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问答题
在汽车转向系中,怎样同时满足转向灵敏和转向轻便的要求?

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考题 为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法就是在()中加装转向助力装置。

考题 为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法是什么?

考题 转向系就是在液力转向系基础上加上一套电控装置,从而满足了制动灵敏和操纵稳定。

考题 电控液力转向系就是在液力转向系基础上加上一套电控装置,从而满足了制动灵敏的要求

考题 下列选项与汽车的稳定性相关的是()。A、转向轻便性B、转向灵敏度C、EPS助力转向系统D、后轮随动转向系统

考题 为解决汽车转向系统在转向轻便性和灵敏性的矛盾,使用了()系统。该系统兼用体力和()为能源的转向体统。

考题 表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是()。A、转向灵敏度B、最小转向半径C、转向力D、稳态增益

考题 转向系的角传动比越大,则转向越轻便、越灵敏。

考题 关于转向系的角传动比,下面说法正确的是()A、转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性B、转向系角传动比越大,转向越灵敏,但操纵费力C、转向系角传动比越大,转向操纵越省力,但转向不够灵敏D、转向系角传动比越大,转向越灵敏,操纵也越省力

考题 在汽车转向系中,怎样同时满足转向灵敏和转向轻便的要求?

考题 何谓转向器角传动比,转向传动机构角传动比,转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求,应采取哪些措施?

考题 转向系的角传动比越大,则转向越轻便,越不灵敏。

考题 汽车转向轮应能满足的基本要求是轮胎磨损小、转向轻便、具有自动回正作用。

考题 为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装()。

考题 为了保证驾驶员转动转向盘轻便,在设计汽车转向器时,要求转向器的正效率高,要求转向器的逆效率低。

考题 转向系的传动比包括哪两部分?汽车转向的轻便性和灵敏性与其有何关系?怎样改进?

考题 对运行车辆转向系统的基本要求是()。A、连接牢固可靠,转向轻便灵敏B、转向半径小C、有转向助力系统D、转向轻便

考题 问答题何谓转向器角传动比,转向传动机构角传动比,转向系角传动比。为同时满足转向省力和转向灵敏的要求,应采取哪些措施?

考题 判断题汽车转向轮应能满足的基本要求是轮胎磨损小、转向轻便、具有自动回正作用。A 对B 错

考题 填空题为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏,目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装()。

考题 单选题表征汽车操纵稳定性中转向轻便性的评价参量是()。A 转向灵敏度B 最小转向半径C 转向力D 稳态增益

考题 判断题转向系的角传动比越大,则转向越轻便,越不灵敏。A 对B 错

考题 判断题转向系的角传动比越大,则转向越轻便,越灵敏。A 对B 错

考题 填空题为解决汽车转向系统在转向轻便性和灵敏性的矛盾,使用了()系统。该系统兼用体力和()为能源的转向体统。

考题 判断题为满足重型载重汽车和高速轿车转向更轻便、灵敏的要求,常采用动力转向并配合较小的传动比。A 对B 错

考题 问答题转向系的传动比包括哪两部分?汽车转向的轻便性和灵敏性与其有何关系?怎样改进?

考题 多选题关于转向系的角传动比,下面说法正确的是()A转向系角传动比大小影响转向操纵的轻便性和转向灵敏性B转向系角传动比越大,转向越灵敏,但操纵费力C转向系角传动比越大,转向操纵越省力,但转向不够灵敏D转向系角传动比越大,转向越灵敏,操纵也越省力