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单选题
主要包括货油泵、货油管路、扫舱、货油监控等系统及其附属设备的是（）。
A

货油加温系统

B

货舱液位报警系统

C

甲板洒水系统

D

货油装卸系统

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 专用压载舱与——完全分开并且永久的只做压载舱使用。A.货油和压载系统B.货油和燃油系统C.滑油和燃油系统
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考题 卸油后期油舱油位较低时,若发现货油泵流量降低,可起动()装置保证货油泵正常工作。 A、蒸汽清洗B、引水C、抽气D、扫舱
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考题 自动卸货系统（AUS）的原理是：货油液体的吸入和气体的抽除由＿＿实现。在扫舱阶段，液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中，在这里气液被分离，气体由＿＿实现。在扫舱阶段，液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中，在这里气液被分离，气体由＿＿抽走，只有液体被吸入货油泵中。A.货油泵/离心泵B.真空泵/真空泵C.喷射泵/喷射泵
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考题 油船是的货油管路系统一般分为____管路系统。A.甲板管系统和机舱管系统B.主货油管路系统和扫舱管路系统C.货油管系统和洗舱管系统
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考题 利用扫舱泵扫线是指：①主货油管系②扫舱管线中的货油一并扫至岸罐上去A.①B.②C.①+②
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考题 专用压载舱与（）完全分开并且永久地只作压载舱使用。A.货油和压载系统B.滑油和燃油系统C.货油和燃油系统
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考题 油船上的货油管路系统一般分为（）管路系统。A.甲板管系统和机舱管系统B.主货油管路系统和扫舱管路系统C.货油管系统和洗舱管系统
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考题 卸货完成后扫线即利用扫仓舱泵，将主货油管线，扫舱管线中的货油一并扫至岸上去。此题为判断题(对，错)。
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考题 自动卸货系统（AUS）的优点之一是在于：（）。A.可由货油泵独自进行扫舱，能够在货油舱低液位时货油泵能实现迅速启动B.在扫舱工作前，货油泵排出阀的操作C.不需要进行不需要从货油泵转换到扫舱泵，避免人员频繁上下泵舱，也不并要求有较高的经验及判断技能的
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考题 自动卸货系统（ASU）的原理是：货油液体的吸入和气体的抽出由（）。实现。在扫舱阶段，液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中，气体由（）抽出，只有液体被吸入货油泵中。A.货油泵/离心泵B.真空泵/真空泵C.喷射泵/喷射泵
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考题 利用扫仓泵扫线是指：①主货油泵管系②扫仓泵管线中的货油一并扫至岸罐上去。A.①B.②C.①+②
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考题 对油船的管路系统进行中间检验包括（）A、检查货油舱压力/真空阀和防火网B、检查货油舱的透气系统C、确认泵舱通风系统运行正常D、检查所有泵舱舱壁是否有渗油痕迹或裂缝
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考题 油船上装油之初行形成的油气层，油气数量和浓度取决于多种因素，其中不包含的因素为（）。A、货油装舱式喷溅的程度B、货油装舱花费的时间C、货油管路中发生局部真空的现象D、货油舱中的含氧量
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考题 货油泵舱用来布置（）和扫舱泵。A、货油泵B、压载泵C、清舱泵D、以上都是
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考题 货油管路系统一般分为主货油管路系统和扫舱系统。
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考题 压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过（）同到该货油舱中玄。A、供油阀B、洗舱机C、控制阀D、同流阀
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考题 扫线是利用（），把管线内的及泵内的货油扫至岸上。A、货油泵B、喷射泵C、扫舱泵
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考题 货油系统由（）构成。A、货油管系B、货油泵C、A+BD、透气系统
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考题 某内河机动油船送审图纸中反映其货油泵舱及泵机舱位于艏尖舱后货油舱前，并设有合理的隔离舱。其货油控制站在货油泵舱甲板室内，该甲板室设有镶玻璃的天窗。验船师要求修改布置并重新送审。请阐述理由。
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考题 油船的货油系统包括货油泵、货油管系、货油阀、（）。A、透气系统B、软管C、A+B
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考题 单选题泵舱管路的特点是（）。 Ⅰ当一台货油泵发生故障时其它货油泵可以代替； Ⅱ能进行各油舱间货油调拨； Ⅲ可吸入海水向油舱压载及排出压载水及洗舱水； Ⅳ货油泵可与货油舱外的舱室连接。A Ⅰ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过（）同到该货油舱中玄。A 供油阀B 洗舱机C 控制阀D 同流阀
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考题 多选题对油船的管路系统进行中间检验包括（）A检查货油舱压力/真空阀和防火网B检查货油舱的透气系统C确认泵舱通风系统运行正常D检查所有泵舱舱壁是否有渗油痕迹或裂缝
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考题 判断题货油管路系统一般分为主货油管路系统和扫舱系统。A 对B 错
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考题 单选题扫线是利用（），把管线内的及泵内的货油扫至岸上。A 货油泵B 喷射泵C 扫舱泵
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