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问答题
客车车钩钩提杆装置装车后有何技术要求?

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考题 运用客车应对__________、折角塞门、_______执行"两捆 一穿"或固定措施。 答:钩提杆 车钩防跳装置,

考题 车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之扁孔间隙不大于()。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm

考题 上作用车钩钩提杆左、右横动量的段修限度及检测要求是如何规定的?

考题 车辆落成后,要求下作用车钩钩提杆扁平部位与钩提杆座之间隙不大于()mm。A、1B、1.5C、2D、2.5

考题 车钩钩提杆链松余量过大时,会造成列车分离事故。

考题 13号作用车钩的钩提杆装置组装时有何技术要求?

考题 车辆落成时下作用车钩提杆有何要求?

考题 上作用车钩钩提杆链松余量为30~45mm。

考题 客车编入货物列车时,客车与机车、货车连结后,由检车人员负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑,有渡板时将渡板吊起。

考题 运用客车对()实行“三捆绑”或固定措施。A、钩提杆B、折角塞门C、截断塞门D、车钩防跳装置

考题 运用客车对()实行三捆绑措施。A、钩提杆、折角塞门、排风阀B、钩提杆、折角塞门、截断塞门C、钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置D、折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门

考题 运用客车“三捆绑”是指()。A、缓解阀、截断塞门、折角塞门。B、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,截断塞门手把需加装开口销。C、车钩钩提杆需加装防跳装置,车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

考题 客车与机车、货车连结后,由检车人员负责将客车钩锁销与钩提杆捆绑,有渡板时将渡板吊起。

考题 客车车钩钩提杆装置装车后有何技术要求?

考题 运用客车要对()实行捆绑或固定措施。A、钩提杆B、折角塞门C、截断塞门D、车钩防跳装置

考题 客车编组后,()需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销(简称“三捆绑”)。A、截断塞门把手B、车钩钩提杆C、车钩下锁销D、折角塞门手把

考题 货车上作用式车钩钩提杆链松余量规定为()。

考题 下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于60mm。

考题 未安装客车轴温报警装置的客车编挂有何要求?

考题 运用客车对()实行三捆绑。A、钩提杆、折角塞门、下连杆B、钩提杆、折角塞门、车钩下锁销C、钩提杆、折角塞门、截断塞门D、折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置

考题 问答题上作用车钩钩提杆左、右横动量的段修限度及检测要求是如何规定的?

考题 单选题运用客车“三捆绑”是指()。A 缓解阀、截断塞门、折角塞门。B 车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,截断塞门手把需加装开口销。C 车钩钩提杆需加装防跳装置,车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D 车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

考题 单选题运用客车对()实行三捆绑措施。A 钩提杆、折角塞门、排风阀B 钩提杆、折角塞门、截断塞门C 钩提杆、折角塞门、车钩防跳装置D 折角塞门、车钩防跳装置、截断塞门

考题 问答题未安装客车轴温报警装置的客车编挂有何要求?

考题 单选题运用客车对()实行三捆绑。A 钩提杆、折角塞门、下连杆B 钩提杆、折角塞门、车钩下锁销C 钩提杆、折角塞门、截断塞门D 折角塞门、截断塞门、车钩防跳装置

考题 判断题下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于60mm。A 对B 错

考题 多选题客车编组后,()需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销(简称“三捆绑”)。A截断塞门把手B车钩钩提杆C车钩下锁销D折角塞门手把