考题
驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和（）。A、变速杆联动驻车制动器B、加速踏板驻车制动器C、脚踏驻车制动器两种D、方向驻车制动器
考题
在安全停车后，学员应先松抬制动踏板，再拉紧驻车制动器。
考题
在使用驻车制动器时“先刹后离”要比“先离后刹”浪费燃料。
考题
在DKJ型电动执行器通电调试中，电动机只有嗡嗡声而不转动，其原因可能是制动器弹簧太紧，制动盘被刹牢所致。
考题
在DKJ型电动执行器通电调试中，电动机只有嗡嗡声而不转动，其原因是制动器弹簧太紧，把制动盘刹牢所致。
考题
制动器调整过松，刹不住车，停车后主轴有自转现象。
考题
液压盘刹驻车制动是在滚筒转速为零时使用，滚筒转速不为零时，严禁使用驻车制动。
考题
驻车制动器的主要组成部分有驻车制动（）、制动钢丝绳、摇臂回拉弹簧等。A、摇臂和推杆B、制动器C、推动杆D、摇杆
考题
手制动太松刹不牢的原因（）A、蹄片磨损B、弹簧断裂C、钢丝绳变长D、调节螺丝松动
考题
（）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。A、制动毂发热B、制动跑偏C、制动失效D、制动太松
考题
驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为蹄片磨损，排除方法是（）。A、缩短钢丝绳长度，更换蹄片B、缩短钢丝绳长度C、更换蹄片D、更换弹簧
考题
（）的原因之一为钢丝绳变长。A、行车制动失效B、制动毂发热C、制动跑偏D、驻车制动器太松、刹不牢
考题
试分析旋转刹车时，一脚蹬空或刹不住车的故障原因及排除方法。
考题
旋转刹车时，一脚蹬空或刹不住车，试述故障原因及排除方法。
考题
驻车制动器的主要组成部分有驻车制动摇臂和推杆、（）、摇臂回拉弹簧等。A、制动阀B、制动器C、制动杆D、制动钢丝绳
考题
驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为钢丝绳变长，排除方法是（）。A、缩短钢丝绳长度，更换蹄片B、缩短钢丝绳长度C、更换蹄片D、更换弹簧
考题
驻车制动器的基本形式有（）。A、后鼓式驻车制动器；B、后盘式驻车制动器；C、变速器/传动轴驻车制动器；D、变速器锁止装置。
考题
在汽车行驶中，传动轴发抖，放松驻车制动器，用手来回晃动驻车制动盘有松旷感，而拉紧驻车制动器，转动传动轴无明显动感，则为（）所致。
考题
在DKJ型执行器通电调试中，电机只有“嗡嗡”声而不转动，其原因是制动器弹簧太紧，把制动盘刹牢所致
考题
多选题手制动太松刹不牢的原因（）A蹄片磨损B弹簧断裂C钢丝绳变长D调节螺丝松动
考题
单选题（）的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小，排除方法是调整间隙。A
制动毂发热B
制动跑偏C
制动失效D
制动太松
考题
单选题驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为蹄片磨损，排除方法是（）。A
缩短钢丝绳长度，更换蹄片B
缩短钢丝绳长度C
更换蹄片D
更换弹簧
考题
单选题驻车制动器有（）和盘式两种A
碟刹B
鼓式C
气刹
考题
单选题驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和（）。A
变速杆联动驻车制动器B
加速踏板驻车制动器C
脚踏驻车制动器两种D
方向驻车制动器
考题
单选题（）的原因之一为钢丝绳变长。A
行车制动失效B
制动毂发热C
制动跑偏D
驻车制动器太松、刹不牢
考题
单选题驻车制动器的主要组成部分有驻车制动摇臂和推杆、（）、摇臂回拉弹簧等。A
制动阀B
制动器C
制动杆D
制动钢丝绳
考题
多选题驻车制动器的基本形式有（）。A后鼓式驻车制动器；B后盘式驻车制动器；C变速器/传动轴驻车制动器；D变速器锁止装置。
