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单选题
船长在船舶到港前，应详细了解并严格遵守所到港口的（）。 Ⅰ．通讯联系制度、船位报告制度； Ⅱ．分道通航制度； Ⅲ．海上交通管理办法； Ⅳ．有关航行规章。
A
Ⅱ～Ⅳ
B
Ⅰ～Ⅳ
C
Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D
Ⅰ～Ⅲ
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考题
在IMO采纳的分道通航水域，列说法中正确的是：I、在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶；II、尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味首船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行；III、只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶A.IB.IIC.IIID.I、II
考题
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：I、所有从事捕鱼的船舶在通航分道内必须沿相应通航分道的船舶总流向行驶；II、从事捕鱼的船舶在分隔带或沿岸通航带内可以向任何方向进行捕鱼作业；III、在通航分道内沿相应的通航分道的船舶总流向行驶的从事捕鱼的船舶免除不应妨碍他船的义务A.IB.IIC.IIID.I、II
考题
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：A.穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的通行B.穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的通行C.穿越通航分道的船舶，首先有让路的责任D.船舶应尽可能避免穿越通航分道
考题
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：I、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊；II、般船航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶；III、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向A.IB.I、IIC.II、IIID.I、II、III
考题
在IMO采纳的分道通航水域,帆船与L
在IMO采纳的分道通航水域，帆船与LA.除从事捕鱼船之外的任何船长大于等于20米的用机器推进的船舶B.用机器推进的任何船舶C.任何可用机器推进的船舶D.任何船长大于20米的用机器推进的船舶
考题
在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：I、船舶应尽可能避免穿越通航分道；II、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的机动船的安全航行；II、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的安全航行；III、穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶、帆船及LA.I、II、IVB.I、II、IIIC.I、IID.I
考题
在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中错误的是（）。Ⅰ.穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任；Ⅱ.穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任和义务，取决于是否违背“应尽可能直角穿越”的规定；Ⅲ.穿越通航分道的船舶应避免妨碍在分道内按船舶总流向行驶的船舶。A.ⅠB.Ⅰ，ⅡC.Ⅰ～ⅢD.Ⅱ，Ⅲ
考题
船舶应变计划(VRP)对赴美船舶的报告要求中，不正确的是：____。A.96小时前的ENOA/D。B.抵港前，船舶与QI的通讯联系。C.如果在美国港口不排放压载水的情况下，抵港前不必递交船舶的压载水报告。
考题
在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意______。 Ⅰ 严格遵守分道通航制和交通管制等各种航行规定 Ⅱ 近岸航行应减速，防止浪损 Ⅲ 确认船位，走规定的通航分道。尤其在横流地段，更应经常观察前后方物标A.Ⅰ～ ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ
考题
船长在开航前，应该做好（）的准备工作或检查是否落实。A、船舶证书和营运证书、运输单证是否齐全有效B、驾驶台助航设备是否正常C、配员及船员持证是否符合要求D、详细了解、严格遵守港口的“分道通航制度”和有关航行法规、特殊规定
考题
单选题根据我国《船载危险货物监管规定》，载运危险货物的船舶（）的表述有误。A
在实行船舶定线制的水域应当遵守定线制规定，并使用规定的通航分道航行B
在实行船位报告制的水域，应当按照海事管理机构的规定，加入船位报告系统C
发生水上险情、交通事故、非法排放事件，应当按照规定向海事管理机构报告D
发生事故和险情时，应及时向船东报告，并听从其指挥
考题
单选题在分道通航制水域操纵船舶时应注意：航线标绘要顺着船舶的总流向：（）A
并靠近通航分道的中线为宜B
并靠近通航分道的左右侧均可C
并靠近通航分道的左侧为宜D
并靠近通航分道的右侧为宜
考题
单选题船长在到港前，应（）。 Ⅰ．仔细阅读进港指南、航路指南、无线电航行警告及临时通告等航海资料； Ⅱ．详细了解并严格遵守所到港口的通讯联系制度、船位报告制度、分道通航制度、海上交通管理办法等规章制度； Ⅲ．详细了解引航锚地以及检疫锚地、等候锚地的情况； Ⅳ．详细了解港口工班的安排情况。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅰ～ⅣC
Ⅰ，Ⅲ，ⅣD
Ⅱ～Ⅳ
考题
单选题在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊 Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶 Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中正确的是：（） Ⅰ、在通航分道内行驶的船舶，不但应尽可能沿分道的船舶总流向行驶，并还应靠本船右舷的航道外缘行驶Ⅱ、尽可能让开“分隔线”或“分隔带”，意味着船舶应保持在通航分道的中心线或其附近航行 Ⅲ、只要安全可行，船舶可在相应通航分道内任何位置按总流向行驶A
ⅠB
ⅡC
ⅢD
Ⅰ、Ⅱ
考题
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、分道通航制是指通过适当方法和建立通航分道，分隔相反的交通流的一种定线措施 Ⅱ、在所有的分道通航制水域内船舶均应严格遵守避碰规则第10条的规定 Ⅲ、在IMO所采纳的分道通航制水域内船舶仅须遵守规则第10条的规定A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、ⅢD
Ⅲ
考题
单选题我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后，船长估计货物可能遭受损害，但对损害情况又不明确，则应尽快向港口当局或我国驻外使领馆提交，并取得签证（）.A
海事声明B
海事报告C
海上交通事故报告书D
A+B+C
考题
单选题针对分道通航制的特殊要求，船舶在分道通航制区域航行，应当注意（）。 ①遵守船舶报告制度； ②保持VHF守听； ③注意接收“YG”信号； ④严格遵守《规则》第十条的规定； ⑤在采取避让行动时，船舶必须遵守《规则》其他条款的规定A
①②③④⑤B
①③④⑤C
②③⑤D
①②⑤
考题
单选题在IMO采纳的分道通航制水域，下列说法中错误的是：（） Ⅰ、穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任 Ⅱ、穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任和义务，取决于是否违背“应尽可能直角穿越”的规定 Ⅲ、穿越通航分道的船舶应避免妨碍在分道内按船舶总流向行驶的船舶A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题在IMO采纳的分道通航水域，下列说法中正确的是：（）A
凡是在分道通航制区域中行驶的船舶，均是“使用分道通航制区域的船舶”B
只要一进入“通航分道”，则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶”C
任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”D
除穿越船之外，任何在分道通航水域中行驶的船舶，均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”
考题
单选题在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。 Ⅰ严格遵守分道通航制和交通管制等各种航行规定 Ⅱ近岸航行应减速，防止浪损 Ⅲ确认船位，走规定的通航分道。尤其在横流地段，更应经常观察前后方物标A
Ⅰ～ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ
考题
单选题在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是： （） Ⅰ、所有从事捕鱼的船舶在通航分道内必须沿相应通航分道的船舶总流向行驶 Ⅱ、从事捕鱼的船舶在分隔带或沿岸通航带内可以向任何方向进行捕鱼作业 Ⅲ、在通航分道内沿相应通航分道的船舶总流向行驶的从事捕鱼的船舶免除不应妨碍他船的义务A
ⅠB
ⅡC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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