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单选题
几件的变形损伤一般通过()可恢复原状。
A

表面强化

B

滚压

C

校正

D

挤压


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 材料可恢复的变形,称为(  )。A.塑性变形 B.弹性变形 C.脆性变形 D.韧性变形

考题 材料可恢复的变形,称为(  )。A、塑性变形 B、弹性变形 C、脆性变形 D、韧性变形

考题 材料的不可恢复的残留变形,称为(  )。A、塑性变形 B、脆性变形 C、韧性变形 D、弹性变形

考题 溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的()变形来吸收冲击能量。A、暂时B、永久C、塑性D、可恢复

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考题 车架式车身的损坏形式一般为:左右弯曲、上下弯曲、断裂损伤、()和扭转变形。A、增宽损伤B、菱形变形C、凹陷损伤D、凸出损伤

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考题 永久的不可恢复的变形,称为弹性变形。

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考题 钢材的塑性是指()。A、钢材在受力破坏前可以经受可恢复变形的性能B、钢材在受力破坏前可以经受永久变形的性能C、钢材在受力破坏后可以经受可恢复变形的性能D、钢材在受力破坏后可以经受永久变形的性能

考题 散粒体的变形包括()和()两种基本形态。()变形指颗粒间的相互位移,是不可能恢复的;弹塑性变形是指颗粒本身的可恢复和不可恢复的变形。

考题 土的弹性变形是土粒、水膜、封闭气体产生()的变形。A、可使用B、不可恢复C、可恢复

考题 几件的变形损伤一般通过()可恢复原状。A、表面强化B、滚压C、校正D、挤压

考题 汽车上的梁类结构件一般采用锻造和钢板压制等方式加工而成(如大梁、车架)。发生碰撞、翻滚、倾覆故障时,容易造成扭曲、弯曲、变形、折断等,制定维修方案时可以考虑:()。A、一般损坏通过整形、焊接的方式恢复其变形B、严重损坏予以更换。C、一律通过整形恢复原状。D、不做修复,全部更换。

考题 压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的()变形来吸收冲击能量。A、暂时B、永久C、塑性D、可恢复

考题 金属的弹性变形是指在外力作用下材料发生变形,外力消除后,仍能恢复原状。金属的塑性变形是指在外力作用下材料发生变形,外力消除后,不能恢复原状

考题 单选题钢材的塑性是指()。A 钢材在受力破坏前可以经受可恢复变形的性能B 钢材在受力破坏前可以经受永久变形的性能C 钢材在受力破坏后可以经受可恢复变形的性能D 钢材在受力破坏后可以经受永久变形的性能

考题 多选题汽车上的梁类结构件一般采用锻造和钢板压制等方式加工而成(如大梁、车架)。发生碰撞、翻滚、倾覆故障时,容易造成扭曲、弯曲、变形、折断等,制定维修方案时可以考虑:()。A一般损坏通过整形、焊接的方式恢复其变形B严重损坏予以更换。C一律通过整形恢复原状。D不做修复,全部更换。

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