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单选题
影响船舶保向性的主要因素包括()。 ①船型 ②操舵人员的水平 ③船速 ④吃水
A

①②③④

B

①②④

C

①③④

D

②③④


参考答案

参考解析
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考题 确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型A.①②B.①②③C.①②③④D.②③④

考题 船舶航行时,操舵次数越多,所用舵角越大,保向性越好。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 强风中船舶保向性,总的来说是________。A.随风速的降低而提高B.随船速的提高而提高C.随所操舵角的增大而提高D.以上均正确

考题 岸吸岸推现象与船速和船舶吃水、船型、航道深度与宽度因素有关。此题为判断题(对,错)。

考题 影响船舶的操纵性的因素包括______。Ⅰ.车;Ⅱ.舵;Ⅲ.船型;Ⅳ.船速;Ⅴ.吃水;Ⅵ.风;Ⅶ.流;Ⅷ.水深;Ⅸ.船员的操纵技能。A.Ⅰ~ⅨB.Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ,Ⅶ,ⅧC.Ⅴ~ⅧD.Ⅰ~Ⅷ

考题 影响船舶在静水中的操纵性的因素包括______。Ⅰ.船型;Ⅱ.尺度;Ⅲ.主机;Ⅳ.舵;Ⅴ.船速。A.Ⅰ~ⅤB.Ⅰ,Ⅲ,ⅤC.Ⅰ,Ⅳ,ⅤD.Ⅱ~Ⅴ

考题 船舶在最大吃水和最高船速下,主操舵装置应能使舵在()内自一舷的35°转至另一舷的30°。A、20秒B、25秒C、28秒D、30秒

考题 船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为()A、船舶保向性B、船舶制动性C、船舶旋回性D、船舶追随性

考题 纵倾、舵角对船舶保向性的影响是()。A、尾纵倾、小舵角,船舶保向性越好B、首纵倾、小舵角,船舶保向性越好C、尾纵倾、大舵角,船舶保向性越好D、首纵倾、大舵角,船舶保向性越好

考题 确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型A、①②B、①②③C、①②③④D、②③④

考题 在试验舵机的操舵性能时,船舶应处于()。A、空载吃水B、半载吃水C、满载吃水D、任一吃水

考题 确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型A、①②B、①②③C、①②③④D、②③④

考题 船舶船型尺度包括()、型宽、型深、型吃水。

考题 单选题风对船舶保向航行的影响是:() Ⅰ、正横附近来风时最易于保向Ⅱ、斜逆风较斜顺风易于保向Ⅲ、风速与船速之比升高时保向性将变差A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型A ①②B ①②③C ①②③④D ②③④

考题 单选题纵倾、舵角对船舶保向性的影响是()。A 尾纵倾、小舵角,船舶保向性越好B 首纵倾、小舵角,船舶保向性越好C 尾纵倾、大舵角,船舶保向性越好D 首纵倾、大舵角,船舶保向性越好

考题 单选题强风中船舶保向性,总的来说是:() Ⅰ、随风速的提高而提高Ⅱ、随船速的提高而降低Ⅲ、随所操舵角的增大而提高Ⅳ、与船速无关A ⅢB Ⅲ、ⅣC Ⅱ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 填空题船舶船型尺度包括()、型宽、型深、型吃水。

考题 单选题船舶的航向稳定性将因哪项因素不同而不同:() Ⅰ、排水量、船型Ⅱ、船速、转速Ⅲ、受限水域的影响A ⅠB Ⅰ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题影响船舶航向稳定性的主要因素包括()。 ①船型 ②操舵人员的水平 ③船速 ④吃水A ①②③④B ①②④C ①③④D ②③④

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考题 单选题确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型A ①②B ①②③C ①②③④D ②③④

考题 单选题直航船舶对操舵改变航向的快速响应能力称为:().A 船舶保向性能B 船舶旋回性能C 初始回转性能D 航向稳定性能

考题 单选题船舶在航道中航行,岸吸岸推(岸壁效应)的剧烈程度:().A 与船速有关,与船型无关B 与船速有关,与船型有关C 与船速无关,与船型无关D 与船速无关,与船型有关

考题 单选题关于船舶保向性,下列说法错误的是()。A 吃水小比吃水大的船舶保向性好B 航向稳定性好的船舶,用较小舵角即可获得较好的保向性C 船舶保向性的优劣与操舵者的技术水平和熟练程度无关D 浅吃水的宽体船,航向稳定性差,保向性也较差

考题 单选题关于保向性,下列说法正确的是()。A 保向性与航向稳定性有关,与操舵人员的技能无关B 保向性与航向稳定性有关,与操舵人员的技能也有关C 保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能无关D 保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能有关