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单选题
关于液压装置的以下说法错误的是()。
A

油温高于80℃会使橡胶密封圈寿命缩短

B

测量柱塞式泵或马达壳体的漏泄油量即可算出其容积效率

C

检查执行元件的速度可判断装置的容积效率

D

密封元件必须定期更换


参考答案

参考解析
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考题 关于液压装置的使用,下列说法中不正确的是( )。A.液压泵启动的同时,油冷却器即投入使用B.油温越高油氧化速度越快C.油温不到10℃时立即启动液压泵连续工作有可能吸空D.装置在油温30~50℃时效率最高

考题 关于液压装置工作油箱的以下说法中错的是() A.通气孔应设滤网B.箱底宜做成凹形C.泄油管出口可在油面之上D.内隔板应高出油面

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考题 以下部件属于液压系统中的控制调节装置的是()。A、液压泵B、液压马达C、控制阀D、油箱

考题 有关液压油箱作用的描述,以下说法错误的是()A、储存液压系统所需的油料B、散热、沉淀杂质C、保持液压系统压力恒定

考题 关于飞机的增挣装置的说法错误的是().A、增升装置包括前缘装置和后缘襟翼B、增升装置主要目的是增加升力,减少阻力C、现代飞机上的增升装置通常由液压作动D、一般在降落时增升装置放出角度比爬升时要大些

考题 下面关于动力转向系的说法不正确的是()A、当汽车直线行驶而转向盘没有转动时,液压助力装置不工作,无助力作用B、一旦液压助力装置失效,该动力转向器即变成机械转向器C、一旦液压助力装置失效,汽车将不能转弯

考题 泵站液压油温过高会造成的以下现象,,说法错误的是:()。A、压头下压无力B、使液压密封件烧坏或变形C、油液膨胀造成泄露D、不会影响液压系统的正常运行

考题 关于液压系统,()的说法是错误的。A、换向阀是液压系统的控制元件B、液压泵是液压系统的动力元件属C、液压缸是液压系统的执行元件D、液压泵是将原动机的势能转变为液压能

考题 关于液压传动,下列说法错误的是()。A、液压传动是以液体作为工作介质B、利用液体压力来传递动力C、维修保养不困难,工作量不大D、液压缸是液压传动系统的执行元件

考题 关于液压泵的工作过程,下列说法错误的是()。A、应具备密封容积B、比应有配流装置C、吸油过程中,油箱必须和大气相通

考题 以下关于乳化液泵站的说法正确的是()。A、乳化液泵站完好,综采工作面乳化液泵压力不小于20MPaB、液压系统无漏、窜液现象C、各种液压设备及辅件合格、齐全、完好D、操纵阀手把有限位装置

考题 下列有关注塑机的主要组成部分较完整的说法是()A、螺杆,模具,液压泵B、料筒,喷嘴,电机C、挤出装置,合模装置,液压系统,电控系统D、注射装置,合模装置,液压系统,电控系统

考题 关于液压装置工作油箱的下列说法中错误的是()A、通气孔应设滤网B、箱底宜做成凹形C、泄油管出口可在油面之上D、内隔板应高出油面

考题 关于液压装置的使用,下列说法中不正确的是()A、液压泵启动的同时,油冷却器即投入使用B、油温越高油氧化速度越快C、油温不到10℃时立即启动液压泵连续工作有可能吸空D、装置在油温30~50℃时效率最高

考题 以下说法中最准确的是:液压装置()液压油单位时间得到的热量越多。A、工作压力越高B、功率越大C、流量越大D、损失功率越大

考题 关于液压装置管理的以下说法错误的是()A、每月至少运行1次B、每年必须检验液压油C、一般在更换液压油时同时更换齿轮箱油D、齿轮箱油不宜加得太满

考题 关于液压装置的以下说法中错误的是()A、开式系统比闭式系统的工作油箱散热多B、阀控型比泵控型液压油得到的热量更多C、开式系统一般不设油冷却器D、闭式系统都必须设冷却器

考题 以下部件属于液压系统中的能源装置的是()。A、液压泵B、液压马达C、控制阀D、油箱

考题 单选题关于液压装置的以下说法中错误的是()。A 开式系统比闭式系统的工作油箱散热多B 阀控型比泵控型液压油得到的热量更多C 开式系统一般不设油冷却器D 闭式系统都必须设冷却器

考题 单选题关于液压装置管理的以下说法错误的是()。A 每月至少运行1次B 每年必须检验液压油C 一般在更换液压油时同时更换齿轮箱油D 齿轮箱油不宜加得太满

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考题 单选题下面关于动力转向系的说法不正确的是()A 当汽车直线行驶而转向盘没有转动时,液压助力装置不工作,无助力作用B 一旦液压助力装置失效,该动力转向器即变成机械转向器C 一旦液压助力装置失效,汽车将不能转弯

考题 单选题关于液压装置工作油箱的下列说法中错误的是()。A 通气孔应设滤网B 箱底宜做成凹形C 泄油管出口可在油面之上D 内隔板应高出油面

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考题 多选题以下关于乳化液泵站的说法正确的是()。A乳化液泵站完好,综采工作面乳化液泵压力不小于20MPaB液压系统无漏、窜液现象C各种液压设备及辅件合格、齐全、完好D操纵阀手把有限位装置