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判断题
NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动,冷却水在管外流动。一个恒温混合阀(称为AMOT阀)用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。
A

B


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考题 机油热交换器中,机油在管内流动,冷却水在管外经隔板迂回流动进行热量交换。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机强制循环式水冷却系统是借助于()将冷却水提高到一定压力,实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。 A、水泵B、燃油泵C、机油泵D、风扇

考题 在喷油器冷却水循环箱中有时还设置加热器是为了()。 A、加热燃油改善雾化B、停车时对冷却水温的要求C、停车时对燃油加温D、起动时对冷却水温的要求

考题 卧式壳管式冷凝器中,制冷剂在管外流动,冷却水在管内流动。

考题 下列有关表面式凝汽器结构的说法正确的有()。A、表面式凝汽器蒸汽在管内流动,冷却水在管外经过B、表面式凝汽器蒸汽在管外流动,冷却水在管内经过C、表面式凝汽器主要由外壳、水室端盖、管板、冷却水管等组成D、汽流向测式凝汽器的管束布置,多采用带状排列

考题 NJ2机车柴油机燃油系统的作用一个是给柴油机的燃烧提供燃油。第二个是润滑和冷却高压燃油部件。

考题 NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动,冷却水在管外流动。一个恒温混合阀(称为AMOT阀)用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。

考题 燃油预热器为管式水-油热交换器,属于()水在铜管内单向流动,燃油在管外流动。A、高温B、低温C、中冷D、高低温

考题 燃油预热器为管式水-油热交换器,热水在()单向流动。A、体内B、铜管外C、铜管内D、管内外

考题 在机油热交换器内,属于()水的冷却水在铜管内单向流动,机油在管外流动。A、高温B、低温C、预热D、高低温

考题 内燃机车()系统的功用是向柴油机提供具有一定压力、流量、温度及清洁度的燃油A、燃油B、冷却水C、机油D、液压

考题 内燃机车上,用冷却水将机油冷却的装置叫()。A、机油热交换器B、工作油交换器C、机油滤清器D、燃油加热器

考题 关于东风4型内燃机车燃油预热器的说法不正确的是()。A、采用水-油换热的管式结构B、管内通以低温水,水在管内为单向流动C、燃油在管外通过D、共有144根外径为10mm的紫铜管

考题 机油热交换器中,机油在管内流动,冷却水在管外经隔板迂回流动进行热量交换。

考题 NJ2机车的柴油机燃油加热器是一个()热交换器。A、大型的管壳式B、小型的管壳式C、大型的板式

考题 NJ2型内燃机车的AMOT阀是一个变温混合阀,该阀调节提供给燃油泵的燃油温度。

考题 NJ2型内燃机车柴油机内部油路除燃油主通路外,在每个高压泵中还有低压燃油通路,哪一个不是它的作用?()。A、润滑每个高压泵的内部零件B、防止燃油返回外部燃油系统C、防止燃油系统油压过高而损坏高压泵

考题 NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用()保温柴油机燃油。

考题 NJ2型机车柴油机燃油泵的作用是在柴油机燃油系统中循环燃油。柴油机燃油泵组件由一个容积式泵、一个交流电动机和一个()组成。

考题 判断题机油热交换器中,机油在管内流动,冷却水在管外经隔板迂回流动进行热量交换。A 对B 错

考题 填空题NJ2型机车柴油机燃油泵的作用是在柴油机燃油系统中循环燃油。柴油机燃油泵组件由一个容积式泵、一个交流电动机和一个()组成。

考题 单选题内燃机车上,用冷却水将机油冷却的装置叫()。A 机油热交换器B 工作油交换器C 机油滤清器D 燃油加热器

考题 单选题关于东风4型内燃机车燃油预热器的说法不正确的是()。A 采用水-油换热的管式结构B 管内通以低温水,水在管内为单向流动C 燃油在管外通过D 共有144根外径为10mm的紫铜管

考题 判断题NJ2型内燃机车的AMOT阀是一个变温混合阀,该阀调节提供给燃油泵的燃油温度。A 对B 错

考题 单选题NJ2机车的柴油机燃油加热器是一个()热交换器。A 大型的管壳式B 小型的管壳式C 大型的板式

考题 填空题NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用()保温柴油机燃油。

考题 单选题NJ2型内燃机车柴油机内部油路除燃油主通路外,在每个高压泵中还有低压燃油通路,哪一个不是它的作用?()。A 润滑每个高压泵的内部零件B 防止燃油返回外部燃油系统C 防止燃油系统油压过高而损坏高压泵