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填空题
机车信号主机从接收线圈接收钢轨信号,通过对接收的信号进行处理、解调、()得到机车信号信息,把机车信号信息输出到机车信号机显示给司机,同时把机车信号信息输出到监控装置作为控车基本条件。

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考题 ()是车载机车信号系统的核心部分。A、机车信号主机B、机车信号机C、双路接收线圈D、机车信号远程监测数据传输模块

考题 JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机()、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成。

考题 机车信号主机对接收线圈接收到的信息进行处理,把()结果送到机车信号机显示输出,并将输出结果提供给列车运行监控记录装置作为控制基础信息。A、幅度B、感应C、译码D、控制

考题 机车信号()是指车载信号设备从钢轨线路接收到机车信号新信息开始,到给出相应机车信号显示所需要的时间。

考题 简述机车信号如何接收钢轨传递的信息。

考题 机车信号主机内置的记录器可以记录以下信息:()。A、机车信号运行状态信息B、环境信息C、接收线圈接收的原始波形信息D、时间及机务TAX箱辅助信息

考题 双路接收线圈安装在机车转向架前端,通过与钢轨的电磁耦合接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。

考题 JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈

考题 一体化机车信号,A机为工作主机,地面发送绿灯信息,这时A接收线圈断线,B接收线圈正常,机车信号会显示()。A、白灯B、绿灯C、灭灯D、红灯

考题 接收线圈通过电磁感应接收钢轨中以()形式传输的信息,并转换成电压信号供机车信号主机接收。A、脉冲B、电流C、电压D、方波

考题 JT-C系列机车信号车载系统设备的可选部分为()。A、机车信号主机(含机车信号记录器)B、机车信号机C、机车信号远程监测数据传输模块D、双路接收线圈

考题 机车信号机XX指示灯亮表示主机()。A、上、下行信息均可接收B、上、下行信息均不接收C、接收上行信息D、接收下行信息

考题 JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机(含机车信号记录器)、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成。

考题 JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下()部分构成。A、机车信号主机B、机车信号机C、双路接收线圈D、机车信号记录器

考题 对于1Tl-CZ2000型机车信号,轨道电路信息通过机车信号()感应接收。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、点式接收天线D、闭环测试插孔

考题 单选题机车信号机XX指示灯亮表示主机()。A 上、下行信息均可接收B 上、下行信息均不接收C 接收上行信息D 接收下行信息

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考题 多选题机车信号主机内置的记录器可以记录以下信息:()。A机车信号运行状态信息B环境信息C接收线圈接收的原始波形信息D时间及机务TAX箱辅助信息

考题 单选题对于1Tl-CZ2000型机车信号,轨道电路信息通过机车信号()感应接收。A 单路接收线圈B 双路接收线圈C 点式接收天线D 闭环测试插孔

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