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判断题
若氟利昂工质的制冷机短期停机,应将油加热器处于自动加热状态。
A

B


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考题 若氟利昂工质的制冷机短期停机,应将油加热器处于自动加热状态。此题为判断题(对,错)。

考题 环境温度影响使油低于()时,可自动启动电加热器。

考题 不属于停机状态的是()。A、主电机停止B、油泵停止C、蒸发器停止D、油加热器启动

考题 启动膨胀机前的检查油箱油温:若低于20℃应开()加热;A、电加热器B、油冷器C、蒸汽加热器

考题 滤油设备采用油加热器时,应();停机时操作顺序相反。A、先投入加热器B、先开启油泵C、后投入加热器D、后投入油泵

考题 制冷机运行时用()冷却氟利昂,氟利昂冷却乙二醇。A、冷却循环水B、氟利昂C、铵D、油

考题 正常生产中控制燃料油槽温度主要通过()。A、燃料油加热器后的循环量B、燃料油槽底部的加热蒸汽量C、燃料油加热器前的循环量D、收油状态

考题 对于钝化、涂油操作,涂油机工作前,应先确认加热器与输送装置之间的安全联锁、报警和自动切断电源装置处于正常状态。

考题 滤油设备采用油加热器时,应先开启油泵,后投加热器;停机时操作顺序()。

考题 滤油设备启动加热器和停机时的操作顺序是怎样的?

考题 停机前,应将模具(),使肘杆机构长时间处于闭锁状态。A、打开B、闭合C、取出D、加热

考题 21000空压机冷却后油温低于()℃度启动油加热器,高于()℃度报警,高于()℃度停机。

考题 关于活塞式制冷压缩机的以下说法中错误的是()A、功率小于5kW的常不设滑油泵B、曲轴箱中都应设滑油加热器C、天冷时长期停用后启动,应提前使滑油加热器通电加热D、天冷自动停车时滑油加热器自动通电,启动时自动断电

考题 如果用加热器,必须要先开启(),然后投入(),停机时顺序相反。没有油循环时,不得启动加热器。A、加热器;油泵B、油泵;加热器C、总电源;加热器D、加热器;总电源

考题 氟利昂用螺杆式制冷系统在开机时,首先启动的设备应是()。A、冷水泵B、冷却水泵C、油加热器D、油泵

考题 若氟利昂工质的制冷机短期停机,应将油加热器处于自动加热状态。

考题 机组在停机备用状态时,发动机润滑油和冷却液外循环系统应处于循环加热状态。()

考题 氟利昂压缩机停机很久,启动前必须给润滑油加热到一定温度方能启车运行。

考题 滤油设备如采用油加热器时,应()停机时操作顺序相反。A、先投加热器B、后开启油泵C、先开启油泵D、后投加热器

考题 轴封加热器为一()加热器,他将()汽与()汽加热凝结水,防止蒸汽漏入环境与油系统,其内部为()状态。

考题 EH油箱加热器投入条件是:()或()有一台运行,油箱油位高于()。当EH油箱油温度低于()时油箱加热器自动投入,当EH油箱油温度高于()或EH油箱油位低于()时油箱加热器自动退出。

考题 滤油设备采用油加热器时,应先开启油泵,后投();停机时操作顺序相反。A、加热器B、开关C、电源D、设备

考题 可能导致油系统进水的原因是()。A、轴封汽压力太高。B、轴封加热器真空低。C、油箱油位太高。D、停机后冷油器水压大于油压。

考题 判断题若氟利昂工质的制冷机短期停机,应将油加热器处于自动加热状态。A 对B 错

考题 单选题启动膨胀机前的检查油箱油温:若低于20℃应开()加热;A 电加热器B 油冷器C 蒸汽加热器

考题 单选题关于活塞式制冷压缩机的以下说法中错误的是()。A 功率小于5kW的常不设滑油泵B 曲轴箱中都应设滑油加热器C 天冷时长期停用后启动,应提前使滑油加热器通电加热D 天冷自动停车时滑油加热器自动通电,启动时自动断电

考题 单选题不属于停机状态的是()。A 主电机停止B 油泵停止C 蒸发器停止D 油加热器启动

考题 判断题机组在停机备用状态时,发动机润滑油和冷却液外循环系统应处于循环加热状态。()A 对B 错