考题
调节阀 ( )特性逐渐被等百分比特性取代，很少被采用。A、快开B、线性C、抛物线
考题
调节阀流量特性不常用的有()A、等百分比特性B、抛物线C、线性
考题
用于两位式调节的阀应选择()特性的调节阀。()A、快开B、等百分比C、线性
考题
()特性调节阀的放大系数随阀门行程增大而增大,流量相对变化量恒定不变,因此,它对负荷波动有较强的适应性。
A、线性B、抛物线C、对数
考题
直线性、抛物线性、对数性等的调节阀是根据调节阀的()划分的。
A、阀芯结构B、阀芯特性C、阀芯外形D、阀芯位置
考题
直线性、抛物线性、对数性等的调节阀是根据调节阀的阀芯特性划分的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
调节阀（）特性介于线性与等百分比特性之间，逐渐被等百分比特性取代，很少被采用。A、快开B、等百分比C、线性D、抛物线
考题
不适用于两位式调节的阀有（）调节阀。A、快开特性B、等百分比特性C、线性特性D、抛物线特性
考题
（）特性调节阀的放大系数随阀门行程增大而增大，流量相对变化量恒定不变，因此，它对负荷波动有较强的适应性。A、线性B、抛物线C、对数D、快开
考题
在稳定的调节系统中，可选用（）特性调节阀。A、快开特性B、等百分比特性C、线性D、抛物线特性
考题
调节阀按流量特性分（）A、等百分比B、快开C、抛物线D、直线
考题
调节阀按流量特性可分为（）种A、直线B、等百分比C、抛物线D、快开
考题
在非常稳定的调节系统中，可选用（）特性调节阀。A、快开特性B、等百分比特性C、线性D、抛物线特性
考题
调节阀的流量特性通常有：（）、对数型、抛物线型和快开型。
考题
某调节阀相对流量（Q/Qmax）与相对行程（I/L）成对数关系，则题特性为（）A、快开特性B、等百分比特性C、线性D、抛物线特性
考题
调节阀理想流量特性有（）类型。A、线性流量特性B、开方流量特性C、百分比流量特性D、快开流量特性
考题
（）在阀芯行程比较小时，流量就比较大，随着行程的增加，流量很快地达到最大。A、快开流量特性B、线性流量特性C、抛物线流量特性D、等百分比流量特性
考题
用于迅速启闭的切断阀或两位式调节阀应选择（）的调节阀。A、快开特性B、等百分比特性C、线性D、抛物线特性
考题
调节机构根据阀芯结构分为（）。A、气开式和气关式B、快开、直线性、抛物线和对数（等百分比）C、单芯阀、双芯阀D、直行程和角行程
考题
某调节阀相对流量（Q/Qmax）与相对行程（I/L）成正比，则其特性为（）A、快开特性B、等百分比特性C、线性D、抛物线特性
考题
按阀芯结构的特性，调节阀可分为（）A、快开B、直线性C、抛物线性D、对数性
考题
调节阀按其结构可分为（）。A、单芯阀和双芯阀B、风关阀和风开阀C、单芯阀和风开阀D、双芯阀和风关阀
考题
调节机构根据气动调节阀在有信号作用时阀芯的位置不同分为（）。A、气开式和气关式B、快开、直线性、抛物线和对数（等百分比）C、单芯阀、双芯阀D、直行程和角行程
考题
调节机构根据阀芯形式分为（）。A、气开式和气关式B、快开、直线性、抛物线和对数（等百分比）C、单芯阀、双芯阀D、直行程和角行程
考题
调节机构根据阀芯结构特性分为（）。A、气开式和气关式B、快开、直线性、抛物线和对数（等百分比）C、单芯阀、双芯阀D、直行程和角行程
考题
某调节阀相对流量（Q/Qmax）与相对行程（l/L）成对数关系，则其特性为（）。快开特性等百分比特性线性抛物线特性BA、快开特性B、等百分比特性C、线性D、抛物线特性
考题
调节阀的几种流量特性：快开特性，对数特性，直线，等百分比，抛物线
