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单选题
NJ04电客车司机降弓后，将控制钥匙KS置于“OFF”位后按下休眠按钮，黄色灯点亮（）分钟后熄灭，列车进入休眠状态。
A

2

B

5

C

6

D

10

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考题 HXD3D型电力机车机车进入“停车位置”模式,在3分钟内,电钥匙可以拔出,微机控制系统仍然有电,此时司机可进行换端操作。换端后将电钥匙置于合位,然后按下“停车位置”按钮,可退出“停车位置”模式。如果3分钟内,司机没有进行任何操作,微机控制系统将发出断主断、降弓指令。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ALSTOM列车处于睡眠状态时使用唤醒按钮后，未升弓（）分钟后列车自动进入睡眠状态。A、15B、10C、5D、2
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考题 在PowerManagementSetup中，PWRButton4secs选项中，若设置中，若设置为NoFunc-Tion，可实现以下功能（）A、在任何情况下，ATX开关按钮按下不到4s，系统将立刻关机B、在任何情况下，ATX开关按钮按下超过4s，系统将立刻关机C、在任何情况下，ATX开关按钮按下不到4s，系统将进入休眠状态D、在任何情况下，ATX开关按钮按下超过4s，系统将进入休眠状态
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考题 高铁客专每架进站、出站信号机在联锁控制台和CTC控制台均设有"点灯"按钮和"关灯"按钮，用于点亮或熄灭对应信号机的红色灯光。进行点亮或熄灭信号机操作时，若对应的信号机已经开放或对应的信号机按钮已经按下，不能进行点亮或熄灭信号机操作；操作人员应先进行"取消进路"或"取消按钮"操作后，再进行点亮或熄灭信号机操作。
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考题 当列车处于休眠状态时，按下（）按钮，电池回路接触器闭合，唤醒列车，启动自检。
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考题 如果列车只有蓄电池被唤醒，但是受电弓没有升起，（）分钟后列车将自动休眠。A、2B、10C、45D、50
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考题 当CRH1A-200型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，（）后紧急照明将熄灭。A、一分钟B、二分钟后C、十分钟后D、十五分钟后
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考题 当CRH1A型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，（）后常用照明将熄灭。A、一分钟B、二分钟C、十分钟D、十五分钟
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考题 受电弓在升弓状态，当高压没有时，（）后，列车自动休眠。A、10分钟B、20分钟C、40分钟D、50分钟
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考题 当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），（）后列车重新进入休眠模式。A、5分钟B、10分钟C、45分钟D、20分钟
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考题 HXD3D型电力机车机车进入“停车位置”模式，在3分钟内，电钥匙可以拔出，微机控制系统仍然有电，此时司机可进行换端操作。换端后将电钥匙置于"合"位，然后按下“停车位置”按钮，可退出“停车位置”模式。如果3分钟内，司机没有进行任何操作，微机控制系统将发出断主断、降弓指令。
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考题 当列车部分唤醒时（），分钟后列车重新进入休眠模式。
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考题 在PowerManagementSetup中，soft-off，可实现以下功能（）A、如果ATX开关按钮按下不到4s，系统将立刻关机B、如果ATX开关按钮按下超出4s，系统将立刻关机C、如果ATX开关按钮按下超出4s，系统将进入休眠状态D、如果ATX开关按钮按下不到4s，系统将进入休眠状态
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考题 牵引直供电列车连挂后，司机降下受电弓、断开主断路器，拔出（）与客列检（或车辆乘务员）按规定办理交接手续。A、蓝钥匙B、供电钥匙C、电钥匙
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考题 单选题当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），（）后列车重新进入休眠模式。A 5分钟B 10分钟C 45分钟D 20分钟
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考题 单选题ALSTOM列车处于睡眠状态时使用唤醒按钮后，未升弓（）分钟后列车自动进入睡眠状态。A 15B 10C 5D 2
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考题 单选题牵引直供电列车连挂后，司机降下受电弓、断开主断路器，拔出（）与客列检（或车辆乘务员）按规定办理交接手续。A 蓝钥匙B 供电钥匙C 电钥匙
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考题 判断题高铁客专每架进站、出站信号机在联锁控制台和CTC控制台均设有"点灯"按钮和"关灯"按钮，用于点亮或熄灭对应信号机的红色灯光。进行点亮或熄灭信号机操作时，若对应的信号机已经开放或对应的信号机按钮已经按下，不能进行点亮或熄灭信号机操作；操作人员应先进行"取消进路"或"取消按钮"操作后，再进行点亮或熄灭信号机操作。A 对B 错
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考题 单选题当CRH1A-200型动车组降弓后将主控钥匙置于泊车位，在蓄电池电压处于正常状态下，（）后紧急照明将熄灭。A 一分钟B 二分钟后C 十分钟后D 十五分钟后
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考题 单选题"误碰休眠旋钮导致列车休眠处理流程中，将主控钥匙旋到ON位，将唤醒休眠旋钮旋转至唤醒位，保持2S后松开，等待约（）S让受电弓升起A 5B 10C 15D 20
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考题 单选题受电弓在升弓状态，当高压没有时，（）后，列车自动休眠。A 10分钟B 20分钟C 40分钟D 50分钟
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