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判断题
地框式校正系统最适合于大型的车身维修车间使用。
A

B


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考题 框架式专用型车身校正仪使用专用测量头可以快速地把车身变形点拉伸到标准位置,达到修复的目的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车身维修车间所使用的压缩空气的压强是()mpa。 A.0.4~0.8B.0.3~0.8C.0.5~0.8

考题 客车车身最适合采用承载式结构。

考题 ()结构车辆的强度取决于部件的形状与结构。A、车架式车身B、承载式车身C、框式车身D、整体式车身

考题 小轿车带有事故型的车身壁板的初步校正,一般+C254使用()。A、车身整形机B、车身校正台C、手动滑锤D、自动滑锤

考题 对于各种光纤,哪种最适合于开通高速SDH系统?哪种最适合于开通高速WDM系统?

考题 那种车身结构应用于大中型客车货车,以及部分大型轿车()。A、承载式车身B、非承载式车身C、结构式车身D、整体式车身

考题 光纤种类,哪种最适合于开通高速SDH系统(),哪种最适合于开通高速DWDM系统()。

考题 车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、车身上部

考题 车身校正的准则是沿碰撞力()的方向,向损伤部位()拉力或推力,这样才能有效地进行校正修理。

考题 校正不对称的汽车车身部件时,要使用()来不断测量和校正。A、车身数据图B、车身结构图C、车身外形轮廓图D、以上选项都错误

考题 (),在当今的车架式车身汽车中普遍使用。A、梯形式车架B、整体式车架C、车架式车架D、框式车架

考题 整车式车身的高强度钢板区域的钣金件受损后必须()。A、用加热法来校正平直B、喇叭式校正平直C、更换D、其它方法

考题 最适合于DWDM系统使用的光纤是()光纤。

考题 最适合于DWDM系统使用的光纤是()。

考题 钣金车间车身校正台种类()A、地板式B、激光式C、平台式D、模具式

考题 单选题车身维修车间所使用的压缩空气的压强是()MPa。A 0.4~0.8B 0.5~0.8C 0.3~0.8

考题 判断题框架式专用型车身校正仪使用专用测量头可以快速地把车身变形点拉伸到标准位置,达到修复的目的。A 对B 错

考题 判断题车辆在地框式校正系统(地八卦)上拉伸校正时要进行固定,其紧固力必须满足在拉力的大小和方向上同时保持平衡的要求。A 对B 错

考题 判断题车辆在地框式校正系统(地八卦)上进行拉伸校正时,支架、液压顶杆及汽车上的拉伸点必须与拉伸方向成一条直线。A 对B 错

考题 单选题校正不对称的汽车车身部件时,要使用()来不断测量和校正。A 车身数据图B 车身结构图C 车身外形轮廓图

考题 判断题要根据所用设备的说明书,正确地使用车身校正设备。A 对B 错

考题 判断题在使用通用测量系统对车身进行测量时,如果车身损坏非常严重,应对车辆的中部或基础部分先进行粗略地校正,然后将中部基准点的尺寸恢复到标准数值A 对B 错

考题 判断题地框式校正系统最适合于大型的车身维修车间使用。A 对B 错

考题 单选题车身校正的重点是()。A 精确地恢复车身的尺寸与状态B 精确地恢复车身的尺寸C 精确地恢复车身的状态

考题 判断题使用平台式车身校正仪校正车身时,车辆、平台和主夹具成为一个刚性的整体,车辆在拉伸操作时不能移动。A 对B 错

考题 多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正,下列()说法是正确的。A车辆上到校正平台上后,首先找好车身与测量系统的基准,其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量

考题 多选题校正设备中,()适合对整体式车身进行校正。A地框式校正设备BL形校正设备C框架式校正设备D平台式校正设备