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判断题
为了海上安全和环境保护，应该从控制人为因素着手。
A

对

B

错

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考题 提高船员安全素质和控制人为因素的有效途径之一是进行船员日常安全教育及培训。此题为判断题(对，错)。
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考题 安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。此题为判断题(对，错)。
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考题 为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油，船长也应立即向沿海国报告。此题为判断题(对，错)。
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考题 海上安全管理和环境保护与人的因素有着紧密的联系。此题为判断题(对，错)。
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考题 国际海事界公认，80%以上的海上事故是由于人为因素造成的。此题为判断题(对，错)。
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考题 海上遇险的艇筏，为了能尽快得到大船的救助，应该横在大船首方向上。此题为判断题(对，错)。
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考题 合同管理是进行质量控制、进度控制、资金控制、安全生产管理和环境保护管理的重要手段。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ISM规则是海上安全管理的新纪元,船舶安全管理的重点由侧重技术转为(),特别是通过()加强对人为因素的控制,并建立了系统的()。Ⅰ、技术和管理并重Ⅱ、国际安全保障机制Ⅲ、船公司Ⅳ、船级社Ⅴ、监督和管理并重 A、Ⅰ/Ⅳ/ⅡB、Ⅴ/Ⅲ/ⅡC、Ⅰ/Ⅲ/ⅣD、Ⅰ/Ⅲ/Ⅱ
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考题 ISM规则的安全机理从管理模式上是通过控制公司和人为因素，具体表现在______。Ⅰ、ISM规则的重点是安全管理Ⅱ、ISM规则的直接目标是控制质量Ⅲ、ISM规则的直接目标是控制人为因素Ⅳ、ISM规则的最终目标是实现海上安全和防污染A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+ⅣD.Ⅲ+Ⅳ
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考题 安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素的有效途径之一。此题为判断题(对，错)。
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考题 IMO根据航海的特殊性，吸收ISO9000框架和原理的精华，制定的ISM规则，其重点是船公司的安全管理，直接目标是______，最终目标是______。A.控制船舶技术标准/达到对人的控制B.控制人为因素/保护海洋环境C.控制船舶结构和设备/实现海上安全和防止污染D.控制人为因素/实现海上安全和防止污染
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考题 安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。
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考题 为了海上安全和环境保护，应该从控制人为因素着手。
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考题 信息安全管理应该从哪几个方面着手？
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考题 如何理解“解决信息安全问题应该同时从技术和管理两方面着手”这句话？
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考题 判断题国际海事界公认，80%以上的海上事故是由于人为因素造成的。（）A 对B 错
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考题 单选题S0LAS公约的宗旨在于（）。A 保证海洋环境安全，防止船舶污染B 控制船舶技术状况，保证海上人命安全C 促使船舶进行安全管理，减少人为因素对船舶安全的影响D B和C
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考题 判断题海上安全管理和环境保护与人的因素有着紧密的联系。A 对B 错
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考题 判断题提高船员安全素质和控制人为因素的有效途径之一是进行船员日常安全教育及培训。A 对B 错
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考题 判断题安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素的有效途径之一。A 对B 错
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考题 判断题为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油，船长也应立即向沿海国报告。A 对B 错
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考题 判断题人为因素是造成安全和污染事故的主要原因。A 对B 错
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考题 判断题海上遇险的艇筏，为了能尽快得到大船的救助，应该横在大船首方向上。A 对B 错
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考题 判断题功能制护理是从控制医疗成本着手，以医疗团队合作为主的工作模式。（）A 对B 错
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考题 单选题ISM的重点是（）。A 控制人为因素B 实现海上安全和防止污染C 公司安全管理D 考察管理模式
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考题 判断题安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。A 对B 错
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