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判断题
在电阻点焊破坏性试验中,焊点被破坏说明焊接合格。
A

B


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考题 在电阻点焊破坏性试验中,焊点被破坏说明实验合格。

考题 点焊焊点经过撕裂试验,发现焊点已形成熔核且直径为φ2.5mm,说明该焊点是合格的。

考题 电阻点焊破坏性试验中,焊点被破坏说明试验合格。

考题 电阻点焊两个焊点间距过小,使强度降低的原因是()。A、焊接电流被分流B、焊接时间缩短C、两个焊点的热影响D、热量降低

考题 电阻点焊两个焊点间距过小,使强度降低的原因是()。A、焊接电流被分流B、焊接时间缩短C、两个焊点的热影响D、电流过小

考题 采用电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要有()。A、4个焊点B、5个焊点C、6个焊点D、7个焊点

考题 修理时的电阻点焊焊接间距应略小于汽车制造厂的焊接间距,焊点应均匀分布。

考题 在电阻点焊破坏性试验中,焊点被破坏说明焊接合格。

考题 电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是()。A、焊接电流被分流B、焊接时间会缩短C、两个焊点的热影响

考题 在用电阻点焊焊接时,应该与汽车厂家的点焊焊点数量一致。

考题 电阻点焊时焊点的密度越大,焊接后强度越高。

考题 对于电阻点焊采用哪些破坏性试验方法进()A、剥离试验B、扭转试验C、缺口冲击试验D、弯曲试验E、凿离试验

考题 使用电阻点焊焊三层钢板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊两次。

考题 在一个焊接循环中可同时焊接多个焊点的电阻焊方法是()。A、点焊B、缝焊C、对焊D、凸焊

考题 电阻点焊焊接()的板件时,焊点到边缘的距离应该大在上面。

考题 电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要增加()A、3个焊点B、1个焊点C、4个焊点

考题 使用电阻点焊焊三层板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。

考题 焊接过程指标:关键焊点合格率100%,非关键焊点合格率98%.商用车项目现场焊点质量检查:非破坏检查,焊点表面质量/焊点数量(1次/2小时)/超声波(1台/班次),车身破坏性检查:焊点全车破坏性检查()/季度/线。

考题 判断题电阻点焊时,应避免在原有的焊点位置焊接。A 对B 错

考题 判断题使用电阻点焊焊三层钢板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊两次。A 对B 错

考题 单选题采用电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要有()个焊点。A 4B 5C 6

考题 单选题电阻点焊焊接时,原焊点有4个,修理时要增加()A 3个焊点B 1个焊点C 4个焊点

考题 单选题电阻点焊两个焊点间距过小强度降低的原因是什么()A 焊接电流被分流B 焊接时间会缩短C 两个焊点的热影响

考题 判断题电阻点焊的焊点密度越大,焊接后强度越高。A 对B 错

考题 判断题电阻点焊时,应在原有的焊点位置焊接。A 对B 错

考题 判断题使用电阻点焊焊三层板时,为了增加焊接强度,可以在一个焊点焊接两次。A 对B 错

考题 判断题在电阻点焊破坏性试验中,焊点被破坏说明实验合格。A 对B 错