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判断题
发动机排放蓝烟,一定是活塞环出现了泵油现象使机油窜至燃烧室内引起。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 活塞环、活塞、气缸套过度磨损都会造成机油不完全燃烧而冒蓝烟此题为判断题(对,错)。

考题 活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室会造成柴油机冒()烟 A.黑B.蓝C.白D.黄

考题 柴油机活塞环倒角方向装反,容易使机油窜入燃烧室,导致冒( )烟。A.黑B.白C.蓝D.灰白

考题 活塞环槽平面磨损后,使环与环槽的配合间隙过大,造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒()现象。 A、白烟B、蓝烟C、黑烟D、灰烟

考题 活塞与气缸套密封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟。此题为判断题(对,错)。

考题 发动机排气冒蓝烟,表示发动机燃烧室内进入机油。 () 此题为判断题(对,错)。

考题 简述机油是怎样从缸壁进入燃烧室燃烧的?(活塞环的泵油作用)

考题 发动机使用过程中,应经常检查机油液面变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、火花塞积碳等现象。

考题 发动机使用过程中,应经常检查()变化情况。机油过少会造成润滑油不良,甚至发生烧瓦故障;机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象,增加机油的消耗,造成气门、()积碳等现象。

考题 气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,功率下降而耗油反而增多,还会出现排气冒蓝烟,烧机油。

考题 新机或大修后的发动机,由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好,机油上窜到燃烧室燃烧,使排气冒()。A、黑烟B、蓝烟C、白烟

考题 柴油机排气呈蓝烟,说明机油进入燃烧室,一部分没有燃烧的机油呈()mm以下的微粒状态排入大气,形成冒蓝烟现象。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

考题 柴油机活塞环倒角方向装反,容易使机油窜入燃烧室,导致冒()。A、黑烟B、白烟C、蓝烟D、灰白烟

考题 不会造成冒蓝烟的是()。A、活塞环泵油严重B、废气涡轮增压器故障C、气缸套穴蚀穿孔D、油底壳机油过多

考题 活塞环泵油将造成().A、严重时会引起烧机油B、破坏气缸套的润滑C、使油底壳进柴油D、将柴油泵入燃烧室

考题 活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室会造成柴油机冒()烟A、黑B、蓝C、白D、黄

考题 发动机冒蓝烟及机油消耗过多,是燃烧机油和泄漏造成的。

考题 若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良,或(),使得机油上窜到燃烧室燃烧,发动机冒蓝烟。

考题 发动机活塞环(),会引起泵油现象,使发动机串机油,机油消耗增加。A、侧隙过大。背隙过大B、开口间隙过小C、侧隙过小,背隙过小D、开口间隙过大

考题 发动机排气冒蓝烟,表示发动机燃烧室内进入机油。

考题 发动机因活塞环磨损使油底壳的机油窜入气缸内 ,排气会冒蓝烟。()

考题 单选题不会造成冒蓝烟的是()。A 活塞环泵油严重B 废气涡轮增压器故障C 气缸套穴蚀穿孔D 油底壳机油过多

考题 单选题柴油机排气呈蓝烟,说明机油进入燃烧室,一部分没有燃烧的机油呈()mm以下的微粒状态排入大气,形成冒蓝烟现象。A 0.1B 0.2C 0.3D 0.4

考题 单选题活塞环泵油将造成().A 严重时会引起烧机油B 破坏气缸套的润滑C 使油底壳进柴油D 将柴油泵入燃烧室

考题 单选题新机或大修后的发动机,由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好,机油上窜到燃烧室燃烧,使排气冒()。A 黑烟B 蓝烟C 白烟

考题 判断题发动机冒蓝烟及机油消耗过多,是燃烧机油和泄漏造成的。A 对B 错

考题 单选题活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室会造成柴油机冒()烟A 黑B 蓝C 白D 黄