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判断题
为提高汽车的乘坐舒适性,当汽车的悬架较软时,则应采用较软的座椅。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 对于短轴距的微型汽车,为了改善其乘坐舒适性,通常将后悬架设计的软一些。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。

考题 汽车悬架和转向系间隙过大,可能引起汽车( )等故障。A.转向盘抖振B.行驶跑偏C.乘坐舒适性差D.轮胎异常磨损

考题 当汽车高速行驶时,悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等,主要是为了()。A、抑制汽车制动前倾(点头)B、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、改善汽车高速行驶稳定性和操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力

考题 以下选项中影响车辆的乘坐舒适性的是()。A、悬架B、轮胎C、座椅D、轴距

考题 对于短轴距的微型汽车,为了改善其乘坐舒适性,通常将后悬架设计的软一些。

考题 为提高汽车的乘坐舒适性,当汽车的悬架较软时,则应采用较软的座椅。

考题 汽车在软路面行驶时,轮胎应该有较()的气压。

考题 电控悬架的颠簸、跳动控制:汽车在不平路面行驶时,使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或()状态,以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动,提高乘坐舒适性。A、“高”B、“低”C、“中间”

考题 采用非独立悬架的汽车,下列哪种说法是正确的。 ()A、车桥型式为断开式B、车桥型式为整体式C、乘坐舒适性较好D、必须安装减振器

考题 汽车悬架和转向系间隙过大,可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。()

考题 当岩石按坚硬程度分类时,强度为30~60MPa的是()。A、坚硬岩;B、较坚硬岩;C、较软岩;D、软岩。

考题 油气弹簧悬架系统在正常行车状态下,()。A、软状态,提高舒适性B、软状态,提高操纵稳定性C、硬状态,提高操纵稳定性D、硬状态,提高舒适性

考题 当锯削较软的金属材料时,应采用细齿钢锯条。

考题 当汽车行驶在不平坦路面时,悬架的空气弹簧变硬或阻尼力中等,主要是为了()。A、抑制汽车制动前倾(点头)B、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾,改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力

考题 当汽车行驶在倾斜路面时,悬架的空气弹簧变硬,主要是为了()。A、抑制汽车制动前倾(点头)B、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾,改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力

考题 当电控悬架模式选择开关选自动档时,在汽车急加速,急转弯或紧急制动时,悬架状态为()。A、硬B、软C、中等D、由软变硬

考题 当汽车制动时,悬架的空气弹簧变硬,主要是为了()。A、抑制汽车制动前倾(点头)B、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、抑制侧倾,改善操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力

考题 汽车上使用的机械转速特性较软的电机,包括有()等的电机。A、汽油泵B、刮水器C、电动窗D、座椅

考题 多选题汽车悬架和转向系间隙过大,可能引起汽车()等故障。A转向盘抖振B行驶跑偏C乘坐舒适性差D轮胎异常磨损

考题 单选题采用非独立悬架的汽车,下列哪种说法是正确的。 ()A 车桥型式为断开式B 车桥型式为整体式C 乘坐舒适性较好D 必须安装减振器

考题 判断题汽车悬架的簧下质量越大,悬架系统运动时的惯性质量就越大,可提高车轮对路面的跟踪性,乘坐舒适性会越好。A 对B 错

考题 判断题汽车悬架和转向系间隙过大,可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。()A 对B 错

考题 单选题电控悬架的颠簸、跳动控制:汽车在不平路面行驶时,使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或()状态,以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动,提高乘坐舒适性。A “高”B “低”C “中间”

考题 填空题汽车在软路面行驶时,轮胎应该有较()的气压。

考题 判断题对于短轴距的微型汽车,为了改善其乘坐舒适性,通常将后悬架设计的软一些。A 对B 错

考题 判断题电控悬架可提高汽车的舒适性及行驶稳定性。A 对B 错