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单选题
有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中、硬底质时，（）。
A
不得存在浅点
B
严禁存在浅点
C
允许有不超过5Cm的浅点
D
允许有不超过检查点总数5%的浅点
参考答案
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解析：
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考题
某5万吨级航道疏浚工程设计水深-12.0m，无设计备淤深度，底质为淤泥质土，按照《疏浚工程质量检验评定标准》的规定，合格工程设计通航水域的（ ）。A．各测点水深必须达到设计通航深度B．各测点水深必须达到设计深度C．中部水域严禁出现浅点D．边缘水域允许出现不超过0.3m的浅点，但浅点数不得超过该水域总测点数的3％E．边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
考题
航道疏浚，无备游水深底质为淤泥质土，按规定，合格工程设计通航水域的（）。
A.各测点水深必须达到设计通航深度
B.各测点水深必须达到设计深度
C.中部水域严禁出现浅点
D.边缘水域允许出现不超过0.3m的浅点，但浅点数量不得超过水域总测点数的3%
E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
考题
背景资料
某航道局承担某港3 万吨级航道疏浚工程，采用1 艘4500m3 耙吸式挖泥船施工。航道设
计底标高-12.0m，设计底宽150m，底质为淤泥质土，边坡1:5，计算超深0.7m，计算超宽9m，
疏浚工程量计算断面如下图所示。设计疏浚工程量3178157m3（施工期回淤很小，不计）。开
工前，施工单位按浚前测量的水深图计算并经监理确认的疏浚工程量为3200876m3。疏浚土全
部外抛至外海指定抛泥区，平均运距16.8km。根据工程环境、施工经验和船机状况，预计的
施工参数如下：船舶平均航速8.6 节，往返航行时间2.1h，调头和卸泥时间0.35h，挖泥装舱
时间1.2h，装舱量2200m3，三班工作制，时间利用率75%。
问题：
指出疏浚工程量计算断面示意图中①、②项的含义和③~⑧项的数值。
考题
某5万t级航道疏浚工程设计水深12m，无设计备淤深度，底质为淤泥质土按照 《疏浚工程质量检验标准》的规定，合格工程设计通航水域的（）。
A.各测点水深必须达到设计通航深度
B.各测点水深必须达到设计深度
C.中部水域严禁出现浅点
D.边缘水域允许出现不超过0.3m的浅点，但浅点数不得超过该水域总测点数的3%
E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
考题
关于调查水质因子下列说法正确的是（）。A、根据建设项目特点、水域类别及评价等级以及建设项目所属行业的特征水质参数表选择常规水质因子B、被调查水域的环境质量要求较高，或评价等级为一级，应考虑调查水生生物和底质C、被凋查水域的环境质量要求较高，或评价等级为二级，应考虑调查水生生物和底质D、被调查水域的环境质量要求较高，且评价等级为一、二级，应考虑调查水生生物和底质
考题
单选题确定浮标的设标位置时应考虑的因素包括（）。 I、航道尺度 II、航道底质 III、航道两侧边坡 IV、航道维护和疏浚 V、风 VI、浪 VII、流 VIII、航标灯A
I、III、IVB
I~VIIC
I~VIIID
I、III、IV~VII
考题
单选题有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时( )。A
允许有不超过10cm的浅点B
不得存在浅点C
允许有不超过检查点总数5%的浅点D
允许有不超过检查点总数10%的浅点
考题
单选题下列关于池塘底质的质地描述中，哪项是错误的（ ）。A
池塘底质的质地主要由土壤颗粒的分布所决定B
沙质底质容易造成渗漏C
黏质底质可以向水体提供微量元素D
一般池塘底质中黏土含量25%～55%比较合理
考题
单选题英版海图底质注记中，缩写“fS.M.Sh”表示：（）A
细沙，泥，贝的混合底质，其中主要成分为细沙B
细沙，泥，贝的混合底质，最上层为细沙C
细沙，泥，贝的混合底质，其中主要成分为贝D
细沙，泥，贝的混合底质，最上层为贝
考题
单选题锚地、停泊场、航道和重要海区及底质复杂海区，底质点密度一般为图上（）平方厘米一个点。A
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4~9C
9~16D
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