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判断题
GK1E型机车停机时,需要将机油、冷却水温降到60℃以下,怠速运行1-2min,方可停机。
A

B


参考答案

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考题 清洗发动机时应使发动机()且待()的条件下,方可清洗。 A.怠速运转下,降低温度B.怠速运转下,降低温度到45℃C.停机后,完全冷却

考题 DF7c型机车正常停机时,水温度应在65℃以下。

考题 16V240ZJB柴油机高温冷却水温度降到()℃以下才能停机。A、40B、20C、60D、0

考题 柴油机正常停机时,应缓慢的降低柴油机的负载,待机油、冷却水温度降至(),让柴油机空转1--2min后,才可停机。A、50--60℃B、30--40℃C、20--30℃

考题 机车预热系统是保证在外界温度较低情况下,柴油机能在规定的油、水温度下起动以及当柴油机从工作状态进入停机状态,或停机时间较长又需保持一定的油水温度情况下来加热机油、燃油和冷却水,达到所要求的温度。

考题 在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内,停机时使油水温度降至()。A、45~55℃B、50~55℃C、50~60℃D、55~65℃

考题 GK1E型机车停机时,需要将机油、冷却水温降到60℃以下,怠速运行1-2min,方可停机。

考题 准备停机时,手动位启动冷却风扇,使水温下降到()以下,空载运转3至5分钟。非特别情况下严禁带负载或水温高于()的柴油机立即停车。

考题 GK1E机车柴油机水温降至()时,在430r/min转速下转动1—2min后,方可停机。A、50—60℃B、60—70℃C、60—75℃D、65—75℃

考题 为保护废气涡轮增压器,柴油机停机时需将水温、油温降到()以下。A、75℃B、60℃C、80℃D、40℃

考题 当冷却水温度达到()时,步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束,怠速控制阀达到正常怠速开度。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃

考题 柴油机机油油位的检查标准为长时间停放的发动机应按()检查;发动机怠速运转1-2min后停机1-2min(热机),按()检查。注意机械应停放在平直线路上。

考题 BA013内燃机车要求高温冷却水降到()以下时,才允许停机。A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃

考题 GKDA型机车,启动柴油机时滑油和冷却水温度应达到()℃A、40℃B、60℃C、20℃D、65℃

考题 机车柴油机在怠速状态下空转时间不应过长,否则会造成()。A、水温过高B、柴油机冒黑烟C、机油稀释D、烧机油

考题 使柴油机转速下降到怠速,柴油机在怠速下运行3~5min后,压下停机按钮直到柴油机停止工作为止。

考题 当冷却水温度达到某一温度时,步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束,怠速控制阀达到正常怠速开度。以下哪些温度不适合()。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃

考题 停机时,空载运转,手动位启动冷却风扇,使水温降至75℃以下,然后调整转速增减调节器把频率降至()以下,怠速()后方可停机。

考题 判断题机车预热系统是保证在外界温度较低情况下,柴油机能在规定的油、水温度下起动以及当柴油机从工作状态进入停机状态,或停机时间较长又需保持一定的油水温度情况下来加热机油、燃油和冷却水,达到所要求的温度。A 对B 错

考题 填空题柴油机机油油位的检查标准为长时间停放的发动机应按()检查;发动机怠速运转1-2min后停机1-2min(热机),按()检查。注意机械应停放在平直线路上。

考题 单选题GK1E机车柴油机水温降至()时,在430r/min转速下转动1—2min后,方可停机。A 50—60℃B 60—70℃C 60—75℃D 65—75℃

考题 单选题发电车停机操作过程的叙述,相对正确的是().A 先立即分闸,再空载到水温油温降到75℃以下,再怠速3~5分钟,最后停机B 先逐步卸负载,再空载到水温油温降到60℃以下停机C 先逐步卸负载,再空载到水温油温降到75℃以下再怠速3~5分钟,最后停机D 先逐步卸负载,再空载到水温油温降到75℃以下再怠速5~10分钟,最后停机

考题 填空题准备停机时,手动位启动冷却风扇,使水温下降到()以下,空载运转3至5分钟。非特别情况下严禁带负载或水温高于()的柴油机立即停车。

考题 判断题DF7c型机车正常停机时,水温度应在65℃以下。A 对B 错

考题 填空题停机时,空载运转,手动位启动冷却风扇,使水温降至75℃以下,然后调整转速增减调节器把频率降至()以下,怠速()后方可停机。

考题 单选题为保护废气涡轮增压器,柴油机停机时需将水温、油温降到()以下。A 75℃B 60℃C 80℃D 40℃

考题 单选题在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内,停机时使油水温度降至()A 45~55℃B 50~55℃C 50~60℃D 55~65℃