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多选题
蓄电池如果长时间不放电,会使电池极板硫化,引起()
A

内阻增大

B

无法充电

C

容量减少

D

负载能力下降

E

采集器无法正常工作


参考答案

参考解析
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考题 蓄电池如果长时间不放电,会使电池极板硫化,引起() A.内阻增大B.无法充电C.容量减少D.负载能力下降E.采集器无法正常工作

考题 在下面蓄电池维护方面,叙述正确的是() A.对于免维护蓄电池,其实不需要维护。B.如果长时间没有放电,这会使电池极板硫化,引起内阻增大、容量减少、负载能力下降。C.每隔2~3个月,人为地放一次电是必要的。D.以上叙述都不正确

考题 蓄电池产生极板硫化的常见原因是()。A、长时间充电B、长期充电不足C、放电后及时充电D、长期亏电

考题 铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置,会使极板上生成一种白色的粗晶粒,这种现象称极板硫化。

考题 为预防车辆蓄电池产生极板硫化,使用时应该避免蓄电池()A、表面脏污B、过度充电C、过度放电D、剧烈震动

考题 如果蓄电池经常性充电不足,将会造成()A、极板短路;B、极板弯曲;C、极板硫化。

考题 蓄电池如果长时间不放电,会使电池极板硫化,引起()。A、内阻增大B、无法充电C、容量减少D、负载能力下降E、采集器无法正常工作

考题 造成蓄电池极板硫化的原因是().A、长时间充电不足B、过放电C、以10h放电电流放电D、A或B

考题 铅蓄电池放电过量,如电压在1.75v以下,密度在1.20g/cm’以下继续放电,则会造成蓄电池()A、极板腐蚀B、极板硫化C、极板短路D、极板脱落

考题 极板处于不同浓度的电解液层,会使蓄电池自放电严重。

考题 如果向蓄电池内加入不纯的电解液会发生()现象。A、极板硫化B、自行放电C、极板短路D、活性物质脱落

考题 蓄电池过放电会使电池极板()而损坏。A、硫化B、硬化C、剥落D、变质

考题 蓄电池极板硫化的特征之一是充放电时端电压都偏低

考题 蓄电池极板硫化的特征是充放电时端电压都偏低。()

考题 铅蓄电池电解液不纯,池盖不清洁,长期放置不用,以及存放温度过高等易引起蓄电池()故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路

考题 如果蓄电池放电后未及时充电,将会造成()。A、极板短路;B、极板弯曲;C、极板硫化。

考题 蓄电池极板硫化的正确处理方法是避免过度放电,尽快充电。

考题 铅蓄电池长期处于欠充电使用工况,电解液液面过低或相对密度过大,以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池()故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路

考题 铅蓄电池电解液密度过高,充放电电流过大,冬季使用放电后未及时充电,以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池()故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路

考题 如果蓄电池充放电电流超过极限值,将会造成()A、极板短路B、极板弯曲C、极板硫化D、无影响

考题 市电供应质量高的地区,台站UPS电源的蓄电池几乎没有放电的机会,这样会导致()A、蓄电池电池极板硫化B、蓄电池电池极板老化C、都是

考题 GGF型蓄电池负极板有效物质体积增大,表示蓄电池过放电和硫化

考题 单选题不属于蓄电池自行放电的原因是()。A 蓄电池外部导线有短路处B 隔板损坏C 极板活性物脱落D 极板硫化

考题 多选题蓄电池常见故障包括()A极板硫化B自行放电C极板短路D外壳裂损

考题 单选题市电供应质量高的地区,台站UPS电源的蓄电池几乎没有放电的机会,这样会导致()A 蓄电池电池极板硫化B 蓄电池电池极板老化C 都是

考题 单选题蓄电池过放电会使电池极板()而损坏。A 硫化B 硬化C 剥落D 变质

考题 多选题蓄电池如果长时间不放电,会使电池极板硫化,引起()A内阻增大B无法充电C容量减少D负载能力下降E采集器无法正常工作

考题 单选题造成蓄电池极板硫化的原因是().A 长时间充电不足B 过放电C 以10h放电电流放电D A或B