在添乘双班单司机值乘的机车时,添乘时间超过5小时允许在非操纵端司机室进行间休,一次间休时间不得超过()小时。

考题 问答题指导司机对单司机值乘机车的月添乘趟数,有何规定?

考题 单选题技规规定:机车乘务制度分为()制和轮乘制,机车乘务制度由铁路局规定。A 单班单司机值乘B 双班单司机值乘C 标准班值乘D 包乘

考题 单选题当添乘人员持添乘证到折返线添乘查看时,司机应配合添乘人员查看设备,必要时列车可采用()模式A 手动折返B 人工折返C 手动驾驶D 人工驾驶

考题 单选题列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责。A 副班司机(学习司机)B 司机C 学员D 添乘人员

考题 单选题关于动车组工作时间标准与劳动班制的说法,不正确的是()。A 双班单司机值乘一次,出乘时间不超过12小时B 动车组司机、列车员、客车检车员(随车机械师)原则上采用轮乘制C 运行图中单趟运行4小时(含4小时)以内的,实行单班单司机值乘D 双班单司机在动车组上安排的随车便乘休息时间计算为工作时间

考题 填空题有运用干部添乘在列车终到前,司机应出示添乘(),添乘运用干部填写本趟添乘指导意见。

考题 判断题机车双班单司机值乘:货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间。A 对B 错

考题 填空题机车双班单司机值乘:客运列车按旅行时间不超过()加出退勤工作时间。

考题 填空题单司机双班或多班值乘时,途中一人一次连续值乘时间不得超过()小时。

考题 多选题电动列车驾驶室的添乘规定为()。A添乘者需持有有效添乘证B添乘人员不得超过2人C添乘人员不得影响司机正常值乘工作D添乘人员持有驾驶证E添乘人员持有上岗证

考题 单选题()负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。A 工务添乘人员B 随车机械师C 电务添乘人员D 供电添乘人员