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单选题
SS4B电力机车LCU主机板采用了()设计。
A

单机冗余

B

双机冗余

C

多机冗余


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 LCU逻辑控制装置主机板采用了双机冗余设计,一台单片微机处于在线工作状态,另一台处于()状态。

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考题 SS4B电力机车为提高功率因数采用了()。A、三段不等分半控桥B、PFC装置C、三段不等分半控桥和PFC装置

考题 每套SS4B LCU包含相同的()两组,并能进行手动转换

考题 SS4B电力机车每节车有()个LCU。A、4B、2C、1

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考题 下列不属于SS4B电力机车 LCU 的硬件结构的是()。A、信号调整插件B、输入板C、机箱

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考题 SS4B电力机车LCU的额定输入电压为()。A、48VB、110VC、220V

考题 SS4B型电力机车采用了()三段半控桥整流调压方式。

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考题 SS4B电力机车选用了13号下作用式车钩,它由钩舌、钩体、钩舌销、()以及锁铁和()等组成。

考题 LCU型电力机车司机钥匙互锁是怎么控制的?

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考题 填空题每套SS4B LCU包含相同的()两组,并能进行手动转换

考题 填空题当SS4B LCU上电正常时,在司机显示面板上()灯应该亮。

考题 单选题SS4B电力机车处于零电压或机车失压超过()以上时,286KT失电,信号551输送给LCU,如果劈相机已经起动并且欠压隔离开关236QS处于运行位,LCU控制导线544有电,促使主断分断。A 2sB 15sC 1s

考题 填空题SS4B电力机车选用了13号下作用式车钩,它由钩舌、钩体、钩舌销、()以及锁铁和()等组成。

考题 单选题SS4B电力机车为提高功率因数采用了()。A 三段不等分半控桥B PFC装置C 三段不等分半控桥和PFC装置

考题 单选题下列( )信号可以直接输入SS4B的LCU。A 司机控制器、按键开关组等来的110V指令信号B 两位置转换开关和接触器等的辅助触点或者其它用LCU无法取代的特殊继电器来的110V信号C 电力机车微机控制系统来的信号

考题 填空题SS4B型电力机车采用了()三段半控桥整流调压方式。

考题 单选题SS4B电力机车每节车有()个LCU。A 4B 2C 1

考题 填空题LCU逻辑控制装置主机板采用了双机冗余设计,一台单片微机处于在线工作状态,另一台处于()状态。

考题 单选题下列不属于SS4B电力机车 LCU 的硬件结构的是()。A 信号调整插件B 输入板C 机箱

考题 问答题简述SS4B LCU的硬件结构?

考题 填空题SS4B LCU型机车具有小齿轮()保护功能。