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判断题
冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环,温度低时实现大循环。()
A

B


参考答案

参考解析
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考题 当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( ) A冷却系只有小循环B冷却系只有大循环C冷却系既有大循环又有小循环D冷却液停止循环

考题 节温器是控制冷却液流路的开关阀。从而使冷却液保持适当的()。A.大循环B.小循环C.水温

考题 当却系中的冷却水进行大循环时,说明()。A冷却水温度高B冷却水温度不正常C冷却水温度低

考题 当发动机机体的温度超过90度时,冷却水()A、全部进行小循环B、全部进行大循环C、大、小循环同时进行D、不一定

考题 下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

考题 随着发动机的不断工作,缸体和缸盖水套里的冷却液温度上升到一定的温度(大约87摄氏度)时,节温器打开,冷却液在水泵作用下,经过上、下水管进入散热器开始进入()。A、大循环B、小循环C、不循环

考题 冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环,温度低时实现大循环。()

考题 当发动机正常工作时,小循环即刻关闭,进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。

考题 当节温器失效后()。A、冷却系只有小循环B、冷却系只有大循环C、冷却系既有大循环又有小循环D、电控风扇停转

考题 冷却水温度在70℃时,发动机进行的是()A、小循环B、大循环C、其他

考题 N52发动机的电子冷却液泵输出量可以调节,以下说法正确的有()A、在低冷却需求和低外部温度时为低的泵输出B、在高冷却需求和高外部温度时为高的泵输出C、冷却液泵的功能受加热系统(空调装置)的热影响D、冷却液泵的转速只和冷却液温度有关

考题 当发动机机体的温度超过90°时,冷却水()。A、全部进行小循环B、全部进行大循环C、大、小循环同时进行D、不一定

考题 在单循环冷却系统中,当柴油机冷却水温度较高时,系统内冷却水以()流通,经散热器作用,使其保持正常温度。A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式环

考题 当节温器失效后冷却系()。A、冷却系只有小循环B、冷却系只有大循环C、冷却系既有大循环又有小循环D、电控风扇停转

考题 冷却系常见故障有冷却系温度()、冷却系温度过低、冷却液消耗()等。

考题 当冷却系中的冷却水进行大循环时,说明()A、冷却水温度高B、冷却水温度不正常C、冷却水温度低

考题 节温器是控制冷却液流路的开关阀。从而使冷却液保持适当的()。A、大循环B、小循环C、水温

考题 对于桑塔纳轿车,在行驶过程中,当冷却液温度警告灯亮而冷却液温度表指示正常时,可能的故障是()。A、冷却液温度过高B、冷却液温度传感器坏C、冷却液温度警告灯电路坏D、冷却液不足

考题 节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化,自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在()之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。

考题 当冷却水温度为75°C~~85°C时,发动机冷却系进行的是()。A、大循环B、小循环C、既有大循环又有小循环D、以上都不是

考题 填空题冷却液冷却常数是指()时,冷却液出口温度与环境温度的差值。

考题 单选题当节温器失效后()。A 冷却系只有小循环B 冷却系只有大循环C 冷却系既有大循环又有小循环D 电控风扇停转

考题 填空题冷却系常见故障有冷却系温度()、冷却系温度过低、冷却液消耗()等。

考题 多选题当发动机冷却液温度超过90℃时,下列说法正确的有()A节温器完全打开B全部进行大循环C大、小循环同时进行D全部进行小循环

考题 单选题当节温器失效后冷却系()。A 冷却系只有小循环B 冷却系只有大循环C 冷却系既有大循环又有小循环D 电控风扇停转

考题 单选题当发动机机体的温度超过90°时,冷却水( )A 全部进行小循环B 全部进行大循环C 大、小循环同时进行D 不一定

考题 判断题当发动机正常工作时,小循环即刻关闭,进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。A 对B 错