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单选题
于密度较大的矿石等重货经常采用隔舱装载方式，但其前提是（）以提高船舶重心，减小船舶横摇。
A

必须经过船体受力的校核并满足要求

B

必须经过吃水差的校核并满足要求

C

必须经过船舶稳性的校核并满足要求

D

必须计算装卸作业时间并符合要求

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考题 装载状态一定，当船舶受到较大的横倾力矩作用时，船舶横倾角较小，说明船舶的GM值：A.较大B.较小C.横倾角的大小与GM的大小无关D.横倾角的大小取决于所装的货物是重货还是轻货
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考题 为了避免或减缓船舶横摇的剧烈程度，可采取的措施是______。A.降低船舶重心B.提高船舶重心C.调整纵倾D.调整横倾
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考题 船舶重心的位置取决于船舶构造及装载情况,一般的船舶,( )。 A、其重心约在船中稍后B、船舶前进或首纵倾，则重心前移C、船舶后退或尾纵倾重心后移D、A+B+C
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考题 减摇—防倾联合水舱这种减摇装置的特点是:()Ⅰ、水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期Ⅱ、船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱Ⅲ、船舶横摇周期超出时被动水舱影响范围时以主动控制方式工作Ⅳ、主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ
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考题 船舶设置舭龙骨的作用是______。A.增加横摇阻力B.减少船舶横摇C.A和BD.减小固有横摇周期
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考题 装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以______，从而改善稳性。A.加大船舶吃水B.减少船舶吃水C.提高船舶重心D.降低船舶重心
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考题 按《海船法定技术检验规则》，船舶最小倾覆力矩与_________无关。A.船舶横摇角B.船舶40°横倾角C.船舶进水角D.船舶重心高度
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考题 装载压载水不但可以（），还可以调节船舶的纵倾和横倾，改善船舶航海性能。A、提高稳性B、抗沉性C、降低船舶重心
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考题 下列有关船舶液舱的描述错误的是（）。A、由于液体的密度大，一般都设在船的低处，有利于船舶稳性B、为了减小自由液面对稳性的影响，其横向的尺寸都较大，且对称于船舶纵向中心线布置C、液舱是指用来装载液体的舱，如燃油、淡水、液货、压载水等
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考题 装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以（），从而改善稳性。A、加大船舶吃水B、减少船舶吃水C、提高船舶重心D、降低船舶重心
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考题 单选题为了避免或减缓船舶在大风浪中横摇的剧烈程度，可采取的措施是（）。A 适当降低船舶重心B 适当提高船舶重心C 调整纵倾D 调整横倾
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考题 单选题在（）处少量装载货物会使船舶重心高度减小。A 船舶重心处B 船舶重心之上C 船舶重心之下D 船舶浮心之上
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考题 单选题装载压载水不但可以（），还可以调节船舶的纵倾和横倾，改善船舶航海性能。A 提高稳性B 抗沉性C 降低船舶重心
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考题 单选题船舶装载后的纵倾状态取决于（）的相对位置。A 装载后船舶重心和装载后船舶浮心B 装载后船舶重心和正浮时船舶浮心C 装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心D 装载后船舶重心与正浮时船舶稳心
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考题 单选题某轮船宽20米，装载后测得其横摇周期Tθ=17秒，横摇周期系数f=1.0，船舶重心高度KG=7.8米则其GM=（）米。A 0.50B 0.75C 0.88D 1.02
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考题 单选题被动减摇水舱是利用船舶横摇时造成减摇舱内的水向左右舷做往返流动而达到减摇目的的，它的工作原理是（）。A 增加船舶自然复原力矩B 减小横摇力矩C 增加船舶主动复原力矩D 增加船体横摇阻尼
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考题 单选题船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＜1时，则：（）.A 船舶横摇快，甲板上浪多B 船舶横摇慢，甲板上浪少C 船舶横摇慢，甲板上浪多D 船舶横摇快，甲板上浪少
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考题 单选题船舶重心过底（）。A 横摇剧烈B 横摇缓慢C 不横摇D 横摇接近90度
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考题 单选题船舶设置舭龙骨的作用是（）A 增加横摇阻力B 减少船舶横摇C A和BD 减小固有横摇周期
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考题 单选题某轮船宽20m，装载后测得其横摇周期Tθ=17s，横摇周期系数f=1.0，船舶重心高度KG=7.8m，则其GM=（）m。A 0.50B 0.75C 0.88D 1.02
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考题 单选题按《船舶与海上设施法定检验规则》，船舶最小倾覆力矩与（）无关。A 船舶横摇角B 船舶进水角C 船舶30°横倾角D 船舶重心高度
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考题 单选题为改善专用矿石船装载矿石后重心过低的状况，可以采用隔舱装载的方法，但其前提是（）。A 必须经过船体受力的校核并满足要求B 必须经过吃水差的校核并满足要求C 必须经过船舶稳性的校核并满足要求D 必须计算装卸作业时间并符合要求
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考题 单选题船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ＝8s，τ＝10s时，则：（）A 船舶横摇快，甲板上浪多B 船舶横摇慢，甲板上浪少C 船舶横摇慢，甲板上浪多D 船舶横摇快，甲板上浪少
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考题 多选题INMARSAT-ASES天线能自动保持对卫星的指向，是因为（）A采用天线平台稳定系统，以克服船舶的横摇和纵摇B采用天线平台稳定系统，以克服船舶航行中产生的位置变化C采用天线方位角、仰角控制系统，以克服船舶的横摇和纵摇D采用天线方位角、仰角控制系统，以克服船舶航行产生的位置变化E采用天线自动跟踪控制系统F和船舶的电罗经相接，不断输入船舶的航向信息
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考题 单选题船舶重心过低（）。A 横摇剧烈B 横摇缓慢C 不横摇D 以上均对
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考题 单选题装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以（），从而改善稳性。A 加大船舶吃水B 减少船舶吃水C 提高船舶重心D 降低船舶重心
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考题 单选题双层底设置得较高是为了（）以减小横摇频率。A 提高船舶重心B 便于装卸C 增加压载舱容量D 减少压载舱容量
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