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填空题
NJ2型机车的CA9是一个安装在冷却室内后部的一个机箱，在机车的A侧。其内装有两个端子板、（）、控制燃油输送泵运行的接触器、控制冷却水循环泵和润滑油循环泵运行的继电器和排风机过流保护断路器。
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考题
NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。
考题
NJ2机车上装有三个直径18.38英寸×长103.5英寸（直径466.86×长2628.9mm）的风缸，其用来储存压缩空气。两个风缸（主风缸1A和1B）装在机车的电缆侧，靠近燃油箱。第3个风缸（主风缸2）装在机车的管子侧，在主车架下方，靠近燃油箱。
考题
NJ2型机车的CA9是一个安装在冷却室内后部的一个机箱，在机车的A侧。其内装有两个端子板、（）、控制燃油输送泵运行的接触器、控制冷却水循环泵和润滑油循环泵运行的继电器和排风机过流保护断路器。
考题
NJ2型内燃机车的CA9是一个安装在冷却室内后部的一个机箱，在机车的B侧。其内装有两个端子板、七个连接器、控制燃油输送泵运行的接触器、控制冷却水循环泵和润滑油循环泵运行的继电器和排风机过流保护断路器。
考题
判断题NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器，它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动，冷却水在管外流动。一个恒温混合阀（称为AMOT阀）用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。A
对B
错
考题
判断题NJ2机车上装有三个直径18.38英寸×长103.5英寸（直径466.86×长2628.9mm）的风缸，其用来储存压缩空气。两个风缸（主风缸1A和1B）装在机车的电缆侧，靠近燃油箱。第3个风缸（主风缸2）装在机车的管子侧，在主车架下方，靠近燃油箱。A
对B
错
考题
判断题NJ2型内燃机车的CA9是一个安装在冷却室内后部的一个机箱，在机车的B侧。其内装有两个端子板、七个连接器、控制燃油输送泵运行的接触器、控制冷却水循环泵和润滑油循环泵运行的继电器和排风机过流保护断路器。A
对B
错
考题
判断题NJ2机车柴油机燃油系统的作用一个是给柴油机的燃烧提供燃油。第二个是润滑和冷却高压燃油部件。A
对B
错
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