考题
关于冷却系统的不正确说法______。A.可用副机循环淡水对主机暖缸B.气缸冷却水出口温度低一些比较安全C.膨胀水箱可放出系统中的空气D.采用闭式循环冷却系统比开式好
考题
柴油机强制循环式水冷却系统是借助于()将冷却水提高到一定压力,实现冷却水在柴油机整个冷却系统中不停地循环流动。
A、水泵B、燃油泵C、机油泵D、风扇
考题
在单循环冷却系统中,当柴油机冷启动或环境温度较低时,冷却水温度较低,则以()流通,使冷却水温得到较快的升高。
A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式循环
考题
柴油机自然循环式冷却系统中的冷却水借助外界作用力进行循环,以达到传递热量的目的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机冷却系统采用闭式循环的特点是冷却水不与外界相连通。()
此题为判断题(对，错)。
考题
关于冷却系统的不正确说法（）A、可用付机循环淡水对主机暖缸B、气缸冷却水出口温度低一点比较安全C、膨胀水箱可放出系统中的空气D、采用闭式循环冷却系统比开式好
考题
柴油机通向涡轮增压器的冷却水管路是高温水冷却系统。
考题
柴油机强制循环式水冷却系统按照冷却水的来源不同，又分为（）循环两种形式。A、压力式与蒸发式B、闭式与开式C、风冷式与水冷式D、关式与蒸发式
考题
柴油机自然循环式冷却系统是利用冷却水随温度升高而密度减小的性质，使冷却水不借助任何外界作用进行（），达到传递热量的目的。A、压力循环B、自然循环C、强制循环D、自然循环或强制循环
考题
在柴油机中，冷却水不与外界相连通，只是在冷却系统的吸热部分（受热零件）和散热部分（散热水箱）之间进行循环的是（）。A、压力循环B、强制循环C、闭式循环D、开式循环
考题
在单循环冷却系统中，当柴油机冷却水温度较高时，系统内冷却水以（）流通，经散热器作用，使其保持正常温度。A、大循环B、小循环C、开式循环D、闭式环
考题
柴油机冷却水泵是（）冷却系统的主要部件。A、自然循环B、强制循环C、蒸发式循环D、开式循环
考题
柴油机闭式冷却系统的优点之一是（）冷却水出机与进机的温差较（），能保持较（）的冷却水温．A、大/高B、小/低C、小/高D、大/低
考题
由于（）较传统的开式冷却水系统和闭式冷却水系统有明显优点，因而它已陆续在新型柴油机动力装置中得到应用。A、中央冷却系统B、开式冷却系统C、闭式冷却系统D、滑油系统
考题
关于柴油机冷却的不正确说法（）A、多采用闭式循环冷却系统B、个别气缸水温不正常时，应立即关小气缸进水阀C、淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化D、起动前，对冷却水应预热暖缸
考题
AA008机车柴油机的冷却水系统通常有（）形式。A、2种B、3种C、4种D、5种
考题
AA008机车柴油机冷却水系统的（）循环冷却系统的水管系为闭式。A、常温、扦式B、常温、闭式C、高温、开式D、高温、闭式
考题
NJ2型机车自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统，防止冷却水冻结。如果温度降到（）（46℉），柴油机冷却水将自动排至回收水箱。
考题
装在柴油机冷却系统回水管内的（），用以控制冷却水的温度。A、风扇B、水泵C、节温器
考题
在强制循环式水冷却系统中，具有强制冷却水循环流动功用，进而达到加速冷却发动机目的的是（）。A、风扇B、水泵C、节温器D、分水管
考题
单选题船舶柴油机的冷却系统有（）等几种。A
开式冷却系统B
闭式冷却系统C
集中式冷却系统D
A+B+C
考题
单选题柴油机闭式冷却系统的优点之一是（）冷却水出机与进机的温差较（），能保持较（）的冷却水温．A
大/高B
小/低C
小/高D
大/低
考题
单选题关于柴油机冷却的不正确说法是（）。A
多采用闭式循环冷却系统B
个别气缸水温不正常时，应即关小气缸进水阀C
淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化D
起动前，对冷却水应预热暖缸
考题
单选题装在柴油机冷却系统回水管内的（），用以控制冷却水的温度。A
风扇B
水泵C
节温器
考题
单选题AA008机车柴油机的冷却水系统通常有（）形式。A
2种B
3种C
4种D
5种
考题
单选题由于（）较传统的开式冷却水系统和闭式冷却水系统有明显优点，因而它已陆续在新型柴油机动力装置中得到应用。A
中央冷却系统B
开式冷却系统C
闭式冷却系统D
滑油系统
考题
单选题关于冷却系统的不正确说法（）。A
可用副机循环淡水对主机暖缸B
气缸冷却水出口温度低一些比较安全C
膨胀水箱可放出系统中的空气D
采用闭式循环冷却系统比开式好
