网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
多选题
隧道衬砌裂缝设计方面的原因主要包括()。
A

围岩级别划分不准

B

受技术条件限制

C

管理不善

D

衬砌类型选择不当

E

方法不当


参考答案

参考解析
解析: 本题考查的是隧道衬砌裂损原因。隧道设计时,因围岩级别划分不准、衬砌类型选择不当,造成衬砌结构与围岩实际荷载不相适应引发裂损病害。
更多 “多选题隧道衬砌裂缝设计方面的原因主要包括()。A围岩级别划分不准B受技术条件限制C管理不善D衬砌类型选择不当E方法不当” 相关考题
考题 盾构法隧道的(),必须依据隧道的使用目的,围岩条件以及施工方法,合理选择衬砌的强度、结构、形式和种类等。 A.露出B.其他C.衬砌D.不宜

考题 隧道衬砌裂损的原因有( )。A.设计方面的原因B.施工方面的原因C.管理方面的原因D.施工方法不当的原因E.围岩级别划分不准、衬砌类型选择不当的原因

考题 下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法错误的是()。A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度 B.钢筋保护层必须保证不小于3cm C.混凝土宜采用较大的水灰比,降低骨灰比 D.混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h

考题 隧道施工衬砌的安全技术中,软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于( )m。A.60 B.70 C.80 D.90

考题 隧道衬砌裂缝形成的原因不包括()。A、围岩压力不均 B、衬砌背后有空洞 C、钢筋保护层厚度大于3cm D、衬砌厚度严重不足

考题 隧道衬砌裂缝形成的原因不包括()。2018真题A、围岩压力不均 B、衬砌背后有空洞 C、钢筋保护层厚度大于3cm D、衬砌厚度严重不足

考题 隧道衬砌裂损设计方面的原因主要包括( )。 A、围岩级别划分不准 B、受技术条件限制 C、管理不善 D、衬砌类型选择不当 E、方法不当

考题 为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生,衬砌厚度应根据下列()确定。A、 衬砌混凝土的强度要求 B、 衬砌混凝土的坍落度要求 C、 围岩类别、形状、结构 D、 超挖和欠挖情况

考题 下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法,错误的是( )。A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度 B.钢筋保护层必须保证不小于3cm C.混凝土宜采用较大的水胶比,降低骨灰比 D.混凝土温度的变化速度不宜大于5°C/h

考题 下列有关新奥法设计施工的衬砌做法中,正确的是( )。A.隧道开挖后立即衬砌支护 B.隧道开挖后经监测、经验类比和计算分析适时衬砌支护 C.隧道开挖后,让围岩充分回弹后再衬砌支护 D.隧道衬砌后,要使隧道围岩中的应力接近于原地应力

考题 下列关于安全步距说法错误的是( ) 。A.安全步距主要由隧道围岩级别决定 B.Ⅴ级围岩仰拱与掌子面的距离不超过40m C.Ⅴ级围岩二次衬砌距掌子面的距离不得大于70m D.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次衬砌的安全距离

考题 为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生,衬砌厚度应根据()确定。A、衬砌混凝土的强度要求 B、衬砌混凝土的坍落度要求 C、围岩类别、形状、结构 D、超挖和欠挖情况

考题 公路隧道常见的质量问题包括( )。A.隧道渗漏 B.衬砌开裂 C.界限受侵 D.衬砌与围岩不密实 E.通风和照明不良

考题 隧道衬砌开裂大多是由于施工管理不当造成的。( )

考题 公路隧道常见的质量问题包括( )。A:隧道渗漏 B:衬砌开裂 C:界限受侵 D:衬砌与围岩不密实 E:通风和照明不良

考题 公路隧道应作衬砌,根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用()。A、喷锚衬砌B、整体式衬砌C、复合式衬砌D、装饰衬砌

考题 在隧道施工过程中,对于出现衬砌混凝土开裂、拱顶下沉质量问题的原因,分析正确的是()。A、施工组织管理不善、工序衔接不当,支护不及时,采用支护方式不妥,衬砌未及时跟进B、喷射混凝土所用的材料不合格或混凝土配比不合适,养生不及时或养生时间不足C、沉降缝、伸缩缝设置不当或未设置;施工缝处理不当D、地表水渗透到衬砌中,地下水上冒到隧道路面或衬砌中,围岩中的水渗透到衬砌中

考题 铁路隧道围岩分级的主要目的是()。A、指导隧道施工B、选择隧道排水截面C、判断围岩的稳定性D、选择支护和衬砌类型

考题 隧道衬砌混凝土裂缝类型主要有:()A、干缩裂缝B、温度裂缝C、外荷载作用产生的变形裂缝D、施工缝处理不当引起的接茬缝等

考题 下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法错误的是()。A、设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度B、钢筋保护层必须保证不小于3cmC、混凝土宜采用较大的水灰比,降低骨灰比D、混凝土温度的变化速度不宜大于5°C/h

考题 和下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法错误的是()。A、设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度B、钢筋保护层必须保证不小于3cmC、混凝土宜采用较大的水灰比,降低骨灰比D、混凝土温度的变化速度不宜大于5℃/h

考题 多选题铁路隧道围岩分级的主要目的是( )。A指导隧道施工B选择隧道排水截面C了解围岩的的节理D选择支护和衬砌类型E判断围岩的稳定性

考题 多选题隧道衬砌裂缝设计方面的原因主要包括()。A围岩级别划分不准B受技术条件限制C管理不善D衬砌类型选择不当E方法不当

考题 单选题在隧道施工过程中,对于出现衬砌混凝土开裂、拱顶下沉质量问题的原因,分析正确的是()。A 施工组织管理不善、工序衔接不当,支护不及时,采用支护方式不妥,衬砌未及时跟进B 喷射混凝土所用的材料不合格或混凝土配比不合适,养生不及时或养生时间不足C 沉降缝、伸缩缝设置不当或未设置;施工缝处理不当D 地表水渗透到衬砌中,地下水上冒到隧道路面或衬砌中,围岩中的水渗透到衬砌中

考题 多选题公路隧道应作衬砌,根据围岩地质条件、施工条件和使用要求可分别采用()。A喷锚衬砌B整体式衬砌C复合式衬砌D装饰衬砌

考题 多选题隧道衬砌混凝土裂缝类型主要有:()A干缩裂缝B温度裂缝C外荷载作用产生的变形裂缝D施工缝处理不当引起的接茬缝等

考题 多选题铁路隧道围岩分级的主要目的是()。A指导隧道施工B选择隧道排水截面C判断围岩的稳定性D选择支护和衬砌类型

考题 单选题铁路隧道围岩分级的主要目的是()。A 评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌及指导隧道施工B 评定围岩性质、判断围岩稳定性、决定洞门形式、安排施工进度及指导隧道施工C 围岩分级、选择隧道断面、决定开挖进度、选择支护和衬砌及指导隧道施工D 围岩分级、选择隧道断面、决定衬砌强度、安排施工进度及指导隧道施工