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单选题
渗透率越大,则允许两水密横舱壁之间的距离()。
A

越大

B

越小

C

不变

D

不定


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 防撞舱壁又称船首尖舱舱壁是船体最前面一道位于船首尖舱后端的水密横舱壁。此题为判断题(对,错)。

考题 机舱前后的舱壁采用______;首尾尖舱的舱壁采用______。A.水密舱壁/水密舱壁B.防火舱壁/纵舱壁C.油密舱壁/普通舱壁D.水密舱壁/防撞舱壁

考题 渗透率越大,则允许两水密横舱壁之间的距离______。A.越大B.越小C.不变D.不定

考题 机舱的前后端均设( )。A.普通舱壁B.纵舱壁C.水密横舱壁D.油密横舱壁

考题 保证船舶抗沉性的结构措施是设置:A.水密纵舱壁B.水密横舱壁C.制荡舱壁D.纵舱壁

考题 水密横舱壁是为抗沉性而设置的,中机型的船上最少应设置()道水密舱壁。A、3B、4C、5D、6

考题 舱壁也有增大船体强度的作用,能增大船体纵向强度的舱壁是()A、防摇舱壁B、水密舱壁C、纵舱壁D、横舱壁

考题 设置()可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、纵舱壁D、横舱壁

考题 双层底舱是在船体内部距离龙骨线3-4英尺间的底部,装置的第二层水密内底,将这段自艏尖舱后壁至艉尖舱前壁间、通过货舱和机舱下部的两个底的空间以若干横舱壁和纵舱壁分隔而成的若干水密舱位(一般呈左右对称)。()

考题 客船下列处所()不得设门,人孔或出入口。A、限界线以下防撞舱壁B、分隔相邻货舱之间水密横舱壁C、货舱与固定煤舱之间的水密横舱壁D、货舱与备用煤舱之间的水密横舱壁

考题 液体舱壁是指()A、双层底舱的隔壁B、两液舱之间的隔壁C、水密舱室之间的隔壁D、双层舷侧的内壁

考题 保证船舶抗沉性的结构措施是设置()。A、水密纵舱壁B、水密横舱壁C、制荡舱壁D、纵舱壁

考题 按《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)的相关要求,近海供应船应校核()浸水情况下的浮态及剩余稳性。A、破损的垂向范围,应假定从载货甲板下缘或其延长线向下至全部型深B、破损的横向范围,应假定为700mm,在船内于夏季载重水线平面上,自舷侧向中纵剖面方向垂直量取C、水密横舱壁如在夏季载重线平面上从舷侧向内在等于或大于700mm处与水密纵舱壁相接,则该舱壁在作破损计算时,可以考虑作为水密横舱壁D、假定破损发生船长范围内两水密横舱壁间的任何位置上

考题 单选题机舱前后的横舱壁均应设置()。A 水密舱壁B 非水密舱壁C 制荡舱壁D 纵舱壁

考题 单选题保证船舶抗沉性的结构措施是设置()。A 水密纵舱壁B 水密横舱壁C 制荡舱壁D 纵舱壁

考题 多选题客船下列处所()不得设门,人孔或出入口。A限界线以下防撞舱壁B分隔相邻货舱之间水密横舱壁C货舱与固定煤舱之间的水密横舱壁D货舱与备用煤舱之间的水密横舱壁

考题 单选题船舶最重要的一道水密横舱壁是:()A 尾尖舱舱壁B 首尖舱舱壁C 大舱与大舱之间的舱壁D 大舱与机舱之间的舱壁

考题 单选题船舶某处所的渗透率越大,则允许该处所两水密横舱壁之间的距离()A 越大B 越小C 不变D 不定

考题 单选题设置()可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。A 水密纵舱壁B 水密横舱壁C 纵舱壁D 横舱壁

考题 单选题船舶在设计建造时已设有双层底、水密横舱壁、水密门、水密舱盖及排水泵等设施,但仍应按规定配备() Ⅰ.舱壁加强材料;Ⅱ.排水设施;Ⅲ.堵漏器材。A Ⅰ,ⅡB Ⅱ,ⅢC Ⅰ,ⅢD Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

考题 单选题渗透率越大,则允许两水密横舱壁之间的距离()。A 越大B 越小C 不变D 不定

考题 单选题通风管不得穿过:()A 舱壁甲板以上的水密舱壁B 舱壁甲板以下的水密舱壁C 甲板室的水密舱壁D 强力甲板

考题 多选题某内河甲板货船,船长30m,安放龙骨日期2009年7月6日,防撞舱壁(距首垂线2.5m)及机舱前壁为水密舱壁。在防撞舱壁与机舱前壁之间设有一道横舱壁,该舱壁及机舱前壁均开设了人孔。对人孔的开设,以下判断正确的是()A防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁,禁止开设人孔B防撞舱壁与机舱前壁之间的舱壁为结构舱壁,允许开设人孔C机舱前壁上禁止开设人孔D机舱前壁上可以开设人孔,但应设有固定的水密人孔盖。若人孔是常开性的,还应在干舷甲板上设有能对人孔进行关闭和指示孔口开启状态的装置

考题 单选题机舱的前后端均设()。A 普通舱壁B 纵舱壁C 水密横舱壁D 油密横舱壁

考题 单选题位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为:()①、首尖舱舱壁;②、防撞舱壁;③、制荡舱壁A ①或②B ②或③C ①或③D ①或②或③

考题 单选题液体舱壁是指()A 双层底舱的隔壁B 两液舱之间的隔壁C 水密舱室之间的隔壁D 双层舷侧的内壁

考题 多选题按《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)的相关要求,近海供应船应校核()浸水情况下的浮态及剩余稳性。A破损的垂向范围,应假定从载货甲板下缘或其延长线向下至全部型深B破损的横向范围,应假定为700mm,在船内于夏季载重水线平面上,自舷侧向中纵剖面方向垂直量取C水密横舱壁如在夏季载重线平面上从舷侧向内在等于或大于700mm处与水密纵舱壁相接,则该舱壁在作破损计算时,可以考虑作为水密横舱壁D假定破损发生船长范围内两水密横舱壁间的任何位置上

考题 判断题双层底舱是在船体内部距离龙骨线3-4英尺间的底部,装置的第二层水密内底,将这段自艏尖舱后壁至艉尖舱前壁间、通过货舱和机舱下部的两个底的空间以若干横舱壁和纵舱壁分隔而成的若干水密舱位(一般呈左右对称)。()A 对B 错