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判断题
AM-96型转向架侧梁端部的旋转止挡,在通过曲线时可限制侧向移动。
A

B


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考题 209PK型转向架与209T构架不同之处取消()、缩短了构架的长度。 A、侧梁端部的小横梁B、侧梁中部的小横梁C、侧梁下部的小横梁D、侧梁头部的小横梁

考题 AM-96型转向架设有抗侧滚扭杆。() 此题为判断题(对,错)。

考题 AM-96转向架牵引拉杆与横向止挡间隙为每侧()。 A、16~18millB、20~22mmC、23~24mmD、24~26mm

考题 框架在侧向力作用下的变形其侧移由两部分组成:梁和柱的弯曲变形产生的侧移,侧移曲线呈剪切型,自下而上层间位移减小;柱的轴向变形产生的侧移,侧移曲线弯曲型,自下而上层间位移增大。第一部分是主要的,框架在侧向力作用下的侧移曲线以剪切型为主。

考题 AM96型转向架的限位止挡安装在()构架端部。A、l、2、7、8位B、3、4、5、6位C、l、3、5、7位D、2、4、6、8位

考题 AM—96型转向架侧梁端部的旋转止挡,在通过曲线时限制侧向移动。

考题 AM-96型转向架不设抗侧滚扭杆。

考题 AM-96型转向架设有抗侧滚扭杆。

考题 AM96型转向架上的防转止挡在构架()端部。A、1,3,5,7位B、2,4,6,8位C、1,2,7,8位D、3,4,5,6位

考题 摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器,用以限制车体与转向架间的()位移。A、纵向B、横向C、垂向D、纵向和垂向

考题 简支梁(32m)上侧向挡块设计分两种形式,其中,D型挡块为侧挡型,C型挡块为扣压型(压住底座板)。

考题 AM-96型转向架的四个一系减振器用于吸收()振动能量,保证在最大运行速度时车辆的稳定性。A、垂向B、侧向C、横向D、纵向

考题 轴向游隙其作用是避免滚子端部与内、外圈挡边的经常摩擦,保证轴承在转向架倾斜或轮对蛇形运动时正常工作,防止车辆通过曲线时滚子被卡。

考题 AM-96型转向架侧梁端部的旋转止挡,在通过曲线时可限制侧向移动。

考题 转向架为焊接结构,通过牵引机构和旁承与底架相连,侧梁侧面焊有侧挡体,其磨耗面与车轴轴承箱两端侧挡间隙和为(),间隙过大时,应在侧挡磨耗板背面加垫片调整。A、2~3mmB、4~7mmC、6~12mmD、8~10mm

考题 AM-96型转向架,2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。

考题 2007年6月1日起,装用转()型转向架侧架无防止制动梁脱出挡块的货车,在厂、段修时按图样QCZ133JX-29-00焊装挡块,同时去除原车的前制动杠杆止挡。A、K2B、K4C、K5D、K6

考题 AM96型转向架转动限位止挡位于1,2,7,8位构架端部。

考题 判断题AM-96型转向架设有抗侧滚扭杆。A 对B 错

考题 单选题转向架为焊接结构,通过牵引机构和旁承与底架相连,侧梁侧面焊有侧挡体,其磨耗面与车轴轴承箱两端侧挡间隙和为(),间隙过大时,应在侧挡磨耗板背面加垫片调整。A 2~3mmB 4~7mmC 6~12mmD 8~10mm

考题 单选题AM-96型转向架的四个一系减振器用于吸收()振动能量,保证在最大运行速度时车辆的稳定性。A 垂向B 侧向C 横向D 径向

考题 判断题AM-96型转向架侧梁端部的旋转止挡,在通过曲线时可限制侧向移动。A 对B 错

考题 判断题轴向游隙其作用是避免滚子端部与内、外圈挡边的经常摩擦,保证轴承在转向架倾斜或轮对蛇形运动时正常工作,防止车辆通过曲线时滚子被卡。A 对B 错

考题 单选题2007年6月1日起,装用转()型转向架侧架无防止制动梁脱出挡块的货车,在厂、段修时按图样QCZ133JX-29-00焊装挡块,同时去除原车的前制动杠杆止挡。A K2B K4C K5D K6

考题 单选题AM96型转向架上的防转止挡在构架()端部。A 1,3,5,7位B 2,4,6,8位C 1,2,7,8位D 3,4,5,6位

考题 判断题简支梁(32m)上侧向挡块设计分两种形式,其中,D型挡块为侧挡型,C型挡块为扣压型(压住底座板)。A 对B 错

考题 判断题AM—96型转向架侧梁端部的旋转止挡,在通过曲线时限制侧向移动。A 对B 错

考题 判断题AM96型转向架转动限位止挡位于1,2,7,8位构架端部。A 对B 错