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某艘客船，船长30m，配一台30kW独立发电机组，主要负载为空调、消防泵、电动液压舵机等。机舱比较狭窄，设计人员提出了几种方案供选择，你认为以下哪种方案符合规范要求。（）
- A、增加一台10kW发电机组供空调专用
- B、增加一台消防泵和一台舵机油泵由主机轴带
- C、考虑到机舱小，操作不便，不另增发电机、消防泵和舵机油泵
- D、增加一组应急蓄电池组
参考答案
更多 “某艘客船，船长30m，配一台30kW独立发电机组，主要负载为空调、消防泵、电动液压舵机等。机舱比较狭窄，设计人员提出了几种方案供选择，你认为以下哪种方案符合规范要求。（）A、增加一台10kW发电机组供空调专用B、增加一台消防泵和一台舵机油泵由主机轴带C、考虑到机舱小，操作不便，不另增发电机、消防泵和舵机油泵D、增加一组应急蓄电池组” 相关考题
考题
一艘船长为50.0米航行A级航区的干货船，其操舵装置、滑油系统、消防泵等设备均为电力供电，应至少设置发电机组（）A、一台与主机独立的B、二台与主机独立的C、三台与主机独立的D、四台与主机独立的
考题
某船东与2013年8月同时购回两艘内河船舶，一艘为普通客船，另一艘为高速客船，建造完工日期均为1988年1月，船舶证书的有效期也同为2013年10月30日。证书即将到期时，该船东已向船检部门报检，试问这两艘船应分别执行什么检验。（）A、高速客船不得再检验签证B、普通客船执行特别定期检验C、高速客船执行特别定期检验D、普通客船执行年度检验
考题
高速客船水灭火系统布置中，以下说法不正确的是（）A、船长≥30m的高速船至少应设有一台独立动力驱动的消防泵B、船长≥20m且船长30m的高速船，至少配备一台消防泵，该泵可以是机带泵C、船长≥20m且船长30m的高速船，至少配备一台消防泵，该泵可以是手动泵D、船长≥15m且船长20m的高速船，至少配备一台消防泵，该泵可以是手动泵
考题
某验船师再进行现场检验的时候，根据海事局《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第4篇第3章要求，以下哪些客船应在每舷配备1艘部分封闭式或全封闭式救生艇？（）A、I级客船B、船长超过85m的II级客船C、船长超过85m的III级客船D、船长小于85m的II级客船
考题
单选题某艘客船，船长30m，配一台30kW独立发电机组，主要负载为空调、消防泵、电动液压舵机等。机舱比较狭窄，设计人员提出了几种方案供选择，你认为以下哪种方案符合规范要求。（）A
增加一台10kW发电机组供空调专用B
增加一台消防泵和一台舵机油泵由主机轴带C
考虑到机舱小，操作不便，不另增发电机、消防泵和舵机油泵D
增加一组应急蓄电池组
考题
单选题除客船外的每艘船舶，当船长大于91.15m时，至少应配备（）台独立的动力舱底泵，当船长L≤91.15m时，其中的一台可由（）。A
2；辅机带动B
3；辅机带动C
2；主机带动D
3；主机带动
考题
多选题某验船师再进行现场检验的时候，根据海事局《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）第4篇第3章要求，以下哪些客船应在每舷配备1艘部分封闭式或全封闭式救生艇？（）AI级客船B船长超过85m的II级客船C船长超过85m的III级客船D船长小于85m的II级客船
考题
单选题一艘船长为50.0米航行A级航区的干货船，其操舵装置、滑油系统、消防泵等设备均为电力供电，应至少设置发电机组（）A
一台与主机独立的B
二台与主机独立的C
三台与主机独立的D
四台与主机独立的
考题
问答题验船师在对一艘航行于遮蔽航区的客船进行检验时，发现该客船仅配备一台发电机组，且该船消防泵仅依靠电力驱动，于是验船师要求该船船东为船舶增配一台同容量的发电机组与原发电机组互为备用。但船东提出该船航行于遮蔽航区，且一台发电机已能满足船舶各种工况的需求，所以配备一台发电机组即可。请问验船师与船东哪一位的说法正确？为什么？
考题
单选题高速客船水灭火系统布置中，以下说法不正确的是（）A
船长≥30m的高速船至少应设有一台独立动力驱动的消防泵B
船长≥20m且船长30m的高速船，至少配备一台消防泵，该泵可以是机带泵C
船长≥20m且船长30m的高速船，至少配备一台消防泵，该泵可以是手动泵D
船长≥15m且船长20m的高速船，至少配备一台消防泵，该泵可以是手动泵
考题
多选题某船东与2013年8月同时购回两艘内河船舶，一艘为普通客船，另一艘为高速客船，建造完工日期均为1988年1月，船舶证书的有效期也同为2013年10月30日。证书即将到期时，该船东已向船检部门报检，试问这两艘船应分别执行什么检验。（）A高速客船不得再检验签证B普通客船执行特别定期检验C高速客船执行特别定期检验D普通客船执行年度检验
考题
问答题某设计单位2008年4月设计一艘船长51米的客船，设在机舱的两台独立驱动的消防泵均在机舱启动，试问此设计存在什么问题？
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