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单选题
当曲柄销产生锥度时,将会引起活塞运动部件在气缸中发生()失中。
A

任意方向

B

横向

C

左右方向

D

纵向


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸居中,这种现象的原因可能是()造成的。 A、主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B、大端轴承上瓦偏磨C、曲柄销单面锥度D、曲柄销锥度

考题 测量发现,活塞在近上、下止点位置时在气缸中分别向首、尾方向倾斜,即在近上、下止点位置时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,这是由于______原因造成的。 A.曲柄销颈产生锥度B.主轴颈产生锥度C.曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行D.连杆大、小端轴承孔中心线不平行

考题 测量发现,活塞在近上、下止点位置时在气缸中倾斜,近下止点位置时居中,即近上止点时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,近下止点时相等,这是由于______原因造成的。 A.曲柄销颈产生锥度B.曲柄销颈产生单面锥度C.主轴颈产生锥度D.主轴颈产生单面锥度

考题 当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜造成这种情况的原因可能是______。 A.曲柄销纵向锥度B.连杆大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销纵向锥度或连杆大端轴承上瓦偏磨

考题 当曲柄销产生单面锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中产生______失中。 A.横向B.纵向C.任意方向D.左右方向

考题 当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,这种现象的原因可能是______造成的。 A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B.大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销锥度

考题 当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,活塞运动部件在气缸中发生______失中。 A.左、右方向B.横向C.纵向D.任意方向

考题 当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,这可能是由于______所致。 A.主轴颈锥度B.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行C.曲柄销锥度D.曲柄销失圆

考题 当曲柄销纵向不均匀磨损后产生锥度时,将会引起______变化。 A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向两侧倾斜B.活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

考题 当曲柄销产生单边锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中的位置发生______变化。 A.活塞在上、下止点时,活塞向同一测倾斜B.活塞在上、下止点时,活塞分别向两侧倾斜C.活塞在上止点时向一侧倾斜,下止点时居中D.活塞在上、下止点时,活塞均紧靠同一测

考题 筒形活塞式柴油机运动部件中,活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜,可能的原因是() ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移A、②③④B、①④⑤C、③⑤⑥D、②④⑤

考题 运动部件校中检查时,发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中,其原因可能是()A、连杆大端轴承偏磨B、活塞销轴承偏磨C、曲柄销有锥度D、曲柄销有单边锥度

考题 在活塞运动件纵向校中检查中,发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧,分析原因中不正确的是()A、曲柄销有锥度B、大端轴承孔产生锥形磨损C、曲柄销与主轴颈不平行D、连杆小端轴承下瓦偏磨损

考题 当曲柄销产生锥度时,将会引起活塞运动部件在气缸中发生()失中。A、任意方向B、横向C、左右方向D、纵向

考题 造成柴油机运动部件纵向失中的原因包括()。A、曲柄销单面锥度B、连杆大端轴承偏磨C、导板过度磨损D、导板倾斜

考题 筒形活塞式柴油机纵向校中时,发现活塞在上下止点时都有倾斜且方向相反,原因是()。A、曲柄销有单边锥度B、曲柄销呈锥形C、曲柄销轴线与曲轴轴线不平行D、活塞销呈锥形

考题 单选题当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向不同方向倾斜,其原因是()。A 主轴颈锥度B 主轴颈与曲柄销不平行C 曲柄销锥度D 曲柄销失圆

考题 单选题运动部件校中检查时,发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中,其原因可能是()A 连杆大端轴承偏磨B 活塞销轴承偏磨C 曲柄销有锥度D 曲柄销有单边锥度

考题 单选题活塞在上、下止点位置时,活塞在缸中均向同一侧紧靠,这是由于()造成的。A 曲柄销锥度B 大端轴承偏移C 大端轴承偏磨D 曲柄销举面锥度

考题 单选题当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,这是由于所致。A 曲柄销单面锥度B 曲柄销失圆C 连杆大端轴承上瓦偏磨D 连杆大端轴承下瓦偏磨

考题 单选题当曲柄销产生锥度时,将会引起()的变化。A 活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中紧靠同一侧B 活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜C 活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中D 活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

考题 单选题当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,活塞运动部件在气缸中发生()失中。A 左、右方向B 横向C 纵向D 任意方向

考题 单选题当曲柄销产生单面锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中产生()失中。A 横向B 任意方向C 左右方向

考题 单选题筒形活塞式柴油机运动部件中,活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜,可能的原因是() ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移A ②③④B ①④⑤C ③⑤⑥D ②④⑤

考题 单选题在活塞运动件纵向校中检查中,发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧,分析原因中不正确的是()A 曲柄销有锥度B 大端轴承孔产生锥形磨损C 曲柄销与主轴颈不平行D 连杆小端轴承下瓦偏磨损

考题 单选题当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,造成此种情况的原因是()。A 曲柄销锥度B 曲柄销失圆C 曲柄销单面锥度D 曲柄销圆柱度误差过大

考题 多选题造成柴油机运动部件纵向失中的原因包括()。A曲柄销单面锥度B连杆大端轴承偏磨C导板过度磨损D导板倾斜