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单选题
机车车辆通过曲线时要生产离心力,()外轨可以平横离心力。
A

适当降低

B

适当抬高

C

适当加宽

D

适当减窄


参考答案

参考解析
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考题 机车车辆在曲线上运行时产生的离心力,半径越小,速度越高,则离心力就()。A.无法确定B.不变C.越小D.越大

考题 车辆承受曲线上的离心力:作用方式与风力相同,但大小应减去()超高产生的减少量。 A、外轨B、内轨C、中轨D、内外轨

考题 为了平衡车辆在曲线轨道上行驶的离心力,轨道内轨高于外轨。

考题 线路曲线段外轨超高是为了抵消离心力。

考题 列车通过曲线时,由于()的作用,使车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大。A、向心力B、摩擦力C、离心力D、曲线阻力

考题 为减小离心力对曲线段轨道的危害,通常可适当加宽曲线段轨距;曲线段外轨加高;加设()。

考题 列车由直线进入曲线时,速度越高半径越大,则离心力就越大,作用在外轨的力也越大。

考题 为平衡列车在曲线运行时产生的(),需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。A、向心力B、离心力C、向心速度D、离心速度

考题 列车在曲线上行驶时要产生离心力,对行车非常有利。

考题 机车车辆通过曲线时要生产离心力,()外轨可以平横离心力。A、适当降低B、适当抬高C、适当加宽D、适当减窄

考题 曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的()。A、轨道面支承反力B、离心力C、向心力D、横向水平力

考题 设置外轨超高是为了抵消离心力。

考题 汽车在凸型竖曲线上行驶时,由于离心力的作用,要产生(),必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。

考题 列车通过缓和曲线可以平顺地从直线进入圆曲线,使离心力逐渐消失。

考题 当列车通过曲线时,由于离心力的作用,使外侧车轮轮缘紧压外轨,摩擦力会()。

考题 汽车行驶在曲线上会产生离心力,离心力的大小与曲线曲率的关系是()A、离心力大小与曲线曲率成正比关系B、离心力大小与曲线曲率成反比关系C、离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系D、离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系

考题 在平曲线上设置超高可以()A、减小离心力B、增大离心力C、抵消部分离心力D、使离心力随超高率的增大而减小

考题 设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。

考题 列车在曲线上行驶时所产生的离心力与通过曲线速度成正比。

考题 主动式摆式车体通过曲线时,车体可以抵消()的离心力。

考题 填空题为减小离心力对曲线段轨道的危害,通常可适当加宽曲线段轨距;曲线段外轨加高;加设()。

考题 填空题当列车通过曲线时,由于离心力的作用,使外侧车轮轮缘紧压外轨,摩擦力会()。

考题 判断题设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。A 对B 错

考题 单选题列车通过曲线时,由于()的作用,使车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大。A 向心力B 摩擦力C 离心力D 曲线阻力

考题 判断题为了平衡车辆在曲线轨道上行驶的离心力,轨道内轨高于外轨。A 对B 错

考题 填空题主动式摆式车体通过曲线时,车体可以抵消()的离心力。

考题 单选题曲线设置外轨超高是为了平衡列车在曲线上运行所受的()。A 轨道面支承反力B 离心力C 向心力D 横向水平力