网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
多选题
电务段监测中心配置（），其中应用服务器为双机冗余，维护工作站为单台，监测终端数量可以根据需要配置。
A

应用服务器

B

通信服务器

C

监测终端和维护工作站

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “多选题电务段监测中心配置（），其中应用服务器为双机冗余，维护工作站为单台，监测终端数量可以根据需要配置。A应用服务器B通信服务器C监测终端和维护工作站” 相关考题
考题 以下关于智能终端配置描述正确的是（）A、500千伏、220kV间隔智能终端宜冗余配置B、110kV间隔智能终端宜单套配置C、220千伏主变高中低压侧以及主变本体智能终端宜冗余配置D、500kV、220kV每段母线配置1套智能终端
查看答案
考题 前置机的配置原则是（）A、单机配置B、双机配置C、冗余配置D、随意配置
查看答案
考题 OS2主站支撑平台、数据库、数据采集、运行监控、在线分析、远程工作站代理等重要应用服务器应（）配置A、独立B、单机C、冗余D、主备
查看答案
考题 自动化系统所有设备都应按双机冗余配置。
查看答案
考题 组态配置时，如果实际工程C306是双机冗余的还要在链路配置中配置（）和（）等参数。
查看答案
考题 电务段维护工作站做为网络管理终端，主要功能有（）。A、网络管理B、车站设备管理C、中心设备管理
查看答案
考题 防灾系统中监控单元主机模块及各种监测功能模块按双机热备配置。
查看答案
考题 防灾系统中监控单元（）模块按双机热备配置。A、主机模块B、监测功能C、FASD、DNS
查看答案
考题 车站值班员终端一般配置为（）的双屏终端。A、双机热备B、单机C、三取二D、二取二
查看答案
考题 铁路局电务监测中心应用服务器采用（）技术，作为整个铁路局微机监测系统的控制中心。A、单机结构B、双机冗余C、三取二D、二取二
查看答案
考题 车务终端同自律机一样，也配置为双机冷备方式。
查看答案
考题 电务段监测中心配置（），其中应用服务器为双机冗余，维护工作站为单台，监测终端数量可以根据需要配置。A、应用服务器B、通信服务器C、监测终端和维护工作站
查看答案
考题 电务段集中监测终端主要包括调度终端、车间终端、工区终端。
查看答案
考题 列控中心系统配置的LEU为双冗余系统，即2台LEU同时使用
查看答案
考题 对于冗余配置的2台LEU，可以连接4台应答器，对于非冗余配置的2台LEU，可以连接8台应答器。
查看答案
考题 机车信号车载设备电源为单套配置，没有冗余。
查看答案
考题 现场控制站于I/O模件之间通信方式为（）。A、屏蔽双绞线，冗余配置B、屏蔽双绞线，单网配置C、非屏蔽双绞线，冗余配置D、非屏蔽双绞线，单网配置
查看答案
考题 以下哪种方法可以判别终端配置协商模式（）.A、维护台查询B、小区近点测试C、维护台跟踪信令D、查看拨号软件
查看答案
考题 对于500kV油浸式变压器的在线监测配置原则，说法正确的有（）。A、可根据需要配置铁心接地电流在线监测装置B、需配置局放在线监测装置C、应配置油色谱在线监测装置D、需配置油中含水量在线监测装置
查看答案
考题 Report*.def文件为车务终端（）。A、运统报表配置文件B、主配置文件C、站场图配置文件D、双机同步文件
查看答案
考题 微机监测系统通过（）与TDCS/CTC、列控中心、微机联锁、智能电源屏系统接口。A、车站站机B、监测终端C、应用服务器D、维护工作站
查看答案
考题 单选题铁路局电务监测中心应用服务器采用（）技术，作为整个铁路局微机监测系统的控制中心。A 单机结构B 双机冗余C 三取二D 二取二
查看答案
考题 判断题对于冗余配置的2台LEU，可以连接4台应答器，对于非冗余配置的2台LEU，可以连接8台应答器。A 对B 错
查看答案
考题 判断题列控中心系统配置的LEU为双冗余系统，即2台LEU同时使用A 对B 错
查看答案
考题 单选题微机监测系统通过（）与TDCS/CTC、列控中心、微机联锁、智能电源屏系统接口。A 车站站机B 监测终端C 应用服务器D 维护工作站
查看答案
考题 单选题Report*.def文件为车务终端（）。A 运统报表配置文件B 主配置文件C 站场图配置文件D 双机同步文件
查看答案
考题 多选题防灾系统中监控单元（）模块按双机热备配置。A主机模块B监测功能CFASDDNS
查看答案
热门标签
最新试卷