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单选题
铸件在凝固的过程中，其液态收缩和凝固收缩所减少的体积如果得不到及时的补充，则逐渐在最后凝固时的部位形成一些孔洞。形成铸件（）缺陷。
A

缩孔

B

热裂

C

偏析

D

非金属夹杂

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考题 铸件形成缩孔的基本原因是由于合金的() A、液态收缩B、固态收缩C、凝固收缩和固态收缩D、液态收缩和凝固收缩
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考题 铸件在凝固的过程中,其液态收缩和凝固收缩所减少的体积如果得不到及时的补充,则逐渐在最后凝固时的部位形成一些孔洞。形成铸件()缺陷。 A: 缩孔B: 热裂C: 偏析D: 非金属夹杂
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考题 铸件在凝固和冷却过程中,其体积和尺寸减少的现象,称为收缩性。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 铸件在凝固和冷却过程中，其体积和尺寸减少的现象称为收缩性。
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考题 铸件形成缩松的条件是（）。A、铸件由表及里逐层凝固B、合金的结晶温度范围较宽C、铸件收缩时得不到液体金属补充D、合金的结晶温度范围较窄
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考题 铸件形成缩孔、缩孔的基本原因是由于合金的（）。A、液态收缩B、固态收缩C、凝固收缩D、液态收缩和凝固收缩
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考题 铸件内部的气孔是铸件凝固收缩时，无液态金属补充造成的。
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考题 宏观缩松多分布在铸件最后凝固的部位，显微缩松则是存在于在晶粒之间的微小孔洞，形成缩松的主要原因也是液态收缩和凝固收缩所致。
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考题 铸件同时凝固的特点，是液态收缩大的铸件，往往在截面中心形成（），降低铸件的塑性和致密度。A、集中缩孔B、气孔C、缩松D、裂纹
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考题 由于金属液的（）使铸件在最后凝固的地方产生缩孔或缩松。A、液态收缩和凝固收缩B、凝固收缩C、固态收缩D、凝固收缩和固态收缩
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考题 如果因液态收缩和凝固收缩而造成的体积缩减，等于因铸件外壳尺寸缩小所造成的体积缩减，则铸件不会产生缩孔。
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考题 铸件在凝固过程中，合金液态收缩和凝固收缩，常在铸件（）的地方出现集中的孔洞称为（）。
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考题 冷却过程中铸件的体积变化可分为液态收缩、凝固收缩和（）。
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考题 缩孔是铸件在凝固收缩过程中得不到液体金属的补充而造成的缺陷
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考题 铸件缩松形成的原因是（） A、合金呈逐层B、合金呈糊状凝固C、铸件最后凝固区域的收缩未得到补足
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考题 改错：合金的液态收缩和凝固收缩表现为铸件外形尺寸的减少。
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考题 缩孔总是出现在铸件上部或最后凝固的部位，其外形特征是：内表面粗糙，形状不规则，多近于倒圆锥形。通常缩孔隐藏于铸件的内部，有时经切削加工才能暴露出来。缩孔形成的主要原因是液态收缩和凝固收缩。
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考题 铸件凝固时，在封闭区内的金属凝固时得不到补充，形成小的空洞称为（）。A、缩孔B、缩松C、氧化D、变形
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考题 熔融金属在凝固阶段的体积收缩。液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的基本原因。
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考题 铸件形成缩孔的基本原因是由于合金的（）A、液态收缩B、固态收缩C、凝固收缩D、液态收缩和凝固收缩
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考题 判断题熔融金属在凝固阶段的体积收缩。液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的基本原因。A 对B 错
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考题 判断题铸件内部的气孔是铸件凝固收缩时，无液态金属补充造成的。A 对B 错
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考题 单选题铸件形成缩孔、缩孔的基本原因是由于合金的（）。A 液态收缩B 固态收缩C 凝固收缩D 液态收缩和凝固收缩
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考题 单选题铸件形成缩孔的基本原因是由于合金的（）A 液态收缩B 固态收缩C 凝固收缩D 液态收缩和凝固收缩
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考题 单选题合金液在凝固冷却过程中，其液态收缩和凝固收缩如不能得到补偿，则在铸件最后凝固处会形成孔洞，容积大而集中者称为（），小而分散者称为缩松。A 孔洞B 缺陷C 缩孔D 真空
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考题 填空题液态合金在充型凝固后，若液态收缩和凝固收缩的体积得不到补足，便会在铸件的（）部位产生一些孔洞，其中（）的称为缩孔，（）的称为缩松。
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考题 判断题宏观缩松多分布在铸件最后凝固的部位，显微缩松则是存在于在晶粒之间的微小孔洞，形成缩松的主要原因也是液态收缩和凝固收缩所致。A 对B 错
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