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判断题
远程降下受电弓后,可以操作受电弓扳扭进行升弓
A

B


参考答案

参考解析
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考题 受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 受电弓降弓时,升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气,升弓气路关闭,受电弓靠自重降弓。() 此题为判断题(对,错)。

考题 远程降下受电弓后,可以操作受电弓扳扭进行升弓

考题 关于改变受电弓模式,下列说法正确的是()。A、在任何情况下均可操作均有效B、只要受电弓降下就可以进行操作C、只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效

考题 在降下受电弓标或降弓手信号前,应及时降下受电弓,做到()。A、早降早升B、晚降早升C、早降晚升

考题 运行中需换升另一受电弓或者升双弓时,必须做到()。A、受电弓降下B、主断路器断开C、电钥匙断开

考题 遇接触网故障,降、升弓标(包括临时降、升弓手信号)时,司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时,要迅速(),就地停车。A、断开主断路器B、降下受电弓C、断开主断路器、降下受电弓

考题 神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A、零位B、降C、升

考题 改变受电弓模式只有当()才是有效的。A、HVB断开B、受电弓降下C、HVB断开和受电弓降下

考题 通过分相绝缘器时,严禁(),防止将两相供电系统相连接。A、降下受电弓B、升起受电弓C、升单弓D、升双弓

考题 判断题DSA200型单臂受电弓当气囊充气后,气囊膨胀,在驱动器作用下,拉伸钢丝绳,使线导向绕下臂轴转动、受电弓降下;反之受电弓升起。A 对B 错

考题 单选题改变受电弓模式只有当()才是有效的。A HVB断开B 受电弓降下C HVB断开和受电弓降下

考题 单选题关于改变受电弓模式,下列说法正确的是()。A 在任何情况下均可操作均有效B 只要受电弓降下就可以进行操作C 只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效

考题 判断题受电弓升弓应先快后慢,降弓也应先快后慢。A 对B 错

考题 单选题在降下受电弓标或降弓手信号前,应及时降下受电弓,做到()。A 早降早升B 晚降早升C 早降晚升

考题 判断题受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。A 对B 错

考题 判断题CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓,同时断开VCB。A 对B 错

考题 判断题神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。A 对B 错

考题 判断题进行列车车底检查时,列车可以不用降下受电弓。A 对B 错

考题 判断题当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时,ADD自动降弓系统保证受电弓迅速有效的降下,避免受电弓与接触网之间的进一步破坏A 对B 错

考题 判断题受电弓在升弓时先慢后快。A 对B 错

考题 判断题远程降下受电弓后,可以操作受电弓扳扭进行升弓A 对B 错

考题 单选题运行中需换升另一受电弓或者升双弓时,必须做到()。A 受电弓降下B 主断路器断开C 电钥匙断开

考题 单选题遇接触网故障,降、升弓标(包括临时降、升弓手信号)时,司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时,要迅速(),就地停车。A 断开主断路器B 降下受电弓C 断开主断路器、降下受电弓

考题 单选题神华八轴交流机车将受电弓扳键开关置“升”位,非操纵节受电弓即可升起。遇特殊情况需要升起前弓(操纵节受电弓)时,将受电弓模式选择开关置“前弓”位后,再将受电弓扳键开关置“()”位,即可升起前受电弓。A 零位B 降C 升

考题 判断题遇接触网故障或挂有异物,降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时,及时降下或升起受电弓。A 对B 错

考题 单选题通过分相绝缘器时,严禁(),防止将两相供电系统相连接。A 降下受电弓B 升起受电弓C 升单弓D 升双弓

考题 判断题受电弓降弓时,升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气,升弓气路关闭,受电弓靠自重降弓。A 对B 错