考题
一号线地铁列车的空调紧急通风时回风阀应()新风阀应()。
考题
燃气引入管应设手动快速切断阀和紧急自动切断阀，当停电时紧急自动切断阀必须处于（）状态。
考题
矿井通风临时设施有（）。A、临时风门B、临时风桥C、临时密闭D、临时风窗
考题
空气位状态下，若紧急阀形成了紧急制动状态，则电动放风阀也会迅速形成紧急制动状态。
考题
述DK-1型制动机自阀紧急位紧急阀的工作状态。
考题
简述109型分配阀紧急增压阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点？
考题
紧急通风时风阀状态为（）A、新风阀全关，回风阀全开B、新风阀全开，回风阀全关C、新风阀全开，回风阀全开D、新风阀全关，回风阀全关
考题
如果电动放风阀形成了紧急制动状态，则紧急阀一定也会形成紧急制动状态。
考题
列车监控装置的电控阀、放风阀和（）3大部分组成A、紧急风缸B、延时风缸C、降压风缸
考题
通风及制冷时风阀状态为（）。A、新风阀全关，回风阀全开B、新风阀全开，回风阀全关C、新风阀全开，回风阀全开D、新风阀全关，回风阀全关
考题
简述电动放风阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点？
考题
紧急增压阀在分配阀处于（）工作状态下阀口开启。
考题
GYK的紧急放风阀为（），关闭GYK电源开关，紧急放风阀失电打开，处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。
考题
GYK控制的紧急放风阀为（）放风。GYK关机时，紧急放风阀处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。
考题
问答题述DK-1型制动机自阀紧急位紧急阀的工作状态。
考题
问答题简述109型分配阀紧急增压阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点？
考题
填空题一号线地铁列车的空调紧急通风时回风阀应（）新风阀应（）。
考题
问答题简述电动放风阀紧急制动状态及非紧急制动状态的作用特点？
考题
多选题矿井通风临时设施有（）。A临时风门B临时风桥C临时密闭D临时风窗
考题
判断题如果电动放风阀形成了紧急制动状态，则紧急阀一定也会形成紧急制动状态。A
对B
错
考题
单选题列车监控装置的电控阀、放风阀和（）3大部分组成A
紧急风缸B
延时风缸C
降压风缸
考题
填空题GYK控制的紧急放风阀为（）放风。GYK关机时，紧急放风阀处于放风状态；打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。
考题
填空题GYK的紧急放风阀为（），关闭GYK电源开关，紧急放风阀失电打开，处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭。
考题
单选题通风及制冷时风阀状态为（）。A
新风阀全关，回风阀全开B
新风阀全开，回风阀全关C
新风阀全开，回风阀全开D
新风阀全关，回风阀全关
考题
判断题空气位状态下，若紧急阀形成了紧急制动状态，则电动放风阀也会迅速形成紧急制动状态。A
对B
错
