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多选题
营时间搭乘电客车到区间隧道的抢修作业时，须滞留区间的作业，抢修人员进入安全地带后，用（）或（）（已到安全地点）通知司机继续运行。
A

白色灯光作圆形转动

B

稳定绿色灯光做顺时针转动

C

绿色信号旗做圆形转动

D

通过无线电联系

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考题 现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。A.地面B.“安全岛”C.作业地点
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考题 在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由接到请求的()以书面通知封锁区间的相邻车站。 A.抢修人员B.施工负责人C.列车调度员D.车站值班员
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考题 灾后抢修应办理紧急抢修工作票或相应的工作票，作业前应确认设备状态符合抢修安全措施要求。（）
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考题 现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。A、地面B、“安全岛”C、作业地点
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考题 某运维班即将开展抢修作业，在抢修作业中下列做法正确的是（）。A、工作负责人预计抢修作业不超过5小时，不需办理紧急抢修工作票B、抢修应合理安排工期和资源，确保抢修作业人员人身安全C、开展抢修工作应做好风险分析和安全措施，防止发生次生灾害D、工作负责人在抢修过程中发现无法保证人身安全的情况，立即要求作业人员从危险区域撤出
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考题 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以（）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。A、1B、2C、3D、4
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考题 在电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求车站值班员确认区间空闲后以书面通知封锁区间的相邻车站。
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考题 紧急抢修或遇危及人身、设备安全情况及设备故障时，根据安全保卫部的命令及许可实施抢修作业或紧急处理。（）
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考题 进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作，以抢修人员胸前张贴的（）为准。A、身份证B、工作证C、施工申请单D、抢险袖标
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考题 进入正线区间的多专业联动抢修作业，抢修结束后，车站人员即可撤除抢修临时进入点。
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考题 进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站值班员（行车）接到运营调度员恢复运营信息后，车站人员方可撤除抢修临时进入点。
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考题 需接触网作业车配合故障抢修时，列车调度员根据申请封锁区间，接触网作业车凭调度命令进入封锁区间。
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考题 进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作，以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准。
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考题 区间作业进入模式用于（）进入封锁区间进行区间作业的控车模式。到达作业点停车后，可通过司机操作转入目视行车。
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考题 PE管漏气维抢修作业方案的编制内容应包括：漏气的时间、地点、管材类型、（）、供气方式（箱、柜、站）、维抢修人员、作业坑开挖方式。A、管道压力B、技术方案C、技术交底D、安全措施
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考题 问答题运营期间搭乘客车司机室到区间隧道抢修作业的规定？
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考题 填空题区间抢修行车设备搭乘电客车应得到（）的批准。
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考题 判断题进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站值班员（行车）接到运营调度员恢复运营信息后，车站人员方可撤除抢修临时进入点。A 对B 错
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考题 判断题需接触网作业车配合故障抢修时，列车调度员根据申请封锁区间，接触网作业车凭调度命令进入封锁区间。A 对B 错
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考题 多选题正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的程序是（）A由行调负责组织故障情况下封锁区外的行车，根据故障设备归属的生产调度及抢修负责人的要求组织相关问题的处理B行调向有关站发布封锁线路的命令并由车站交抢修负责人，需要时通知电调停电C修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，同时指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与抢修负责人联系，随时掌握抢修的进度D抢修负责人确认线路出清、具备行车条件后报行调，并向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行E列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行
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考题 单选题PE管漏气维抢修作业方案的编制内容应包括：漏气的时间、地点、管材类型、（）、供气方式（箱、柜、站）、维抢修人员、作业坑开挖方式。A 管道压力B 技术方案C 技术交底D 安全措施
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考题 填空题区间作业进入模式用于（）进入封锁区间进行区间作业的控车模式。到达作业点停车后，可通过司机操作转入目视行车。
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考题 判断题在电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求车站值班员确认区间空闲后以书面通知封锁区间的相邻车站。A 对B 错
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考题 单选题进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作，以抢修人员胸前张贴的（）为准。A 身份证B 工作证C 施工申请单D 抢险袖标
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考题 单选题抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以（）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。A 1B 2C 3D 4
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