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问答题
简述集装箱多式联运单一费率的构成。
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考题
国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的，关于它的构成要件，不正确的是（）A、多式联运合同、多式联运单据B、至少两种不同运输方式的国际间或国内联运C、由一个多式联运经营人负责全程运输D、按全程单一运费率以包干形式一次收取运费
考题
开展多式联运的基本条件包括（）。A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同，多式联运经营人必须对全程运输负责；B、即使是国际多式联运，多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物；C、使用两种或两种以上的不同运输方式，而且必须是不同运输方式下的连续运输；D、多式联运的费率为全程单一运费费率；
考题
单选题国际多式联运是指在集装箱运输的基础上发展起来的，关于它的构成要件，不正确的是（）A
多式联运合同、多式联运单据B
至少两种不同运输方式的国际间或国内联运C
由一个多式联运经营人负责全程运输D
按全程单一运费率以包干形式一次收取运费
考题
单选题以下关于多式联运的论述正确的是（）A
运费根据具体的运输方式付费，而不是运输全程单一运费率B
多式联运经营人对货物联运全程负责C
可有多个多式联运合同D
可有多份全程多式联运单据
考题
多选题开展国际多式联运应具备下列基本条件（ ）。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人必须对全程运输负责C多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物D多式联运是使用两种不同的运输方式的运输E多式联运的费率为全程单一运费费率
考题
问答题简述国际集装箱多式联运的构成要件和优越性？
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