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填空题
西门子公司设计的燃机干式低Nox混合型燃烧室从机组的起动工况到ISO条件下的50%工况时,燃气轮机的进口导叶应处于()状态。燃烧器将按()方式运行。

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考题 说明干式低Nox燃烧室工作原理。

考题 离心式制冷机组试运转,起动后应()。A、开大进口导叶,并快速进入壅塞区B、关小进口导叶,并快速进入壅塞区C、逐步开启进口导叶,并快速通过喘振区D、逐步开启进口导叶,并缓慢通过喘振区

考题 燃气轮机烟气排放标准规定NOX指标在不同工况下总是要求测量。

考题 燃气轮机透平的变工况是指在非设计工况下的任何工作状况。

考题 降温工况起动空调器时,应先起动压缩机,后开风机。

考题 离心机组采用进口导叶调节时,如果负荷太高时,有可能发生喘振现象,机组的运行工况将变得恶化。

考题 燃气轮机压气机进口可转导叶(IGV)的功能有()。A、当机组处于低周波(工况)下(启动、停机)过程中,防止发生压气机喘振B、当机组处于联合循环运行时,通过调节IGV开度,维持较高的透平排气温度,提高总体热效率C、以上全是

考题 由于在低转速工况下,压气机的前几级最容易进入()工况,因而通常总是把压气机的第一级入口导叶设计成可()的。

考题 在燃气轮机的实际运行中,()和透平的情况一样,燃烧室也往往会在偏离设计工况的条件下工作。

考题 额定工况是指标准环境条件下,风力发电机组输出达到设计额定功率时,机组的运行工况。

考题 燃气轮机组负荷工况升高时,供给燃烧器值班喷嘴的燃料量(),以确保任何负荷工况下,不会发生火焰熄灭故障。

考题 燃机压气机进气导叶(IGV)有哪些功能?()A、当机组处于低周波(工况)下(起动、停机)过程中,防止发生压气机喘振B、当机组处于联合循环运行时,通过调节IGV开度,维持较高的透平排气温度,提高总体热效率。C、以上全不是D、以上全是

考题 西门子公司设计的燃机干式低Nox混合型燃烧室从机组的起动工况到ISO条件下的50%工况时,燃气轮机的进口导叶应处于()状态。燃烧器将按()方式运行。

考题 ()特性是燃气轮机的核心特性,也是变工况分析的出发点和归宿。A、透平动叶B、燃烧器C、燃烧室D、压气机

考题 燃机干式低污染燃烧室()通过合理的选择()和火焰温度来降低Nox和CO的排放量。

考题 下列()项内容不能提高燃气轮机压气机出口压力。A、机组的转速上升B、调节进口可调导叶,增加进入压气机的空气流量C、环境空气的温度下降D、开大燃气轮机燃烧室的旁路阀

考题 我国制定的有关压缩机的标准中,规定了作为设计和试验活塞式制冷压缩机的工况,这些工况是()。A、名义工况B、最大功率工况C、考核工况D、低吸气压力工况

考题 起动后各工况下喷油量的修正主要有()A、起动时加浓B、起动后加浓C、暖机加浓D、进气温度修正E、过渡工况空燃比控制F、大负荷加浓

考题 判断题额定工况是指标准环境条件下,风力发电机组输出达到设计额定功率时,机组的运行工况。A 对B 错

考题 填空题燃机干式低污染燃烧室()通过合理的选择()和火焰温度来降低Nox和CO的排放量。

考题 单选题离心式制冷机组试运转,起动后应()。A 开大进口导叶,并快速进入壅塞区B 关小进口导叶,并快速进入壅塞区C 逐步开启进口导叶,并快速通过喘振区D 逐步开启进口导叶,并缓慢通过喘振区

考题 填空题燃气轮机组负荷工况升高时,供给燃烧器值班喷嘴的燃料量(),以确保任何负荷工况下,不会发生火焰熄灭故障。

考题 单选题下列()项内容不能提高燃气轮机压气机出口压力。A 机组的转速上升B 调节进口可调导叶,增加进入压气机的空气流量C 环境空气的温度下降D 开大燃气轮机燃烧室的旁路阀

考题 填空题在燃气轮机的实际运行中,()和透平的情况一样,燃烧室也往往会在偏离设计工况的条件下工作。

考题 单选题在船机实际运转中,起动、停车或不稳定工况时,摩擦副处于()摩擦。A 干B 半干C 半液体D 混合

考题 多选题我国制定的有关压缩机的标准中,规定了作为设计和试验活塞式制冷压缩机的工况,这些工况是()。A名义工况B最大功率工况C考核工况D低吸气压力工况

考题 填空题由于在低转速工况下,压气机的前几级最容易进入()工况,因而通常总是把压气机的第一级入口导叶设计成可()的。