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题目内容
（请给出正确答案）
单选题
任何海洋运输船舶均需设置的舱壁有（）。
A
防火舱壁
B
防撞舱壁
C
油密舱壁
D
制荡舱壁
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
下列对于单体客船设置双层底说法正确的是（）A、长度50m及以至61m以下的船舶，至少应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处B、长度61m及以至76m以下的船舶，应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处C、长度76m及以上的船舶，至少应在机舱设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D、长度76m及以上的船舶，应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
考题
一艘船长49米沿海客船的双层底设置在满足船舶设计要求和船舶正常作业的情况下，应尽量满足（）。A、在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处B、自首尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁C、机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D、艏至艉都应设置双层底结构
考题
客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下，应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船，双层底如何设置？（）A、不需要设置B、至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C、至少应在机器处所以外设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D、应在中部设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
考题
客船双层底设置正确的有（）A、长度为50m及以上至61m以下的船舶，至少应自机器处所前舱壁或尽可能接近该处B、长度为61m及以上至76m以下的船舶，至少应在机器处所以外设置，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处C、长度为76以上的船舶，应在中部设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱壁或尽可能接近该处D、双层底的设置没有特殊要求
考题
多选题一艘船长为45m的一般干货船，在京杭运河航行时与一艘拖轮发生碰撞事故，造成该干货船首部破损进水沉没。打捞后发现该干货船首部水密防撞舱壁上有0.2左右平米的开口，是造成该船沉没的主要原因。问：船舶水密舱壁的设置应符合下列哪些规定？（）A船舶应在船首设置水密防撞舱壁和在船尾设置水密防撞舱壁；B船长大于30m的船舶的机舱前后壁以及船长小于或等于30m的船舶的机舱前舱壁应设置为水密舱壁；C水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板；D防撞舱壁上禁止开门或人孔。
考题
单选题下列哪种情况下的船舶不适用于我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》（）A
航行和停泊中的海洋运输船舶B
装卸作业中的海洋运输船舶C
厂修情况下的海洋运输船舶D
航修情况下的海洋运输船舶
考题
单选题按照《钢质内河船舶建造规范》（2009版）要求，各种管路、传动杆穿过船体水密舱壁时应保证水密。但哪种下列情况除外（）A
主机总功率＜220kw的船舶，各种管路、传动杆通过水密舱壁时B
主机总功率≥220kw的船舶，各种管路、传动杆通过水密舱壁时C
主机总功率＜220kw的船舶，其遥控传动装置在靠近水密舱壁上部通过水密舱壁时D
轴系通过水密舱壁处设置的密封装置
考题
单选题下列对于单体客船设置双层底说法正确的是（）A
长度50m及以至61m以下的船舶，至少应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处B
长度61m及以至76m以下的船舶，应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处C
长度76m及以上的船舶，至少应在机舱设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D
长度76m及以上的船舶，应在中部设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
考题
单选题客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下，应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船，双层底如何设置？（）A
不需要设置B
至少应自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处之间设置双层底C
至少应在机器处所以外设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处D
应在中部设置双层底，并应延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处
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