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单选题
对于内燃机汽车,动力总成悬置系统是指动力总成与车架/底盘之间的()连接系统。
A

柔性

B

硬性

C

弹性


参考答案

参考解析
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考题 下列汽车行驶系统组成部件中,起到全车的装配基体,支承、连接轿车的各总成,使各总成保持相对正确的位置,并承受轿车内外的各种载荷的是()A、车架B、车桥C、悬架D、车轮

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考题 传统燃油汽车动力总成悬置系统模态通常控制在()HZ之间。A、1~15B、3~5C、5~15D、15~18

考题 汽车的三大构件动力:总成系统,车身系统,底盘系统。

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考题 对于21世纪初期底盘电子控制技术发展趋势,将围绕();();();()等主题展开,其中动力最优化控制系统、安全驾驶检测与警告系统、自动防追尾碰撞系统、自动驾驶系统及汽车线传控制技术,将是未来汽车底盘电控技术的优先发展方向。

考题 对于载货汽车,以发动机附离合器总成为主,结合车架总成或者两个及两个以上其他主要总成需要大修时,即可组织()。A、整车大修B、总成大修C、汽车小修D、汽车中修

考题 下列对汽车底盘描述不正确的是()A、是支承、安装发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力B、使汽车产生运动,保证正常行驶C、包含有车架、转向器、刹车盘等D、底盘的优劣取决于轮胎的好坏

考题 能接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车正常行驶,同时支承汽车其他各部件和总成的是汽车()。A、发动机B、底盘C、电气设备D、车身

考题 客车的各大总成主要依靠()连接成一体。A、车架B、车身C、底盘D、底架

考题 ()是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总成。A、车轮B、车身C、悬架D、减震器

考题 判断题汽车没有车身,车架就作为发动机和底盘各总成安装基体,车身兼起车架的作用并承受全部载荷。A 对B 错

考题 多选题建立动力总成悬置系统模型之前,需要哪些动力总成惯性参数?()A动力总成质量B动力总成质心位置C动力总成惯性矩D惯性积

考题 单选题汽车没有(),车身就作为发动机和底盘各总成安装基体,车身兼起车架的作用并承受全部载荷。A 底座B 车架C 传动轴

考题 单选题承载式车身的特点是汽车没有车架,车身就作为()和底盘各总成的安装基础。A 发动机B 底盘C 车轮

考题 单选题传统燃油汽车动力总成悬置系统模态通常控制在()HZ之间。A 1~15B 3~5C 5~15D 15~18

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