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单选题
航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理，并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是（）。Ⅰ.停止燃烧；Ⅱ.降速运行；Ⅲ.吊出活塞连杆；Ⅳ.封死气缸启动阀；Ⅴ.关闭进排气阀。
A

Ⅰ＋Ⅱ

B

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

C

Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

D

Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

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考题 航行中主柴油机气缸套产生严重的裂纹,但又无更换的备件时采用()措施。 A、停机B、拖航C、减缸航行D、降负荷继续运转
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考题 发电柴油机曲轴裂纹严重或已断裂时的应急修理措施是______。A.焊接B.粘接C.金属扣合工艺D.螺钉连接
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考题 航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后______。 A.必须降速运行B.需降负荷运行C.须降速和降负荷运行D.依据排烟温度来确定转速和负荷
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考题 通常在封缸运行时均应降速运转其可维持的运转转速应考虑的因素是______。Ⅰ、各缸排温不超过标定值 Ⅱ、排烟颜色 Ⅲ、柴油机振动 Ⅳ、增压器喘振A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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考题 根据我国有关标准对船舶主机的要求，关于柴油机的封缸运行，错误的说法是（）。A、七个缸及以下柴油机允许封一个缸B、七个缸以上柴油机允许同时封二个缸C、八个缸机不允许连续发火的两个缸同时封缸D、封缸后应降速运转
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考题 按规范要求多缸柴油机需封缸运行时，六缸以下的柴油机最多允许封（）个缸，八缸以上的柴油机最多允许封（）个缸A、2/3B、3/4C、1/2D、2/4
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考题 下列关于柴油机减缸运行的说明中，不正确的是（）A、为6缸或6缸以下者，只允许封一个缸B、缸数多于6缸者允许同时封两个缸C、不允许连续发火的两个缸同时封缸D、封缸后应降速运转
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