考题
TGMT列车的列车定位功能由轨旁和车载子系统共同完成。
考题
轨道交通列车ATP子系统是由车载ATP子系统及轨旁ATP子系统构成。
考题
TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到（）的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。
考题
Trainguard MT的列车定位功能由车载子系统完成，不能为定位提供的信息的是（）。A、无线检测B、连续速度测量C、应答器检测D、TDB信息
考题
TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到（）的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。A、制动系统B、牵引系统C、制动和牵引系统D、供电系统
考题
列车跟踪是（），用以负责计算WCU_ATP控制区域内列车包络线的占用状态。A、轨旁功能B、车载功能C、联锁功能
考题
列车跳停命令是由（）下发的。A、ATS子系统B、轨旁子系统C、ATO子系统D、网络通信子系统
考题
列车从IXLC转换到ITC等级的条件不包括（）A、列车被有效定位B、司机未预选IXLCC、轨旁ATP正常D、车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA
考题
Trainguard MT列车的列车定位功能由车载子系统和轨旁系统共同作用完成。
考题
Trainguard MT轨旁子系统主要功能不包含（）A、跟踪和保护列车运行B、控制和保护旅客上下列车C、控制列车折返D、提供列车、ATS和中央服务诊断系统接口
考题
TGMT是列车自动控制系统，分为两个主要的子系统：（）和轨旁子系统WCU。
考题
RM模式只能工作在（）控制级中，用以监督列车运行在如未装备TGMT轨旁设备的线路或者TGMT设备故障的区域等中。
考题
TGMT是列车自动控制系统，分为两个主要的子系统：（）和轨旁子系统WCU。A、轨旁ATPB、WCU-TTSC、ATS子系D、车载子系统OBCU
考题
列车自动防护（ATP）子系统由（）组成。A、车载设备与地面设备B、地面设备与轨旁设备C、轨旁设备与车载设备D、轨旁设备与其他设备
考题
ATO子系统是由轨旁ATO子系统和（）子系统构成。A、车载ATSB、车载ATPC、车载ATOD、车载ATC
考题
判断题轨道交通列车ATP子系统是由车载ATP子系统及轨旁ATP子系统构成。A
对B
错
考题
单选题RM模式只能工作在（）控制级中，用以监督列车运行在如未装备TGMT轨旁设备的线路或者TGMT设备故障的区域等中。A
ITCB
IXLCC
CTCD
CBTC
考题
单选题列车自动防护（ATP）子系统由（）组成。A
车载设备与地面设备B
地面设备与轨旁设备C
轨旁设备与车载设备D
轨旁设备与其他设备
考题
单选题列车从IXLC转换到ITC等级的条件不包括（）A
列车被有效定位B
司机未预选IXLCC
轨旁ATP正常D
车载子系统收到来自主信号应答器的有效的ITC_MA
考题
单选题列车跳停命令是由（）下发的。A
ATS子系统B
轨旁子系统C
ATO子系统D
网络通信子系统
考题
单选题Trainguard MT轨旁子系统主要功能不包含（）A
跟踪和保护列车运行B
控制和保护旅客上下列车C
控制列车折返D
提供列车、ATS和中央服务诊断系统接口
考题
单选题TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到（）的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。A
制动系统B
牵引系统C
制动和牵引系统D
供电系统
考题
填空题TGMT车载子系统和列车控制之间的接口包括到（）的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。
考题
填空题RM模式只能工作在（）控制级中，用以监督列车运行在如未装备TGMT轨旁设备的线路或者TGMT设备故障的区域等中。
考题
判断题Trainguard MT列车的列车定位功能由车载子系统和轨旁系统共同作用完成。A
对B
错
考题
判断题TGMT列车的列车定位功能由轨旁和车载子系统共同完成。A
对B
错
考题
单选题TGMT是列车自动控制系统，分为两个主要的子系统：（）和轨旁子系统WCU。A
轨旁ATPB
WCU-TTSC
ATS子系D
车载子系统OBCU
考题
填空题TGMT是列车自动控制系统，分为两个主要的子系统：（）和轨旁子系统WCU。
