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判断题
因台风造成地面或高架段车站屏蔽门(安全门)及车门无法联动时,先开车门,再开屏蔽门(安全门)。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 列车在CTC模式下,车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。

考题 全列屏蔽门(安全门)无法开启时,司机操作屏蔽门就地操作()开门。

考题 屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____A、先打开屏蔽门,后打开客室门B、先打开客室门,后打开屏蔽门C、屏蔽门车门同时打开D、以上都不是

考题 当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门B、屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门C、屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门D、列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门

考题 当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

考题 列车越过停车标需要退回车站时,须将方向手柄打在向后位,停稳后无需恢复,手动开门,屏蔽门车门会联动。

考题 安全门包括()。A、半高屏蔽门B、全高屏蔽门C、全高安全门D、半高安全门

考题 因台风造成地面或高架段车站屏蔽门(安全门)及车门无法联动时,先开车门,再开屏蔽门(安全门)。

考题 车门与屏蔽门不能联动时的处理规定?

考题 列车到站停车,车门与安全门(屏蔽门)的误差不得超过0.5m。

考题 列车到站停车,车门与安全门(屏蔽门)的误差不得超过()米。A、1米B、0.5米C、1.5米D、2米

考题 屏蔽门系统在地下车站设置()A、屏蔽门B、安全门C、固定门D、监控门

考题 屏蔽门系统在地面和高架车站设置()A、屏蔽门B、安全门C、固定门D、监控门

考题 屏蔽门系统是采用()的方式。A、到站先开屏蔽门再开车门,离站先关车门再关屏蔽门B、到站先开屏蔽门再开车门,离站先关屏蔽门再关车门C、到站先开车门再开屏蔽门,离站先关车门再关屏蔽门D、到站先开车门再开屏蔽门,离站先关屏蔽门再关车门

考题 填空题全列屏蔽门(安全门)无法开启时,司机操作屏蔽门就地操作()开门。

考题 判断题列车到站停车,车门与安全门(屏蔽门)的误差不得超过0.5m。A 对B 错

考题 单选题屏蔽门系统在地下车站设置()A 屏蔽门B 安全门C 固定门D 监控门

考题 单选题屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____A 先打开屏蔽门,后打开客室门B 先打开客室门,后打开屏蔽门C 屏蔽门车门同时打开D 以上都不是

考题 单选题屏蔽门系统在地面和高架车站设置()A 屏蔽门B 安全门C 固定门D 监控门

考题 单选题屏蔽门系统是采用()的方式。A 到站先开屏蔽门再开车门,离站先关车门再关屏蔽门B 到站先开屏蔽门再开车门,离站先关屏蔽门再关车门C 到站先开车门再开屏蔽门,离站先关车门再关屏蔽门D 到站先开车门再开屏蔽门,离站先关屏蔽门再关车门

考题 判断题列车在CTC模式下,车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。A 对B 错

考题 单选题当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()A 列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门B 屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门C 屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门D 列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门

考题 问答题车门与屏蔽门不能联动时如何处理?

考题 单选题当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A 先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B 先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C 先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D 先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

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