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单选题
据SOLAS要求,应急消防泵一般应设放在机舱外的舵机间内并要求()
A

在夏季载重吃水线时能抽上水

B

在冬季载重吃水线时能抽上水

C

在最重航海吃水线时能抽上水

D

在最轻航海吃水线时能抽上水


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考题 按我国船规对船舶应急消防泵的要求中,下列哪一项不符合要求______。A.2000总吨及以上的船舶应设立固定式动力泵B.可以设在机舱内,也可以设在机舱外的特设舱内C.可以用柴油机或电动机拖动D.电动泵可由主配电板和应急配电板供电

考题 为保证动力装置安全可靠而持久的工作,机舱布置必须满足下列原则:()Ⅰ、海水泵布置在水线下一定距离Ⅱ、应急电站布置在机舱外上层甲板Ⅲ、卧式回转应按船的横向布置Ⅳ、应急消防泵布置在舵机间或锚链舱 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

考题 SOLAS规定为了在机舱发生火灾时能够使用应急消防泵灭火,在机舱外应设置隔离阀(IsolatingValve)。验船师在对一艘建造于1984年8月15日的4万总吨的货船进行检验时,发现该船未配备隔离阀。验船师应采取的下列措施中正确的是()A、要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀B、建议船东向船旗国政府咨询解决方案C、该规定适用于1984年9月1日以后建造的船,因此该船不适用D、要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀,并修改消防控制图

考题 某海船设置应急消防泵,一次事故机舱失火,消防泵无法起动,船员起动应急消防泵灭火,但是消防管路中的压力无法达到要求,可能的原因是()。A、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B、机舱消防管路损坏C、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D、海底阀箱损坏

考题 ()探测用于起居处所和服务部所的走廊、舵机间、应急消防泵间、机舱等处.A、感烟B、感光C、感温

考题 按我国《钢质海船建造规范》应急消防泵的要求中,下列()不符合要求。A、2000总吨及以上的船应设固定式动力泵B、固定式应急消防泵应设在机舱内C、其原动机为柴油机或电动机D、电动应急消防泵由主配电报或应急配电报供电

考题 货船除应急消防泵外,泵的总排量有什么要求?

考题 某艘客船,船长30m,配一台30kW独立发电机组,主要负载为空调、消防泵、电动液压舵机等。机舱比较狭窄,设计人员提出了几种方案供选择,你认为以下哪种方案符合规范要求。()A、增加一台10kW发电机组供空调专用B、增加一台消防泵和一台舵机油泵由主机轴带C、考虑到机舱小,操作不便,不另增发电机、消防泵和舵机油泵D、增加一组应急蓄电池组

考题 现场验船师在对某船(2900总吨)进行检验时发现,该船的应急消防泵设在舵机间,而舵机间与机舱相邻,机舱与舵机间的舱壁上开了一通道。问:是否符合要求?为什么?

考题 舵机舱的布置应负荷哪些要求?

考题 SOLAS公约要求,固定水灭火系统必须安装隔离阀。当隔离阀处于关闭状态时,消防水是由何种设备供应?()A、船舶通用泵B、船舶主消防泵C、应急消防泵

考题 在测试应急消防泵时(该应急消防泵位于舵机间),你偶然发现舵机间通往机舱的防火门损坏,()A、A0级防火门应该可以满足要求。B、该防火门应该为A60级。C、因为该轮建造年份较早,所以防火分区要求不适用。D、因为舵机间是机舱的一部分,所以没有防火分区要求。

考题 某船厂建造的某一新船项目的第三条船正在建造阶段,发现舵机房通向机舱的门为A-15级别防火门,而该船的主消防泵布置在机舱内,应急消防泵布置在舵机房内,作为该项目负责人你该如何处理?()A、舵机房与机舱之间的门A-15防火门等级已经足够,无需进行修整。B、舵机房与机舱之间的门无防火等级要求,C级门也可接受。C、主消防泵与应急消防泵所处空间之间无防火等级要求,A-15防火门可以接受。D、主消防泵与应急消防泵所处空间之间有防火等级要求,必须使用A-60等级防火门,现有船舶布置不可接受,需进行修整。

考题 单选题按我国《钢质海船建造规范》应急消防泵的要求中,下列()不符合要求。A 2000总吨及以上的船应设固定式动力泵B 固定式应急消防泵应设在机舱内C 其原动机为柴油机或电动机D 电动应急消防泵由主配电报或应急配电报供电

考题 单选题据SOLAS要求,应急消防泵一般应放置在( )A 首尖舱B 尾尖舱C 机舱D 舵机间内

考题 单选题SOLAS第Ⅱ-2章规定,A类机器处所应设固定式灭火系统。某油轮设CO2固定式灭火系统,对主机舱、货泵舱进行保护。但在船舶临近完工时,发现某个处所没有设CO2保护,按要求应该设固定式CO2保护。请问下述四个舱室中哪个应设固定式CO2灭火系统保护。()A 舵机室B 应急消防泵舱C 单独惰性气体发生器舱室D 电动艏侧推器舱

考题 单选题某艘客船,船长30m,配一台30kW独立发电机组,主要负载为空调、消防泵、电动液压舵机等。机舱比较狭窄,设计人员提出了几种方案供选择,你认为以下哪种方案符合规范要求。()A 增加一台10kW发电机组供空调专用B 增加一台消防泵和一台舵机油泵由主机轴带C 考虑到机舱小,操作不便,不另增发电机、消防泵和舵机油泵D 增加一组应急蓄电池组

考题 单选题SOLAS规定为了在机舱发生火灾时能够使用应急消防泵灭火,在机舱外应设置隔离阀(IsolatingValve)。验船师在对一艘建造于1984年8月15日的4万总吨的货船进行检验时,发现该船未配备隔离阀。验船师应采取的下列措施中正确的是()A 要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀B 建议船东向船旗国政府咨询解决方案C 该规定适用于1984年9月1日以后建造的船,因此该船不适用D 要求船东在机舱外不得消防水主管上安装隔离阀,并修改消防控制图

考题 问答题现场验船师在对某船(2900总吨)进行检验时发现,该船的应急消防泵设在舵机间,而舵机间与机舱相邻,机舱与舵机间的舱壁上开了一通道。问:是否符合要求?为什么?

考题 单选题在测试应急消防泵时(该应急消防泵位于舵机间),你偶然发现舵机间通往机舱的防火门损坏,()A A0级防火门应该可以满足要求。B 该防火门应该为A60级。C 因为该轮建造年份较早,所以防火分区要求不适用。D 因为舵机间是机舱的一部分,所以没有防火分区要求。

考题 单选题某海船设置应急消防泵,一次事故机舱失火,消防泵无法起动,船员起动应急消防泵灭火,但是消防管路中的压力无法达到要求,可能的原因是()。A 主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B 机舱消防管路损坏C 主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D 海底阀箱损坏

考题 单选题某船厂建造的某一新船项目的第三条船正在建造阶段,发现舵机房通向机舱的门为A-15级别防火门,而该船的主消防泵布置在机舱内,应急消防泵布置在舵机房内,作为该项目负责人你该如何处理?()A 舵机房与机舱之间的门A-15防火门等级已经足够,无需进行修整。B 舵机房与机舱之间的门无防火等级要求,C级门也可接受。C 主消防泵与应急消防泵所处空间之间无防火等级要求,A-15防火门可以接受。D 主消防泵与应急消防泵所处空间之间有防火等级要求,必须使用A-60等级防火门,现有船舶布置不可接受,需进行修整。

考题 单选题应急发电机室,按要求应与机舱分开,一般位于()A 尾尖舱内B 首尖舱内C 舵机间D 艇甲板上

考题 单选题由于机舱进水的后果严重,为了在机舱破损时能应急排水,在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口,该吸口一般应通向一台()并装设截止止回阀。A 消防泵B 主海水冷却泵C 通用泵D 舱底水泵

考题 单选题为保证动力装置安全可靠而持久的工作,机舱布置必须满足下列原则()。 Ⅰ.海水泵布置在水线下一定距离; Ⅱ.应急电站布置在机舱外上层甲板; Ⅲ.卧式回转应按船的横向布置; Ⅳ.应急消防泵布置在舵机间或锚链舱。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ~ⅢC Ⅰ~ⅣD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

考题 单选题()探测用于起居处所和服务部所的走廊、舵机间、应急消防泵间、机舱等处.A 感烟B 感光C 感温

考题 单选题SOLAS公约要求公共广播系统或其他有效通信设施应在()、()、()和()的范围均可通用。A 遍及所有起居处所;服务处所;控制站;开敞甲板B 驾驶台;机舱;舵机房;开敞甲板C 驾驶台;机舱;舵机房;货舱D 遍及所有起居处所;服务处所;隐蔽场所;开敞甲板